散文精选网网友提问：
夏季持续高温，用车安全需留意，汽车夏天如何保养？
优质回答：
夏日是个美好的季节，树木郁郁葱葱，繁花绚丽烂漫，年轻人可以尽情展现自己的曼妙身姿，夏天有凉啤酒，有大排档，高温给人们带来热情，带来狂欢，但高温也带来诸多不便，如给我们的车辆就有些吃不消了需要降温，轮胎需要经常检查，温度高了人也容易疲劳，容易夏打盹等等。
夏日发动机降温要靠冷却系统
炎炎夏日，气温很高，人们都为了避暑都待在空调房里，即使没有空调房人们也会采取一些防暑降温措施，如多喝水，熬点绿豆汤喝，都是很好的防暑降温的好方法。人体降温需多补充水分，那我们爱车的发动机降温同样需要补充水分，这大热天儿的，下面我们看看怎么给发动机有效降温。
发动机
首先是检查保养发动机冷却系统
1、检查节温器的工作状况 这样可以保证节温器的工作良好，防止发动机防冻冷却液的温度过低或者过高。如果发动机经常高温运行，容易爆缸。
2、清除水套内水垢 对发动机水套进行清洗，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使温度过高。
3、加注防冻冷却液 检查冷却系统的防冻冷却液的液位是否过低，过低要加注同品牌的防冻冷却液，在使用前应对冷却系进行彻底清洗，并应选择质量好，腐蚀性低的防冻冷却液。
“开锅”的发动机
行驶过程中遇到“开锅”怎么办？
1、不要立即加水 散热器防冻冷却液沸腾后，内部有一定的压力，此时若马上打开散热器加水口，热气会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现“开锅”后，打开发动机盖，代温度下降不再沸腾时，用湿毛巾垫着先将散热器加水盖拧开一档，放出水蒸汽，稍等片刻再全部打开。同时脸部要避开加水口上方，以免被热气喷出烫伤。
2、不要立即熄火 若此时熄火，发动机机件都处于膨胀状态，各个配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。
温馨提示：如果行驶途中发现车辆“开锅”，切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水降温。这种做法容易导致发动机缸体由于骤冷而炸裂，造成不可修复的后果。正确的做法是等发动机自热冷却，再用如上方法解决问题。切不可操之过急，造成不可挽回的后果。
整车防暑降温很有必要
入夏以来，北京的气温持续升高，气象部门提醒广大市民要注意防暑降温以及防晒多喝水，午后不宜长时间室外活动。人们需要防暑降温，我们的爱车同样需要防暑降温，我们一起来看看怎么有效的给爱车防暑降温。
停在地下车库是最好的防暑
防暑篇
1、尽量将车停在阴凉处，比如树荫下，高楼大厦的背阴处等，有条件的可以停在地下车库，这样可以让爱车免受烈日暴晒，以免伤害车漆和内饰老化。
2、确实找不到阴凉处，停车时将每个车窗留条缝隙，让车内空气能适当对流，使车内温度不致太高，但是要保证车辆安全的前提下。
3、使用遮阳档挡住车玻璃，尽量不让阳光直射车内，可有效给车辆防暑。
车辆停阴凉处也可以
降温篇
1、开门降温，在太阳底下暴晒的车辆，车内温度可达到70℃以上，给爱车降温的有效方法就是，分别打开对角的车门，将对角线车门开关3-5次，就可有效降低车内温度。
2、喷雾降温，这个方法要提前准备有喷雾功能的喷雾瓶一个，要提前加好清水，还可在水里加适量酒精，加快降温速度。切忌，直接使用酒精，车内温度太高，酒精浓度太高，易燃危险。
3、空调降温，有的车友说了，干嘛不用车内空调呢，这不就来了，采取以上两种方法后，我们上车先把车窗打开，打开空调，3-5分钟后再关闭车窗，这样做是将车内热空气排出车外，然后关闭车窗，车内温度就会慢慢降低了。
空调降温
编辑总结：有经验的老司机都知道，在太阳底下暴晒的汽车，一上车就开空调，出的不是凉风，出的是污浊的热风，因为空调出风道的空气和车内空气温度是一样的，所以，上车开空调前要先打开车窗，开一会空调（大概3-5分钟即可）将热空气排挤出车内，再关闭车窗。这样比直接上车开空调，开内循环降温快，空气还新鲜。
鞋子好了脚舒服，轮胎好了车安全
夏季气温高是大家都知道的，在这要的高温天气里，什么东西都容易氧化，容易变质，我们的汽车轮胎是橡胶制品，同样害怕高温天气，更容易老化变质，所以夏季我们养护汽车的重点项目就是汽车轮胎。
夏季保养首先检查轮胎的胎压是否正常
夏季要检查好车胎
夏季的胎压最好控制在2.3千帕左右，最好是安装一套胎压监测系统，随时可以掌控轮胎的状况，如果没安装这样的系统，上车前可以用扳手敲打一下轮胎，进行检查，如果轮胎发出“嘭嘭嘭”的声音则表示胎压正常。如果是闷声表示胎压不足，另外，还有检查轮胎是否有破损或者老化，千万不能让轮胎带“病”上路。
汽车轮胎
夏季如何防爆胎
夏季轮胎温度高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶过程中轧到坚硬物体极易爆胎，因此要随时检查轮胎气压。发现轮胎过热，气压过高，应当将车停到阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不可以在这时候放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏，提早轮胎的报废。
汽车轮胎
夏季爆胎怎么办？
夏季行驶中遭遇爆胎，要紧握方向盘稳住方向，要松开油门，不要采取紧急制动，让减速行为掌握在受控制的过程中，并努力原来的行驶轨迹。发生爆胎时，驾驶员靠边停车后，应该打开双闪警示灯，并在车辆后方150处设置警示标志。
及时设置警示标志
编辑总结：夏季的高温高湿天气下，轮胎已老化是肯定的，轮胎的橡胶制品本身就是忌高温潮湿环境的，所以夏季重点关注的汽车养护的项目就是我们爱车的轮胎，时刻关注胎压胎温的变化，有利于预防夏季爆胎的发生，避免危险事故的发生的可能。
消除夏打盹，开车不犯困
夏季炎热，酷暑难耐，气温一高，人就容易犯困打盹儿，俗话说的好“春困秋乏夏打盹”这都是老祖宗总结的日常生活经验，夏天天热，人反而容易犯困打盹儿。一般人打盹儿没什么，打一会盹儿有利于缓解疲劳，恢复精神状态，但我们的广大的司机师傅可不能打盹儿，当开车遇上“夏打盹”可真是要命的问题，那我们该怎么办呢？
首先我们先来看看，夏天为什么会夏打盹？
夏天暑热会减弱人的食欲及肠胃的消化功能，从而影响到人体对营养的摄入量。营养摄入少了，人自然就会感觉没精神，易疲劳。主要表现为乏力、困倦、头重、头晕，有的甚至会有恶心、食欲减退等症状。
夏天气温高，人体出汗多，人体中的钙、钾、钠等微量元素随之大量流失，从而造成人体对这些元素的缺乏，这也是导致夏季精神疲劳和“夏打盹”最主要的原因。比如，如果钙流失过多，就很容易出现低血钙现象，人就会很经常地感到腰背和腿部酸痛;如果人体内的钾流失过多，则会造成低血钾现象，从而引起人体倦怠无力、头昏头痛、食欲不振等症状。总之，都是因为气温高，新陈代谢加快而造成的易疲劳，爱打盹。
知道了夏打盹的原因了，我们就可以对症下药了，我们的司机师傅就要注意以下几点：
1、注意不熬夜，多休息，养足精神才能不打盹。
2、注意多喝水，及时补充体内流失水分，适当补充淡盐水和矿泉水，补充体内流失矿物质。
3、饮食要清淡，少吃油腻食物和高糖食物，降低血液粘稠度，可有效减少打盹。
困意袭来，赶走夏打盹的妙招：
1、用手指按摩，按摩太阳穴以及头顶各个学位，或者用手轻敲头顶各个学位，或者轻拍后脑至颈部的穴位，还可使劲拍拍大腿，都可迅速驱赶困意。
2、提前备好提神饮料，如某些含有牛黄酸的提神抗疲劳的饮料等，市场的上这类饮料很多，但有的人对这类饮料具有耐受作用，越喝越困，那就不要喝了。
3、提前备好提神精油，如风油精，闻一闻树叶类的精油或具冷冽气味的樟脑、迷迭香精油。柠檬、马鞭草、柑橘、葡萄柚等气味也具有很强的提神效果。
休息一下最有效
4、以打盹治打盹，跑了一段路程，疲乏劳累是自然的，索性找个阴凉地方停好车打个盹，小憩5-15分钟就可以，醒来后就可“满血复活”让你接下来都会神清气爽，活力满满。
编辑总结：不管是春困秋乏还是夏打盹，归根结底是司机的疲劳所致，造成疲劳的原因有很多，比如前一天熬夜睡得晚，天气热睡不好，开车时间太长造成的等等，我们的道路交通标志也常有提醒“请勿疲劳驾驶”。所以我们广大的驾驶员，开车前一定要注意休息，开车过程中要2个小时左右停车休息一下。这样，也可以有效消除疲劳，缓解夏打盹。
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夏季如何保养车？
一、轮胎
夏季，公路路面温度常常在70℃以上，长时间在滚烫的路面行驶的汽车，很容易磨损车轮或者产生胎压异常而发生的轮胎爆炸事故。
那么，夏季如何正确对待车轮呢？
经常检查胎压：受气温影响，轮胎内气体会自动膨胀，轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上，为保证轮胎气压，建议夏天充氮气，填充气压应减少10%左右。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，应经常检查，使轮胎保持规定的气压标准。
注意保养方法：如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。
及时更换轮胎：对于有损伤的轮胎一定要更换，避免在长途行驶途中，温度过高出现胎包引发爆胎等，造成严重后果。
二、车身密封胶条
车身胶条在夏季暴晒后容易出现老化，特别是车门处以及天窗附近，出现胶条脱落或者在关门与关窗时不严实的时候，一定要尽快换掉，避免下雨天漏雨。
如何保养？
清洁彻底：车主可以每隔一两个季度对密封条进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵擦拭，以保持密封条的清洁。
在洗车时，如果使用高压水枪，切记不要将水直接对准密封条进行喷洒，否则容易使密封条在高压水柱的冲击下产生形变，时间一长就会影响密封条的密封性能，车子也更容易入水。
停车细节：注意爱车的停放地点。当遇到需要长时间停靠户外的情况时，车辆应尽量避免直接在阳光底下暴晒，可以的话，最好覆盖上一些汽车专用的反光车衣，以防止车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。
三、油路
油路管道的检查主要是检查管道接头处是否有松动以及橡胶是否有损坏，避免夏天温度高，接头处出现松动，出现漏油，如果在温度较高的夏天发生漏油现象，后果无法想象！
同时，在夏季，尽量选用粘度比较高的机油，粘度低的机油容易在夏季容易出现串缸而烧机油！
四、刹车系统
在气温较高的夏季，刹车片的散热效果有所减弱，摩擦力也相应的增强，损耗加大。
更换刹车片：如果刹车片磨损超过了出厂刻度下限，就一定要立即更换；
及时补充刹车油：检查刹车油，如果刹车油需要补充，就一定要严格挑选合格的刹车油，沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效，一旦导致刹车失灵后果将不堪设想。
五、空调系统
夏季空调使用频率太高，同时制冷效果的好坏将直接影响夏季油耗的高低。
因此，夏季注意检查空调系统，线路，过滤网以及冷凝器是一项重要的保养项目。
为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。
小编提醒：
夏季天气阴晴无常，一定要注意车子每一个细节的保养，及时发现问题及时解决，以确保安全出行。
其他网友回答
多谢邀请！
您好，我是挽夏汽车知识，专注于汽车保养与维修方面的知识。对于汽车在夏天高温天气下的使用与保养情况，我的建议是这样的。
夏天用车:有条件的情况下尽量把车子停在地下车库，以防车内温度升高。因为停在太阳下，车内最高可达50°以上，在刚进入车子时，身体难以接受，可能会造成不适。如果一定要停在路面，建议弄一个遮阳板，可以抵挡大部分的太阳光带来的热量。有皮质座椅的车主，可以来一个竹板的凉垫，可以缓解臀部的高温。车内温度较高，再行车之前，可把空调打开预冷，同时开启四扇车门以散热，过几分钟在上车驾驶。
夏天车辆高温保养:夏天开车时我们要开启空调，发动机的负荷会增大很多，冷却风扇一直会高速旋转，所以我们要注意两个方面的保养，发动机冷却系统的保养维护和空调制冷系统的保养维护，具体如下:
1.冷却系统，防冻液是否长时间没有更换？防冻液可以有效提高冷却液的沸点，一款高效的防冻液可以保护冷却系统，散热，防锈，防冻，提高沸点。各水循环部件的老化要及时检查更换，如水管，水管三通，散热器，水泵，散热风扇等等，需要仔细检查一下。
2.空调系统，修理工有句老话“夏天修空调，冬天修暖风”，可见空调系统在夏天的重要性和故障率，一款没有制冷的车子在夏天高温情况下，是不能开的。空调系统最常见的故障就是制冷剂不足，需添加即可，对于比较老的车子，一年添加一次，能用一个夏天就可以接受使用，如果有漏液的情况，那么久就要具体检查，冷凝器，蒸发箱，管道，制冷剂加注孔的气门芯，这些地方是否有漏液情况。还有故障就是压缩机损坏，夏天也是比较常见，更换也是一笔不小的费用。
以上就是我对关于汽车在夏天的使用的建议。希望能够帮到您，了解更多汽车保养与维修相关知识请关注我，多谢！
其他网友回答
出开正常保养外，可以用高压水枪清洗下水箱，空调散热器外部便于散热，特别要注意乱搭乱接以及老化的线路等，防自燃，轮胎气压也需要重新调整等等。
其他网友回答
已经到了高温多雨的夏天，在这个季节，汽车保养已经成为一个非常重要的问题，那么夏季应该怎样保养我们的汽车呢，一起来看一看。
一、冷却系统的保养应注意两点：
1、检查冷却系的密封性、风机皮带松紧度、温控器灵敏度、冷却水温度冷却水是否充足。
2、清除冷却系统、散热器和水套上的水垢。由于结垢会使导热性差，会影响散热。
二、给发动机换粘度高的润滑油，适当缩短换油周期;传动系统和差速器应更换夏季厚齿轮油;轮毂轴承用滴点高的润滑脂，并按规定的时间进行检查和保养;制动液在高温下可能产生空气阻力，应选用沸点较高的制动液。(不少于115~120摄氏度)
三、调整化油器。降低浮箱油位，降低主喷嘴和阀的出油量，延迟点火提前角。
四、充电系统的调整和维护。夏季行驶时，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板容易损坏，所以需要检查蓄电池的电量和电解液比重(电解液比重应小于冬季)，经常向蓄电池中添加蒸馏水;保持加注盖上的通气孔通畅，不堵塞，否则电池内部压力会增大，导致壳体爆裂;发电机调节器应适当调整，以减少发电机的充电电流。
