散文精选网网友提问：
你为什么不买国产车？
优质回答：
说说我的买车经历吧，不作评论，大家自己看。第一辆车五菱之光，10年买至今在用。13年买第二辆车，反日严重，想买国产，13年元月买长城H5四驱柴油版，裸车14.38万，当地无4s，100多公里外城市买的，2月份过年，腊月29大雪，去丈母娘家过年，突然雨刮不工作，查手册，我们上级市有维修站，电话过去，驾驶位侧面换保险丝解决，但后来发现原保险丝是好的。过完年胎压监测坏，首保去4s保养顺便修，拿个遥控器一样的东西匹配半天，好了。回家几天，胎圧监测又坏。二保再匹配，回家路上就坏了，三保要4s换件，接待说再调一次不行下次换，结果又坏了。4保时候接待说换，但胎压监测保2万公里，过保，得自己掏钱..，放弃。另20000多公里时候，趴窝一次，幸好知道保险有免费拖车服务，拖到上级城市维修站，EGR阀坏，这个件又过保了，花了2500。3万公里保养时，接待我的员工，不知道什么原因第二天要离职，把我拉到一边说：先生看你好说话，告诉你保养一定要去车间看，他们经常换旧的机滤给客户。我了个擦，至少倒水什么的，只有买车时候亨受过。今年我的长城三年五万多公里，不认识的二手车商出价4万，找特熟的做二手车的朋友卖了六万，果然订了丰田rav4。
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感谢诚邀。
为什么不买国产车？有些消费者都会有抵触心理，买车绝对不买国产车，我们国产车真的有那么差吗？
如果真的那么差的话，路上就应该看不到国产车了。不过话又说回来了，国产车在路上确实也不多。原因是什么嗯？
一，面子问题
哎呀，买国产车没有面子，垃圾车。某位车主买了国产车都会被亲朋好友一顿喷，然后怀疑人生，因为我认识这位车主。很多人为了面子，情愿买合资品牌的车，也不愿意买国产车。之前有人很喜欢领克，问我好不好？我说，吉利旗下的，你可以去试驾一波在来找我。结果他一听是吉利品牌的，国产车，果断放弃了。我问他为啥：国产车嘛，造的好看配置高，三大件不行的。我不语。
二，三大件
接下来就是三大件了。发动机，变速箱，底盘。电气系统可以忽略不计的。买车主要是看着三大件，其余的配置方面都可以选装的哇，这都不是什么问题的。但是三大件不容小觑。谁都不想刚买就烧机油漏油，变速箱异响等等问题。由于国内汽车文化普及晚，等到国内普及的时候国外汽车文化50年都过去了，到目前为止，不得不承认，国外三大件还是比国内好，这不是崇洋媚外，这是铁铮铮的事实，不然的话，合资品牌如何诞生嗯？就是因为很多车企看中了国外的技术，才开始搞合资的。而且中国在造汽车初期，出现过很多问题，给消费者留下负面印象。不过到2019年，国内的三大件基本上也不会有什么毛病，但是小毛病多多少少还是有点。
三，保值率低
有兴趣的朋友可以去二手车市场看看，合资车的保值率跟国产车的保值率比起来，国产车保值率低于合资车的保值率。
随着国产车一步一步走上去，很多国产车已经造的相当成熟了，我希望不要以点代全，不要一棒打死，如果真喜欢国产车也去试驾试驾，如果不喜欢那也就无所谓了。
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。
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我买的艾瑞泽五，目前不错，第一批车子前减震先天问题，免费换了就好了，目前没毛病。价格不错，配置齐全，安全性好，没觉得比盒子车差在哪。头几批车门都是一体冲压的，a柱都是造潜艇的强化钢，有12块，车身一吨多，1.5的发动机有点肉，总体不错的很满意，肉都埋在饭里，不懂的不要老说奇瑞奇瑞修车排队，扪心自问你们看看你们盒子车4儿子店修车的多不多，我老婆总说我家邻居的威驰好，我说你懂个屁啊你，哪里好？省油是真的，皮薄也是真的，没出事呢，同事威驰前几天刚装，前脸都烂了，a柱变形，车门都打不开，二个气囊竟然一个没爆，4儿子竟然说撞击力度不够，哈哈。国产车现在还是相当厚道的，不要总迷信盒子车，当然，上几十万的盒子车另说，毕竟钱在那，十五万以下的建议考虑国产吧，一切都看钱。
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我买的就是国产车，，，不是因为爱国，，是因为穷。。。。
谁不想开奔驰坐宝马，，，谁不想开法拉利，劳斯莱斯，宾利，兰博基尼，玛莎拉蒂，布加迪，保时捷。
汽车除了满足人们的日常出行需求，还是身份的象征，彰显尊贵身份，体现社会地位
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