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导语
长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。“十四五”规划和和2035年远景目标中，强调“提升长三角一体化发展水平，瞄准国际先进科创能力和产业体系，加快建设长三角G60科创走廊和沿沪宁产业创新带，提高长三角地区配置全球资源能力和辐射带动全国发展能力。”
长三角一体化发展战略的提出
长三角一体化发展战略，是国家重大经济发展战略。2018年11月，总书记在首届中国国际进出口博览会开幕式上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略，着力落实新发展理念，构建现代化经济体系，推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放，同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，完善中国改革开放空间布局。2019年12月，中共中央、国务院公开发布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，标志着这一战略进入具体实施阶段。2020年，政府工作报告提及要深入推进长三角一体化发展，区域建设将加快推进，进一步增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率。
2020年长三角城市群GDP占比全国24%
2020年中国城市GDP百强榜出炉，长三角城市群GDP占比全国四分之一。上海经济优势持续突出，以38701亿元经济总量持续位居城市群龙头地位；江苏省实现生产总值102719.0亿元，同比增长3.7%；浙江省实现生产总值64613亿元，同比增长3.6%；安徽省实现生产总值38680.6亿元，比上年增长3.9%。2020年度全国GDP十强城市中，长三角城市群上榜4城，分别是上海、苏州、杭州、南京。其中，苏州成为第六个GDP突破2万亿的城市，南京超过天津跻身前十，杭州超过武汉前进一名。在2020年度全国GDP三十强城市中，长三角城市群共计上榜11城，除十强外的4城，还有宁波、无锡、合肥、南通、常州、徐州、温州等7城。数据来源21世纪经济报道，城市问晶综合整理
从区域角度讲，长三角区域是增长动力最强劲的，也可以说是对中国经济增长贡献率最大的一个区域。先富带动后富，最终实现共同富裕，过去这些年来在长三角城市群中的体现最为淋漓尽致。长三角城市群范围最早从上海、苏南、浙北的小区域，扩大到上海、江苏、浙江全境，再扩展至涵盖安徽全境。几经扩容之后，长三角城市群成员城市数量已达到了41座，包含江苏下辖13地市，浙江下辖11地市，安徽下辖16地市。国家级城市群正成为经济格局的重要一环。长三角城市群经济发展的成功经验，也值得全国各地共同学习和参考。区域一体化的加速效应，也在为长三角城市群综合发展，提供动力支持。
长三角核心城市常住人口数量突出
除了经济总量以外，人口增长也是城市发展活力的重要因素之一。目前GDP十强城市中，仅南京常住人口未达千万。数据来源21世纪经济报道，城市问晶综合整理人口是一切经济社会活动的基础，人才更是第一资源。在长三角一体化背景下，各地在人才引进方面的竞争也日趋白热化。甚至出现“零门槛”的落户政策以及更优惠的创新创业扶持政策。长三角多地在吸引人才方面持续加码。近日，上海出台的《关于本市“十四五”加快推进新城规划建设工作的实施意见》中明确，五大新城将制定差异化的人口导入和人才引进政策，完善居住证积分和落户政策，加大新城对紧缺急需人才和优秀青年人才引进力度，拓宽海外人才引进渠道。今年2月，南京在《关于进一步推动非户籍人口在城市落户的实施意见》中明确，全面放宽浦口、六合、溧水、高淳区城镇地区落户限制，对持有上述四区居住证、缴纳城镇职工社会保险6个月以上的人员，即可办理落户。2020年底，苏州发布《市政府办公室关于进一步推动非户籍人口在城市落户的实施意见》提出，落实租赁房屋常住人口在社区公共户落户政策，经房屋所有权人同意可以在房屋所在地落户，也可在房屋所在地的社区落户。早在2019年，杭州落户门槛就由本科放宽至大专学历，同年杭州新增常住人口55.4万人，增量居全国首位，正式迈入千万人口城市行列。随着长三角区域一体化的加快建设，更多的城市将得益于规划带来的直接利好，交通通达性提高，产业转型升级，人口吸引力进一步增强，加之各城市落户政策的持续优化，长三角城市群常住人口未来增量可期。
长三角交通一体化加速
“十四五”规划中，强调推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。2020年4月，国家发改委及交通运输部公开发行《长江三角洲地区交通运输高质量一体化发展规划》，从海、陆、空全域作出详细规划，规划至2025年，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到500公里/万平方公里，世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强。同时中心城市之间享受1-1.5小时客运服务，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务。长三角地区在国家战略规划的总指导下，交通建设、产业导入等将深入落地实施。“十四五”时期，区域间融合互动、融通补充，创新与高质量发展也将会持续为经济注入新的发展动能，推动城市更好发展。编辑 / 徐亿甜 主编 / 肖海芳
商务 / 张雪姣 统筹 / 杨扬监制 / 丁浩 总策划 / 吴晶晶-END-
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