新能源汽车和节能车的区别 新能源车和电动汽车的区别

网友提问:

新能源汽车、电动汽车、节能车有什么区别?

优质回答:

新能源汽车包括:电动汽车、插电式混动汽车以及其他能源类型比如氢能和空气能,这类边缘型处在试验阶段的所谓新能源普及的可能性不大;

节0.能汽车包括多种类型:插电式混动汽车属于节能车、油电混合动力、小排量发动机燃油车同样属于节能车,节能一般理解为节省燃油消耗所有范围很大。

在这些车型里除了电动汽车以外其他车型有很多共通之处,不过还是先看一看一些比较另类且实用性有待商榷的车型:

氢燃料电池汽车,这类车的能源最终形态是电,因为动力元是【电机驱动】,完整的步骤是利用氢能和车辆上的小型化学发电器反应发电,将产生的电能充入车辆动力电池组(一般为三元锂电、低级用镍氢),最后一步是利用电能供给电机驱动车辆行驶。

简单的理解是发电、消耗电产生动能,而想要发电首先要为车辆的储氢罐充入大量的液态氢,一般为5~6公斤的氢行驶600公里左右;制氢目前不消耗传统能源的只有用电解水,电解一公斤氢用电接近60度,算最低效率6公斤氢消耗360度电行驶600公里,这些电能直接用在电动汽车上可以为多台汽车充电行驶2500~3000公里。

所以氢能消耗电产生电的模式是很不理想的,这种方式在制氢的超高成本不能解决之前毫无意义。

空气能汽车,这种汽车基本是噱头,原理是利用车在的高压储气罐充入大量的高压气,行驶中油门(气门)控制放气量吹动涡轮带动传动结构直驱。

这种结构可以理解为喷气式汽车,原理和喷气式飞机相同只是把直接喷气转换为涡轮齿轮组;使用中随着储气罐压力的逐渐降低动力会明显下降,车辆无力行驶里程过短实用型很差,而且高压气罐的危险性也比较高,所以在问世初期虽然获奖无数但最后都会收回了。

目前的新能源汽车普及率最高的还是电动汽车和插电混动式汽车,这两种车型的特点分别为:

电动汽车以电机替代发动机、单速减速器替代结构复杂的变速箱,能源从预留空油箱加注燃油转变为预留储能电池组充电,这种一种纯粹使用电能电驱使用全新能源的新型汽车。与燃油车的区别是电机布局更自由,电机也前后中置、也可以布局在轮毂中,设计安装的成本也要低于使用内燃机。

电机的特点是超高转速且无噪音震动,这些优势对用车体验的提升非常明显,只是大尺寸的电池组需要对底盘结构进行严格的设计布局,而且电池成本较高、续航能力与燃油车接近的车型价格也要高一些。

插电混动式汽车是在燃油车的基础上加入电动汽车的驱动储能系统,等于电动汽车和燃油汽车的组合体,唯一不同之处是电池组的容量较小,提供的纯电动续航一般为80~100公里。

这种续航水平针对的是日常代步使用,长途驾驶可以使用油电混合HEV模式或者REEV增程式发电模式,混动行驶时有电机的加持油耗要比同级燃油车低1/3到一半,所以混动汽车不仅属于新能源也是标准的节油车。

优点混合有MHEV、HEV、REEV多种模式,这类车的特点是利用发动机消耗燃油发电,不能通过充电获取电能,实际表现确实能做到省油但不能消耗过剩的电能仍以燃油为全部能源类型所以并不属于新能源汽车,且这些混动模式只是插电混动的功能所以实用性较差。

其他节油车也包括小排量发动机的A00级或A0级小微型汽车,这类车就是传统燃油动力汽车,没有充电条件又有节能减排意识的朋友可以选择。

目前能使用绿牌、免税不限行的新能源汽车里普及率最高的是电动和插电混动,供参考。

其他网友回答

在国内新能源汽车泛指用电池提供动力的电力汽车。

其中包括插电混动汽车、纯电动汽车。节能车范畴也很广,采用节能技术汽车都可以称为节能。例如通过减小发动机排量、降低整备质量等都可以实现节能减排,这些节能对驾乘感受都有一定影响,而只有油电混动技术汽车和传统汽车一样,而某些方面强于传统汽车。

插电混动汽车就是在电动汽车的基础上增加了发动机、变速箱。

也可以说是在燃油车的基础上安装了电动机电池等电气设备。特点是可以纯油行驶,也可以纯电行驶,或者发动机和电动机混动行驶,纯油行驶时多余的能量可以转换为电能储存在电池内。但是电池体积和重量决定其容量不能做的太大,因此插电混动纯电行驶里程都不会太远的,一般50-80公里。但是这类车型比较使用,可以拿绿牌,享受补贴、免购置税等。而不会有续航里程焦虑症,没电的时候可以当做燃油车开。

纯电动就很好理解了,电池+电机+电控+燃油车底盘。

续航里程与电池容量有直接关系,但是要注意一点:电动车使用过程中会受到环境温度的影响!最近又开始有人投诉电动车冬季续航里程减半、不能开暖风的事情了!其结果也是不言而喻的,不会赢的!所以买车之前要做好心理准备。

节能汽车最值得一提的就是油电混动汽车,可惜比较出色的都是合资品牌。

例如两田。丰田、本田。节能原理就是提高了发动机利用率,发动机始终在高效率区间运转,一些效率低下的场景一律用电池驱动车辆。例如怠速等灯,怠速低速行驶等。这时候发动机不用工作,油耗因此大大降低。百公里油耗4-5升,而驾驶习惯不用改变,驾乘感受好于燃油车。也是当下比较值得购买的车辆。

其他网友回答

新能源车是一个取代产生二氧化碳排放汽车的新名词,对目前这个行业来说还不能做一个单一形势的统称。

就那电车,为什么有老人代步车和新能源纯电车之分,那就是国家目前已经在这个产业的标准越来越明确,比如续航达到多少?用什么电池?技术标准达到什么参数等!

至于节能车,目前来说是相对燃油车的排放标准而衡量的,就目前来说或许没有一个明确的规定,不过相信明年很多方案会出台。

其他网友回答

您好,谢邀!

电动汽车,是完全以电力作为驱动能源的汽车。

新能源汽车,采用清洁能源代替传统化石燃料的车辆,按国家新能源汽车补贴标准规定,新能源汽车包括:纯电动汽车、插电式混动汽车、燃料电池汽车。

节能车,就是能耗相对较低的车辆,这是一个相对模糊的概念,小排量发动机就属于节能车,但具体多少排量叫小排量可能会随着时间发展而发生改变。

其他网友回答

新能源汽车现在指的一般是以非汽油和柴油驱动车辆运行的车辆、电动汽车指以电能驱动汽车运行的车辆,节能汽车一般指能耗标准低于国家标准的车辆,如大众的蓝驱系列、丰田等的油电混合动力技术等

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