散文精选网网友提问：
想买个25万内，轻度越野，省心毛病少的车，大家有什么好的推荐？
优质回答：
首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。二十五万价位区间当中，能够支持轻度越野并且毛病少的SUV车型，应该说可选择性并不是特别的丰富，因为在目前这个SUV大环境来说，车型更加的偏向于一个时尚舒适性，因此对于题主的需求来讲，还是有着比较大的这么一个差距的，但是数量不多并不代表没有，下面我就推荐两款还算是比较符合需求的SUV车型代表，供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先第一款就是大众的途岳。在去年，大众对于低价位的SUV产品线进行了丰富，而途岳作为途观的继任版本车型，也是在去年进行了上市。而在车型自身的表现来看，除了保留了老款途观固有的德系车型亮点之外，途岳还增加了相当不错的一个通过性能表现，因为就它的四驱版本来说，它所搭载的四驱系统是第5代的Haldex产品，可以实现百分百前轮扭矩输出至前后各50%扭矩输出的自由切换，这样的设计既保证了它的动力性能表现，又提供了非常不错的一个通过力支撑。然后第二款就是三菱欧蓝德。欧蓝德在16年之前作为纯进口车型，在国内就已经给人们留下了一个十分硬派的越野印象，而在16年，与广汽实现合资生产之后，欧蓝德加入了更多的年轻时尚气息的，并且没有丢弃它的传统越野优势，因此有着原装进口动力支撑以及非常不错的越野传统血统的欧蓝德对于题主来讲也是十分的合适，并且就它的顶配版本来说，它的四驱系统有区别于其他的四驱版本，使用了三菱特有的s-awc超级全轮控制系统，该系统的加入能够对于前轮的扭距输出作出更合理的一个分配，从而提升了它的逆境脱困性。
以上是我根据题主的用车需求所作出的具体车型推荐，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
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欧蓝德顶配版，性价比超高，落地25万左右，四驱，超级全轮控制，能走烂路，下面是本人2018年二月份从新滇藏线–丙察察进藏，经过几百公里砂石和积雪路面洗礼，从317国道返程的一些经历，经过大雪纷飞的近二十几座雪山垭口，全程逾9000多公里，一路有惊无险，此车抗造耐用，没有一丁点毛病，当然奇骏，森林人也是不错的
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在这个价位选择余地还是很多的，不过先要定义一下，是车价25万元内还是办完拍照25万元，因为这里大概有接近3万元的差距，就以车价25万元为例吧。现在市场上大众的途观、途岳、探岳；标致的4008、5008；通用的昂科威；福特的翼虎；JEEP的自由光、指南者等等。如果说毛病少还是小日本的车，经济耐用毛病少实话，那就选丰田的荣放和日产的奇骏吧。
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马自达cx5
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斯巴鲁森林人
