散文精选网网友提问：
三十万左右SUV，哪款车好？安全性能高，适合退休后开的？
优质回答：
首先我要纠正您一个问题，是关于汽车安全性。
关于汽车安全性这个话题，一直是汽车圈讨论非常激烈的，有人说德系车底盘好、耐撞，安全性高；有人说日系车开着发飘，皮薄馅大，安全性差。
其实这些说法，很大程度上都带有非常大的主观性，有人看到几起车祸，XX车被撞烂了，他就跑去说XX车安全性差。车祸并不能反映一款车的安全性能，因为发生时候的车速、路况、碰撞角度等都是不可控的，你怎么能根据一起车祸就给XX车下定论，说这台车安全性高或者低呢？
这就像邻居家小孩儿和你家孩子打架了，可能邻居家孩子失手打破了你家孩子的脑袋，那你能说那个孩子是个坏孩子，长大了一定没出息吗？
不能这么下结论的啊，对吧？
那么目前，汽车圈对于车辆安全性的评价，并没有一个全面、统一、可量化的数据，在国内，大家都比较关注的两个车辆安全性能评价标准，一个是中保研的C-IASI（中国保险汽车安全指数），另外一个是中汽研的C-NCAP（中国新车评价规程）。
但是说实话，这俩标准也不够全面，很多车型他们并没有测试，毕竟一场安全性测试的成本并不低。
所以对于安全性这个话题，除非是像帕萨特那种，直接被撞断A柱，我们可以说这辆车安全性稍差。否则，我觉得没有任何人有权利给一台车下定义，说这台车安全性的高或者低。除非你能够拿出足够支撑你论点的数据来。
上述是我对于安全性这个问题的理解，可能跟很多人的理解和看法不太一样，没关系，市场需要不同的声音。
再说到30万元买SUV的话题，这个价位可以推荐的车非常多，考虑到您马上要退休了，我觉得可以推荐两款。
一、广汽丰田汉兰达
指导价：23.98-32.58万元
推荐理由：这个级别的标杆车型
汉兰达是一款综合实力非常强的车型，定位为中型SUV，这款车最大的特点就是中庸，你几乎是挑不出什么太大的缺点，也挑不出什么太大的优点，几乎是一款接近于完美的车型了。
孔子说：“三十而立 ，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩。”
到了您退休这个年纪，基本上是耳顺，从心所欲了，一台中庸的车，我觉得还是很适合您的。
动力方面，汉兰达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，动力表现可靠，油耗也不高，您开起来也比较轻松，而且它空间大，您平时没事儿，拉着个箱子出去钓钓鱼啊，散散心啊，它都可以满足你。
二、奥迪Q5L
指导价：38.78-49.80万元
推荐理由：豪华品牌、性价比高
除了上面推荐的汉兰达，我觉得奥迪Q5L也是可以作为您的一个备选，首先，奥迪，是一个豪华品牌，劳累了大半辈子了，买台好点儿的车，对自己也是一种享受；其次，奥迪Q5L在终端的优惠幅度特别大，最低配车型，大概36万元就可以落地，这个价格还是非常有诱惑力的。
好啦，我是专注于汽车圈，帮你选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，遇到任何跟汽车相关的问题，欢迎私信我哦~~
看完记得点个赞~
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30万买SUV，X3，GLC买不起，Q5低配配置太低，能选的安全性较高的中型尺寸SUV必须凯迪拉克XT5跟沃尔沃XC60啊，别考虑了，这两款车个人都开过，无论是安全性，可靠性，舒适性都绝对对得起其价格，除了最低配版本，两者也都标配四驱，通过性更好，而且两款车都有三年不限公里超长质保
先说下XT5这款车，作为凯迪家族现阶段卖的最好的中型SUV，也是相对保值的凯迪车型，这车的卖点归纳以下几点，配置高，动力强，驾乘舒适性好，外观内饰设计做工也很能打，整体外观设计延家族式的泪眼分体式大灯，立体感很强，大面积镀铬饰条以及饱满的外观设计看着很敦实，其安全性在国内中保研跟美国五星碰撞测试中也都是最高的优异水平
动力采用2.0T涡轮发动机匹配9AT变速箱，最大功率174，峰值扭矩350，整车尺寸为4813，1903，1682，轴距达到2857，内饰设计简约，虽然比不了德系豪华品牌，但整体做工用料还是很扎实的，坐垫的填充物也很柔软，坐垫长度客观，高速的隔音密闭性也不错，基础配置丰富，日常开着舒适，高速行驶稳定，主要国内的市场保有量也可观
再说下XC60，跟XT5一样，无论国内还是欧洲的安全测试中，它的各项碰撞指标也很优秀，外观采用沃尔沃标志性的雷神之锤灯组，盾形格栅，车标都系着安全带的沃尔沃一直被称之为世界最安全的民用车品牌，碰撞发生，车舱跟轮胎脱离，经典的弃车保帅操作一路为你保驾护航，堪称公路坦克，动力采用2.0T涡轮发动机匹配8AT变速箱，最大功率184，峰值扭矩350，尺寸稍小于XT5，为4688，1902，1658，轴距达到2865，后排空间略小于XT5
内饰设计沃尔沃的车都比较素，走的是北欧极简风格，功能区操作简单，易于盲操作，除了后排空间略小外，整车的行驶品质感还是相当到位的，两台车的四驱形式都是全时四驱，中央差速器采用多片离合器结构，悬挂上XT5为前麦弗逊后五连杆独立悬挂，而XC60采用更为复杂的前双叉臂后多连杆式独立悬挂，后期的维护成本沃尔沃要稍高一些
具体选择哪个看你自己了，日系车的汉兰达这里就不多说，本人不太喜欢丰田营销方式，个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
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肯定选红旗hs5啊，安全系数高，空间大，配置高，全国优秀的发动机之一，不信网上可以查，满足国六排放的标准并且比国家标准的国六还要严格的国六b，燃油经济性也不错，2驱四驱都有选择。这个年代，说国产车不行的，那是真香定律。
其他网友回答
我己接近退休，上个车用了十二年，跑了二十一万公里，换车预算也在三十万左右，考虑到耐用、省心、省费用及安全性，在汉兰达、冠道、楼兰三款车中选择，主要在市区开，经常会长途自驾。杭州是有名堵城，首先排除涡轮车，涡轮车在堵车城市开，起步有迟滞，很难受，维护费用较高，以前汉兰达3.5绝对是好车，剩下只有楼兰混动，2.5机械增压，相当于3.5自吸，起步劲大无迟滞，加上日产是有名大沙发，舒适性极佳，故选择了楼兰2.5t弱混尊贵版，落地33.5万元，己开了一年多，相当满意，油耗高速6~7，市区9~12，春节期间在高架上开到6.2，哈哈，要知道车重1.92吨。带360全景影像，主动剎车（我在小区内停车时己响应了十余次，你懂的），在小区内停车很方便。以上仅供参考。
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30万左右可以落地的SUV，想在退休之后开，要求安全性高，可以推荐什么？
退休以后正是好好享受天伦之乐的时候，儿女已经成家，已不需要自己照顾太多，这个时候更应该享受一下生活，做一些年轻时候想做但是没时间、没精力、没钱做的事。所以我比较推荐一些比较适合自驾游、同时又很安全的车子。
斯巴鲁傲虎——通过性好、安全、驾驶平稳
售价27.08-31.08万元
斯巴鲁是日本的一个汽车品牌，它最出名的两厢技术，一个是它的左右称的全时四驱系统（Symmetrical AWD），一个是它的水平对置发动机。另外一点，斯巴鲁是纯进口车型，所以它的安全性方面没有任何打折，可以参见国外的安全测试，基本都属于TOP+的安全水平，所以安全性还是非常有保证的。斯巴鲁傲虎是一款中型SUV，轴距2745毫米，车长4.8米以上，内部空间比较宽敞，坐5个人也毫无压力。
它采用的是2.5L四缸自然吸气水平对置发动机，发动机纵向高度低，车身重心低，再配合全时四驱系统，高速行驶过弯、变道异常稳定，没有SUV重心高带来的那种晃动。213毫米的最小离地间隙，让它具备了比一般SUV更强的脱困能力，出去自驾游走走烂路可以轻松应付。日常高速行驶，操控感、安心感较强，但是2.5L自然吸气动力没有同价位的2.0T车型有力。
国产越野利器长城哈弗H9
哈弗H9自2015年发布以来，一直不温不火，但是经过5年的蜕变，哈弗H9逐渐从模范丰田霸道脱离出来，慢慢的知道该怎么造硬派越野车了。最新的2020款哈弗H9在硬派SUV的销量排行榜中位列第三，大家对它的接受程度还是可以的，也间接证明了它在中大型硬派SUV中的地位。当然了，哈弗H9最大的优势就是30万以内可以给到最好的越野车。2020款哈弗H9造型脱离了丰田霸道的影子，有了自己的味道，外观感觉比报道更加精致，H9的外形就像一个成熟的老男人，稳重大气，不张扬浮夸。2.8米的轴距，接近5米的车身长度内部空间还是很充裕的，尤其是头部空间。H9属于带大梁的非承载式车身SUV，坐姿较高，车身刚度更强，安全性更高。
动力方面哈弗H9采用的是2.0T的四缸涡轮增压发动机，搭载来自采埃孚的8AT变速箱，配合带前后差速锁的四驱系统，中央还有多片离合器式差速锁。最惊喜的是H9使用92#汽油即可，并且还配有坦克掉头功能，以及标准、越野、雪地、运动等6种驾驶模式。
总结，以上是我推荐的两款30万左右适合退休之后开，并且安全性较好的车，如果及不喜欢日系也不喜欢过车，那也可以选择像林肯冒险家和大众探岳这样的车型。
