尺子的种类（修火车到底用多少种尺子）

尺子的种类
尺上通常有刻度以量度长度。有些尺子，在中间留有特殊形状如字母或圆形的洞，方便用者画图，通常用于测量长度，一般分为卷尺，游标卡尺，直角尺，直尺。
1、直尺：具有精确的直线棱边，用来测量长度和作图。广泛应用于数学、测量、工程等学科。
2、“蛇仔尺”：是专用来画曲线的尺。
3、三角尺：是直角三角形或等腰三角形的尺，直角三角板可以用来画直角，配合直尺方便画平行线或垂直线。
4、计算尺：一种计算工具。
5、软尺：常用来量度人体部分。
6、拉尺：用来量度建筑物、家具等。
7、游标卡尺：用来量比较精小的东西。
在尺规作图中，尺被视为可画无穷长的直线的工具。

修火车到底用多少种尺子

尺子是生活中最常用的工具
我们见过形形色色的尺子
有学生时代用过的
三角尺、直尺
还有量体裁衣用的皮卷尺
那你知道在客车检修中
检车员小哥哥都会用到哪些尺子吗？
请跟随检车员小哥哥一起看看吧
01
轴检仪
在轮轴检修班组
有这样一把像表盘一样的尺子
它能对列车走行部轴承的
内环尺寸进行测量
任何细微的误差
都能被它精准读出
02
刀口尺
轴承初步组装后
必须保证轴承内、外环的
轴向面平齐
以保证轴承顺畅转动
于是这个外形酷似刀片的尺子
就来啦！
它是用来检验轴向间隙的
“神兵利器”
它那一片片“小刀”
从0.4毫米到0.9毫米
的厚度应有尽有
满足轴向面平齐检验的所有要求
03
外径千分尺
轮轴和轴箱是否配合
直接影响行车平稳
这把U形尺子可以精准测量
车轴轴颈与轴箱内环
配合间隙
在毫厘之内是否达标
04
深度尺
轴箱与轮轴的组装
涉及零部件数量多
这把深度千分尺
可以检测轴头到内环的凸出量
是否符合下一步的装配要求
05
轴身直径尺
车轴轴身
是连接轴头和轴颈的部分
它的直径同样重要
轴身直径尺作为
一种特殊游标卡尺
专门用来守护它的“健康”
06
轮径尺
这把外形奇特的尺子
用来测量轮对大小
如果轮对尺寸测量不标准
轮对配合有误差
会导致轮对剥离擦伤
导致行车不平稳
07
第四种检查器
轮对产生踏面磨耗、剥离
会导致车轮不圆
从而产生振动
影响列车安全运行
而第四种检查器
能够测量校对轮对的
这些“健康”指标
及时查明轮对的磨损情况
08
轮对内侧距尺
这根如“定海神针”一般的尺子
可以保证两侧轮缘的距离
在正常范围内
不影响后续转向架的装配
09
轮对轴颈中心距尺
轴承装配到轮对上后
如果中心距不在校准范围内
就会影响后续转向架组装
这把需要两人配合
才能使用的长尺
就是用来测量中心距
是否在正常范围内
10
车钩中心高度测量尺
车钩是连接车辆的关键部件
它的装配精度至关重要
车钩中心高度测量尺
保证了每个车钩高度
都在正常范围之内