散文精选网为什么地图上没有土耳其海峡？
土耳其海峡是博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）的统称，所以地图上没有标注土耳其海峡，一般只标注博斯普鲁斯海峡，马尔马拉海和达达尼尔海峡的名称。
土耳其海峡被称为“天下咽喉”，是连接黑海与地中海的唯一通道，它包括博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）三部分，全长361千米，整个海峡呈东北－西南走向，是亚、欧两洲的分界线。古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。
土耳其海峡东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海，两岸主权均属于土耳其。
土耳其海峡是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。这种独特的地理位置，使它都将是兵家必争之地。近两个世纪来，欧洲列强为争得海峡的控制权进行了长期激烈的斗争。其中俄国为此曾几次发动对土耳其的战争，英法军队也曾占领过海峡地区。土耳其海峡是海上交通要道，它沟通黑海和地中海，是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。
伊斯坦布尔海峡为什么是公海？
伊斯坦布尔海峡，不是公海。
它是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道，与达达尼尔海峡和马尔马拉海一起组成土耳其海峡(又叫黑海海峡)，并将土耳其亚洲部分和欧洲部分隔开的海峡(东经29度零分，北纬41度零分)。全长30千米。北面入海口最宽处3.7千米，奥斯曼帝国鲁梅利希萨勒和阿纳多卢费内里两城堡间最窄处750米。中流深度36.5-124米不等。海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。因鱼群季节性地通过海峡往返黑海，故渔业颇盛。海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。
虽然博斯普鲁斯海峡不是公海，但是根据相关国际条约，只要不是交战国家的舰船都可以通过该海峡。战争期间，土耳其会封锁该海峡，不允许敌方舰船通过
土耳其海峡叫什么海峡？
土耳其海峡 （又称黑海海峡Black Sea Straits）是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡Bosporus Strait(又叫伊斯坦布尔海峡）和达达尼尔海峡Dardanelles Strait（又叫恰纳卡莱海峡）以及马尔马拉海，古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要
土耳其海峡的位置？
土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道。土耳其海峡呈东北－西南走向，海峡全长334公里，。海峡不仅是黑海周围国家的出海口，也是多瑙河沿岸国家对外联系的通道之一，地理位置十分重要。
海峡地区属地中海气候，冬季盛行西风，气温低，1月平均气温在2℃以下，经常有气旋通过，形成较多降水 。夏季盛行偏北风，气温较高，7月平均气温25℃以上 ，干燥少雨，年降水量600～900毫米。
为什么地图册上没有土耳其海峡？
因为土耳其海峡是三个部分（伊斯坦布尔海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡）的总称。
土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道，它包括博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）三部分，全长361千米，整个海峡呈东北－西南走向，是亚、欧两洲的分界线。古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。
土耳其海峡最宽多少米？
土耳其海峡最宽处马尔马拉海是世界上最小的海，南北宽约70千米，
土耳其海峡位于土耳其亚欧国土之间，是沟通黑海和地中海的重要通道，有着天下咽喉的称号。由于战略地位极其重要，土耳其海峡历来都是兵家必争之地。历史上围绕着土耳其海峡的争夺，爆发了不计其数的战争，直到一战结束后，希腊还试图夺取海峡，剥夺土耳其的欧洲领土。但土耳其人在凯末尔的带领下，最终打败了希腊，保住了海峡。
由于土耳其海峡战略地位重要，冷战时期，美苏都将海峡视为亚欧大陆的战略要点，在双方的激烈竞争中，土耳其也从中收获了很多利益。苏联之所以看重土耳其海峡，原因就是，苏联在黑海沿岸拥有大片领土，苏联船舶往来于黑海和地中海之间，必须通过土耳其海峡。
苏联解体后，俄罗斯船舶往来于黑海和地中海，也要通过土耳其海峡。因此土耳其对黑海国家存在着很大影响力。不过土耳其海峡属于国际航运要道，如果是在平时，包括俄罗斯在内，世界各国的商船都可以自由通过土耳其海峡，那么如果在战争情况下，俄罗斯还能使用土耳其海峡吗？
土耳其海峡由三部分组成，全长361千米，从东北到西南分别是博斯普鲁斯海峡，马尔马拉海和达达尼尔海峡。在土耳其海峡的三部分之中，博斯普鲁斯海峡最为狭窄，东北部最宽处3.7千米，中部最窄处仅747米。其次是达达尼尔海峡，最宽处为7.5千米，最窄处为1.7千米。马尔马拉海是世界上最小的海，南北宽约70千米，东西长约266千米，完全是土耳其内海。
根据《联合国海洋法公约》规定，沿岸国对自己的内海拥有完全的、排他的主权，未经沿岸国家允许，外国船舶不得进入。如果按照这项规定，土耳其则有权禁止他国船舶进入马尔马拉海，但马尔马拉海位于土耳其海峡，地处国际航运要道，世界大国们对于土耳其海峡的通航，还有一个正式的公约。
这份公约名叫《蒙特勒公约》，于1936年在瑞士的蒙特勒签订。当时围绕着土耳其海峡的通航权，相关国家进行了激烈的争论，土耳其代表主张，土耳其海峡不对任何国家的商船进行限制，但要对任何国家的军舰封闭，无论平时还是战时，任何国家的商船都可自由通行，任何国家的军舰都不能通行，要想通行需要得到土耳其的特别许可。
土耳其代表认为自己的主张合情合理，但遭到了土耳其之外与会各国的一致反对。最终土耳其代表恼羞成怒，不再发表主张，任凭各大国自由讨论。最后与会各国未经土耳其代表同意便达成了一致意见，签订了《蒙特勒公约》，土耳其代表也不得不签字同意。
《蒙特勒公约》规定，如果在平时，
土耳其海峡由几部分组成？
土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海与地中海的唯一通道，是由：博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海和达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡)组成。古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。
土耳其海峡原是沿断层线侵蚀的古河道，后地壳下陷、海水浸没而成。称为”天下咽喉”的土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。
它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345 km，整个海峡呈东北-西南走向，是亚、欧两洲的分界线。东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸主权均属于土耳其。
冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
