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问题一：
机场安检时，为什么电子产品通常要单独检查
答案：避免干扰仪器扫描
解析：因为在你的随身行李通过X光机时金属物品在屏幕上显示为深色当你的包里有电脑还有别的物品时电脑的深色就会把其他东西的颜色盖住就很难辨认包里的其他物品所以现在有时候成串的游戏机（PS3 WII XBOX之类）等也要拿出来检查的~
问题二：
肉类放在冰箱里还会变质吗
答案：有可能
解析：冷藏，肉类食物放在冷藏室能保存五到七天。在冷藏室存放的猪肉也受打开冰箱的频率的影响。经常打开冰箱会加速猪肉的酸败，从而使放在冷藏室和冷冻室的猪肉也会导致肉质改变，食用时口感会有影响。
不知道大家在机场办理托运时，有没有好奇过这个问题。
被皮带运输走的行李箱去了哪里？为什么在重新拿到时 它往往会带着伤痕呢？
在贴上标签后，行李箱就开始了长长的传送旅途。首先是“行李管理系统”，在这里，托盘会带着行李前往对应的航班通道。等运送到了大概一半的位置，行李可能会经历一次“安检”。说到这，我忽然想起来一件事情，为什么在机场安检时，电脑之类的电子产品总要拿出来单独检查呢？
我们不妨来看一下工作人员眼中的行李箱，在X光的照射下，物体的轮廓暴露无遗。为了方便辨认，安检仪会将不同材质的物品处理成不同颜色。比如食物、服装等有机物体呈现出“橙色”，刀具、钥匙等无机物则显示出“蓝色”。因为电脑的内部结构复杂，得到的图像也比较混乱，再加上有的电脑是全金属的，呈现出来的都是暗区，这不就给了危险分子可乘之机，一旦把刀片嵌在改装后的电脑里，即使是专业人员，也很难辨认出来。因此在许多地方，都会对电脑进行单独安检。
话说回来，在经过安检系统后不久，行李就到达了“分拣系统”。在这里，箱子会顺着对应航班的滑梯进入到地库当中。到此为止，智能分配的阶段就结束了。工作人员会将行李一件一件地搬上拖车，然后再集中送往机坪。
如果你坐在窗边，或许还能看到皮带运输行李的画面。一般来说，机舱里会有一名员工专门负责摆放行李，站在门口的员工会通过滑道将箱子一件一件地扔进去。看到这，我又想起来一个问题。既然飞机这么能装，为什么托运的行李一定要限制重量呢？
这就跟飞机的平衡息息相关了。要知道，在起飞之前，专业人员会根据飞机的“最大重量”、“最大着陆重量”和“最大起飞重量”进行载重平衡计算。然后再调整舱内货物以及行李的重量平衡，以此来保障飞机的安全。同样，乘客的体重也被计算在内，因此 “飞机上不让擅自更换座位”。想象一下，几个人小范围的移动还可以接受，要是有几十号人一起从机尾跑到机头，那飞机不就翻了。
回到正题，在抵达目的地后，行李又要经历“皮带——人工——拖车——人工——皮带”的过程，才回到我们手中。相信看到这，也就不难理解，为什么行李箱在托运之后 总会带着伤痕了。这又是滑滑梯，又是好几次人工搬运的，能不损坏都算是非常幸运了。
