散文精选网湘桂线是哪儿到哪儿？
湘桂铁路 线名：湘桂线 起止：北起湖南省衡阳市，南到广西壮族自治区凭祥市 线路：全长1013公里。共有车站112个。 简介：建于1937-1939年、1950-1955年。线路自京广线上的衡阳站向西南引出，经黎家坪、冷水滩，在越城岭东侧进入广西壮族自治区境内经全州、桂林，在柳州越柳江，过来宾跨红水河，经黎塘、南宁，前跨郁江、明江，中经崇善，宁明而达凭祥，再向南延伸，到我国与越南的边境友谊关。湘桂铁路所经之处，山清水秀，风光明媚，气候宜人，瓜果飘香，花开四季。既是一条通往东南亚的陆路动脉，又是一条旅游专线。 湘桂铁路自京广铁路衡阳至友谊关，全长1，043公里。其中衡阳至来宾段608公里，为新中国建立前修建，来宾经南宁至凭祥417公里，于1950年开工，1953年交付运营。凭祥至友谊关14公里于1954年完成，1955年开始办理中越联运。柳州至黎塘135公里，于1985年改造为双线铁路。 湘桂铁路兴筑始于民国26年（1937年）。最先动工者为衡（阳）桂（林）段，其中黄土井至桂林段由广西征工建筑。先后征调全县、兴安、临桂等11县30余万民工，于该年9月动工兴筑。次年（1938年）9月，桂（林）黄（土井）段路基筑妥，10月通车。建在此段铁路，整整耗时13个月。如果算上桂（林）柳（州）段，则总共用了27个月（1937年9月-1939年12月）才完成。 途径县市 衡阳市（衡阳市区、衡南县、祁东县）、永州市（祁阳县、永州市区、东安县）、桂林市(全州县、兴安县、灵川县)、柳州市、来宾市、南宁市、防城港市。
延伸阅读
湘桂铁路与衡柳铁路区别？
湘桂铁路从衡阳到南宁，是一条民国时期修建的老线，后来又经过了一系列改造，时速提高到100公里，柳州到南宁段增建为复线电气化。衡柳铁路是新建的时速200公里的铁路，运行动车组和普速客车，老湘桂衡阳到柳州基本上只运行货运列车。
湘桂铁路包括哪些车站？
湘桂铁路北起中国湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，全长1013公里。共有车站112个。
途径县市：衡阳市（衡阳市区、衡南县、祁东县）、永州市（祁阳县、冷水滩区、东安县）、桂林市(全州县、兴安县、灵川县)、柳州市（鹿寨县、柳江县）、来宾市、南宁市、崇左市。
主要的站点：
衡阳 祁东 永州 全州 兴安 桂林 永福 鹿寨 柳州 来宾 黎塘 南宁 扶绥 崇左 宁明 凭祥
湘桂铁路以后有多少条线？
应该是衡阳——柳州段A方案，共3条。柳州——南宁段新建双线柳南客运专线（也算作湘桂铁路扩能改造的一部分）；南宁——凭祥段规划建设南凭客运专线，老的湘桂铁路还是两条，但是柳州——凭祥区间是4条。
湘桂铁路什么时候修的？
湘桂铁路旧线建于1937-1939年、1950-1955年。线路自京广铁路上的衡阳站向西南引出，经黎家坪、冷水滩、东安县，在越城岭东侧进入广西壮族自治区境内经全州、桂林，在柳州越柳江，过来宾跨红水河，经黎塘、南宁，前跨郁江、明江，中经崇左，宁明而达凭祥，再向南延伸，到中国与越南的边境友谊关。湘桂铁路所经之处，山清水秀，风光明媚，气候宜人，瓜果飘香，花开四季。既是一条通往东南亚的陆路动脉，又是一条旅游专线。
湘桂线的首趟客运列车？
是南宁至衡阳的405/406次跨局普客列车。
湘桂铁路是广西最长的铁路干线。以柳州、黎塘、南宁南站为起点，分别与黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆、南广、贵广、京广、衡茶吉、怀邵衡、洛湛铁路相连接。
湘桂线铁路改线吗？
没有改线。
是在改造升级。改造之后的湘桂铁路双线电气化，最高时速可达250KM╱小时。其中衡阳至桂林段200KM╱小时，预留250KM╱小时的提速条件。桂林至柳州段250KM╱小时。柳州至南宁段新建双线客运专线，250KM╱小时。今年年底。桂林至柳州段通车运营。全线将于2013年，也就是明年通车。
湘桂铁路复线？
湘桂复线改造：往西南可抵达越南 往北经大湛通道、陆桥通道沟通了西北、华北以及“三西”能源基地；东端与京广通道衔接,可沟通华东、华中、华北地区；往南经黎湛线可达湛江港,经粤海轮渡直达海南省；往西经西南出海通道南昆线、黔桂线可深入西南腹地；往西南经本线南宁出友谊关可抵达越南。
改造总里程538公里,湖南境内182公里。 总投资估算为230亿元,其中湖南境内80亿元。 长株潭城际铁路：总长150公里设站42个 根据长株潭城际轨道线网规划中间报告所推荐的方案,长株潭线网由4条铁路组成,线网总长150公里,设站42个(含接轨站4个),其中长沙至株洲48公里,设站12个；易家湾至湘潭30公里,设站9个；湘潭至株洲50公里,设站17个；长沙西至湘潭22公里,设站4个。 总造价初步匡算为304亿元。 安常铁路：陕西安康到常德 起于陕西省安康市,经过重庆、湖北,止于我省常德市。根据铁二院初步研究方案,全长650公里,湖南境内240公里。衡茶吉铁路：连接京广和京九 起自衡阳市,经株洲市茶陵县,止于江西省吉安市,。东可通过鹰厦线连接福建,西可通过湘桂线连接广西,是京广和京九两大南北铁路通道之间重要的连接线。 荆岳铁路：跨洞庭湖 荆门至岳阳铁路正线长245公里。其中荆沙段为既有线改建,沙岳段为新建工程。新建部分铁路自沙市站引出后,于公安县跨长江后穿过荆江分洪区,经石首、华容、在君山的甄壁山跨洞庭湖,之后线路接轨于既有京广线上的湖滨站。 荆门至岳阳铁路投资预估算总额为63亿元。怀化经邵阳至衡阳铁路： 全长342公里,总投资约110亿元。怀永郴铁路：新设37个车站 线路从怀化东站引出,经安江(原黔阳县)、洞口、武冈、新宁、东安、永州、常宁、桂阳、郴州等市县,引入既有京广线的郴州车站。新设37个车站。
湘桂线起止是什么地方？
湘桂铁路北起中国 湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。是连接长江流域与西南地区的重要铁路。主要经过城市有：衡阳、永州1、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左等。与京广铁路、焦柳铁路、黔桂铁路、黎湛铁路、南防铁路、南昆铁路等接轨。
