散文精选网无侦7无人机参数？
长度14.33米，翼展24.86米，载荷650公斤，最高时速每小时750公里，持续飞行时长10个小时。
解析：翔龙无人机的军方代号为无侦-7，这款无人机长度为14.33米，翼展为24.86米。该机的设备载荷是650公斤，正常起飞重量是7.5吨。它的发动机是一台涡扇-13，它的最高时速是每小时750公里，翔龙无人机可以在一万八千米的高空持续飞行10个小时，而且它还是中国首款喷气式无人机。
翔龙无人机是中国中航工业成都飞机工业公司自主研究和设计的一种大型无人机。
延伸阅读
曾几何时，在军用无人机领域睥睨天下的还是美国的“全球鹰”，可随着时代发展，中国目前在无人机领域完全有能力硬刚美国制造，更是显露出了后来者居上的架势。今天就和大家聊聊由我国沈飞研制的2款无人机，它们又会对未来战场产生怎样的影响呢？
翔龙无人机是一款大型无人高空长航时的无人机，编号为EA-03型。从2006年航展上的首次曝光，一直到2011年再度出现，翔龙一直在进步。与早期版本相比，改进版的翔龙换装了国产的WS17发动机，各项性能也与第一代有了显著提升。
翔龙无人机长14.33米，翼展24.86米，全高5.4米。这个体型也赋予了它较大的载重量。翔龙的最大起飞重量大概在6800公斤，同时还可搭载600公斤左右的任务载荷。在使用100公斤光学侦查设备的情况下，翔龙可携带1~2枚FT3制导炸弹。
这种炸弹通常使用俯冲或是直接投放的攻击模式，可采用北斗接收器作为导航的FT3命中精度可以达到15米左右，非常适合精确打击敌方如指挥中心、电力系统等重点目标。同时，FT3炸弹拥有250公斤的体重，一旦爆炸必将摧毁很大范围内的敌军设施或人员。
从这点上看，具有攻击能力的翔龙足以实现现代战争发现即毁灭的真理。若是进一步拓展其能力，翔龙还可以使用激光制导炸弹或是C-701这类的电视制导导弹，在这样的配置加持下，一旦出现信息不对称，我军甚至只用无人机就可夺得战场主动权。
在气动布局上，翔龙采用了新颖的“菱形联翼结构”设计，也被称为钻石翼。这种设计是一种非常适合高亚音速的气动布局，其具有高升阻比，高结构效益的优点。其最大特点是具有极强的自然姿态恢复能力以及良好的气动静安定特性，具有这种结构的翔龙大迎角恢复角度相当宽，很不容易失速。这样的优点就让翔龙拥有无与伦比的机动性能。
翔龙一般主要担任侦察、监视与情报等任务。在其机头上配备有卫星通信天线，机头下部可携带高清晰度数字红外摄像机，先进合成孔径雷达等侦查设备。而在机腹整流罩内还可安装电子情报电线。
除了侦查任务，翔龙还可以根据任务需要，将机头内的设备更换为执行数字通讯中继任务所需的设备。当它搭载了这样一些设备后，整个无人机就变成了一个飞在万米高空的信号转发塔。这将极大提升我军作战时的信息分享能力，也增强了我军在通讯被破坏后的战斗力。当然，若是将翔龙机头设备换成电子干扰器，他也会化身无人电子干扰机，对敌军造成电子压制效果。
同时，翔龙还采用了大量复合材料制作机体，这就使得它的雷达截面非常小，根据测绘数据报道，翔龙在雷达上的影响远远小于典型的战斗机目标。虽然不能像歼20那样完全隐身，但是复合材料与吸波材料也让翔龙拥有了一定的隐身能力。若是面对萨姆-2或是爱国者这类防御系统，它完全有能力利用光学侦查设备在敌人防区之外完成任务，若是配备合成孔径雷达，其侦查距离还可以更远。
既然被认为是中国版的全球鹰，翔龙和美国全球鹰在各方面又有什么异同呢？
首先在动力方面，全球鹰采用一台AE3007H涡扇发动机提供动力，这是一种较为老式的发动机。与翔龙相比，全球鹰的推重比较低，这就导致了它爬升速度慢。在执行抵近侦查任务后，从9000米恢复到19000米的飞行高度需要耗费1小时左右，这就增加了全球鹰被击落的风险，使侦查成本增加。
而我国翔龙的爬升速度仅为15分钟，是全球鹰的四分之一。同时，改进版的翔龙拥有最大750公里/小时的飞行速度，这就比最大速度为600公里/小时的全球鹰强上不少。对于侦察任务来说，更快到达既定地点就意味着更高的效率。从这点上来看目前的翔龙已经超越了全球鹰许多。
对于军事武器来说我们都要进行客观的评价，虽然翔龙在飞行速度与电子设备上都比全球鹰强，但不得不承认，在论续航能力与航程这个领域，翔龙与全球鹰还是有不小的差距。
翔龙的航程约为7000公里，续航时间大概在10小时左右。比起全球鹰2.6万公里的航程和40小时左右的续航时间，翔龙明显逊色不少。虽说目前翔龙的航程完全够用，因为我们只是守土卫疆，而非像美国一样到处惹事；但历史经验也告诉我们，只有自己强大，才能更好地守卫祖国。
不过就目前而言，我军装备的翔龙还是极其优秀的。在曾经的中印洞朗危机之时，翔龙亮相西藏，印度瞬间就被震慑到了。当他们看见翔龙遨游于天空并且随时有能力对其进行追踪与打击之时，态度明显缓和了很多。从这点上也能说明，翔龙的潜力仍然巨大，并在可预见的未来，它一定会发挥更大的作用。
说完翔龙咱再聊聊沈飞研制的另一款无人机神雕，它最早亮相于2015年5月，在当时中国军事论坛中出现过一张模糊的照片，经过多方考证，最终确定为沈飞研制的神雕无人机。由于其外形非常独特，采用双机头设计的它常被外界称作双头鹰，而它也是我国继翔龙之后，第二款大型高空长航时战略无人机。
在外形上，神雕非常像二战期间美国研制的P38战斗机，除了采用双机头的设计之外，它的机身前后也装有两对机翼，而位于后方的主翼中央装有容纳涡轮风扇发动机的舱室。这意味着神雕能够搭载更多的侦察探测设备，同时信息搜索范围也会大幅增加。
从神雕长25米，翼展却有50米的数据中就能看出，神雕采用大展弦比设计，这就使得它的机翼非常宽。而这种设计主要是为了保证其在高空稀薄空气条件下的飞行性能。满足它在气压较小的高空巡航时，仍能保持较高的升力，极大的加强了作战的灵活性。同时因为身躯庞大，神雕最大起飞重量也可以达到20吨左右，因此许多网友也将它戏称为世界最大的无人机。
之所以要将一个无人机设计的这么大，其实主要是为了满足神雕高空长航时的飞行需要。与翔龙不同，神雕除了为我军提供包括敌方水面舰艇、导弹等位置信息外，还要利用其搭载的雷达、电子战系统有效对抗敌方包括隐身战机在内的空中目标。
神雕机身四周装有分布式的有源相控阵雷达天线，这为其提供了360度无死角的早期预警能力。同时，它的雷达还采用双波段设计，可在X波段与UHF波段工作。在这两种波段雷达中，X波段可以提供精确的火控信息，UHF波段则具有反隐身的能力，这就让神雕成为了一种远程无人预警机。另外一方面，神雕的雷达也具备合成孔径工作能力，这就让它对于侦察移动缓慢的地面和海面目标也是轻轻松松。
从气动外形看，神雕的飞行高度可以达到25000米，同时速度能达到0.8马赫。这也说明神雕是一款高亚音速无人机，相比之下，美国全球鹰无人机的实用升限最多也就19000米。同时，神雕的续航时间也可达到30多小时，比翔龙要长得多，而且这样的水平已经逼近了全球鹰的续航时间。
神雕通常的作战方式就是，依靠飞行高度让敌军战机很难对付它，再利用自己的远程雷达提供给我国反舰导弹提供目标信息。同时它还可以通过数据链向中国的低空、舰空导弹系统发送情报，以便于它们拦截隐身飞机或巡航导弹。
与翔龙一样，大量的复合材料与吸波材料也赋予了神雕无人机一定的隐身性能，神出鬼没的它无疑能极大提高我国对敌军远程打击的成功率。不得不说，从技术上，神雕确实算得上我国高空长航时战略无人机的代表作！
时至今日，中国无人机的发展已成井喷之势，各种不同大小、多种用途的无人机都被研制了出来。不光满足了我军自身的需要，除了神雕与翔龙之外，彩虹3、彩虹4、翼龙1、翼龙2等无人机更是成为了中国在国际军火市场上的招牌！想当初我们一直为了追赶美国小步快跑，而到了如今我们已经能在他们擅长的领域与其分庭抗礼。这是我国之幸事，而相信在不久的将来，我国在无人机领域将彻底超越美国！
