散文精选网鹰厦铁路起点？
鹰厦铁路的起点是江西省的鹰谭市,止点站为福建省的厦门市。鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路干线，北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长705公里(含漳州支线11公里)，在鹰潭与沪昆铁路交汇。
延伸阅读
鹰厦铁路废弃了吗？
您好，现在还没通车。还在塌方状态。还在抢修，预计要7月1日左右才能通车。 谢谢
鹰厦线最大坡度？
答：10‰以内。
铁路的坡度是以千份比[‰]作为显示坡度的参考值的，铁路两侧也有那些牌子上也是这么写。
千份比越大，坡度越陡 因为直接用普通几何中的几度几度来测量，是不准确的，要知道，列车不是汽车，如果哪怕有几度的落差，就已经相当于把火车仍下悬崖了，依靠列车的空气制动已经根本没办法制动了。
目前中国大多数铁路落差为10‰以内，最大的据说达到了35‰ 比如成昆线最大坡度是16‰京包线在14‰鹰厦线在22‰宝成线30‰等等 目前按照电力机车的设计水平，40‰甚至50‰都是没有什么问题的，按照内燃机车在40‰左右也是没问题的。
日本的一些列车最大用到过50‰ 而在美国和加拿大，那里爬山专用的列车，下边有牵引齿轮的，最大达到了480‰
鹰厦铁路的历史？
1955年2月21日，鹰厦铁路正式开工；1957年12月28日，鹰厦铁路举行交接签字仪式；1958年1月3日，鹰厦铁路全线通车运营；1986年8月26日，鹰厦铁路电气化改造工程开工，1993年12月28日，鹰厦铁路全线开通；2019年9月15日，鹰厦铁路转体桥开转，成功转身与引桥对接。
鹰厦铁路没有瑞金站吗？
鹰厦铁路没有瑞金站。瑞金在鹰厦线西、京九线东，有支线接轨这两条铁路。鹰厦铁路 是中国福建省境内一条连接江西省和福建省的铁路。是中国东南沿海重要的铁路干线，是福建省第一条干线铁路、第一条出省铁路通道，也是中华人民共和国成立后继成渝铁路后第二条开工建设的干线铁路，全长705公里。
我国第一个五年计划建设的铁路线是哪两条？
宝成铁路和鹰厦铁路。（也称宝成线和鹰厦线）
宝成铁路，是沟通中国西北、西南的第一条铁路干线。北起宝鸡，南至成都，全长669公里。1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端开工。1956年7月12日，南北两段在甘肃徽县黄沙河接轨通车，1958年元旦全线交付运营。
鹰厦铁路，是中国东南部地区重要的铁路干线。它北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长694公里。它在鹰潭与浙赣铁路交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，被称作来福铁路。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线。
鹰厦铁路的起止点？
鹰厦铁路的起点是江西省的鹰谭市，止点站为福建省的厦门市。
上世纪五十年代，在王震将軍亲率我们可爱的铁道兵指战员，经过艰苦卓绝，不怕牺牲，排除万难，千辛万苦的夜以既日三年多建设修筑而成。
八九十年，凡是到福建省出差，必经由广州乘火车(京广铁路)衡阳转(衡沪铁路)至江西鹰谭再转(厦鹰铁路)。
现在鹰厦铁路己不再輝煌停运，我们几次去厦门旅游，己乘厦深高铁x小时可达。厦门的火车铁路己开僻为铁路公园。
鹰厦铁路还有客运列车吗？
2019年1月5日，鹰厦铁路南段三元区站、永安站、漳平站、漳州东站不再办理旅客运输业务。鹰厦铁路通车结束了福建省没有铁路的历史。鹰厦铁路从浙赣铁路上的江西省鹰潭站起，经赣东原野，穿过闽赣边境的武夷山分水岭和福建中部的戴云山分水岭，跨过富屯溪、沙溪、九龙江和厦门海峡到厦门岛。
鹰厦铁路的意义？
拉开了福建脱离农业社会的序幕。过去，由于大宗物资运送不出去，福建的木材、农产品等优势，只能自己消化，无法让内陆人民分享；同样，内陆人民的工业化产品，也无法提供给福建人民，福建，只能处在自给自足的农业社会中。
而鹰厦铁路，让内陆物资和工业化产品、掌握了先进科学技术的人员源源不断地抵达福建，同样，福建的木材等资源也不停息地运到了内陆地区，鹰厦铁路，成了福建发展工业社会的起点。
鹰厦铁路为何客运列车很少？
鹰厦铁路是上世纪50年代修建的，主要是战备考虑，限于当时的技术条件，线路标准不高，之后几十年，鹰厦铁路是福建出省唯一的铁路通道，那个时候客车还是比较多的。最近这些年，新建了横南铁路、向莆铁路、东南沿海铁路线、合福高铁，福建出省铁路多了，那些线路速度快，鹰厦速度慢基本上只跑货列了。
