散文精选网芜湖站是高铁站还是火车站？
芜湖站既是高铁站也是火车站，
芜湖站是在原有的芜湖旧站的基础上建设的，他是骑跨式的站点，下面就是火车轨道，而上面就是火车站房，芜湖站目前有3个站台期中2号站台和3号站台是一体的。2号站台靠3道铁路线，3号站台靠4道铁路线，一号站台靠1道铁路线，中间还有2道专门由上行货车通过或停靠，还有5道线专门通过下行货车或停靠（没有站台）；也就是说一共5股道。
站房下面一部分是普速列车的线路，一部分是已经建设完成的高速动车列组的线路，所以你乘坐的火车或者是高铁都是在统一站点进行乘车。
延伸阅读
芜湖火车站为什么这么大？
芜湖火车站以前只有西广场也比较老旧，然后开始扩建把背后东广场连了起来打通东广场后就和西广场合起来就变大了，同时在硬件软件服务上有很大的提升，面积也扩大了一倍，兼顾高铁站和动车普通站在一起上下车，当然高铁还不是很多车次，后续会更方便，希望芜湖火车站越来越漂亮
芜湖火车站东广场规划？
东站广场所处的地理位置及建设背景
规划芜湖火车站东广场位于保兴垾上游原官塘调蓄水面处，设计填水而建。其东临弋江路、神山；西靠芜湖火车站。现状官塘水面面积约10.4公顷，2006年3月实测水面标高6.76米（黄海高程，下同），
是芜湖市中心城区保兴垾流域现存最大的调蓄水面。由于芜湖火车站扩建的建设用地需要，设计将现状官塘水面位置建设成为多功能的站前广场。
现状官塘为周边区域排水的唯一受纳水体。其服务范围东至神山西南坡；南至赭山西路；北到赤铸山路；西含火车站区域。周边地势颇高，官塘为漏斗型的中心。其下游排放水体位于其西北端的一宽度8-12米的明渠，最终通过保兴垾下游西江涵泵站排入长江。
芜湖火车站12分钟内可以完成换乘吗？
芜湖火车站是华东铁路网的大站，系普通列车和动车高铁合一的皖南沿江交通枢纽，设计合理，方便换乘。乘客完全可以在12分钟内完成换乘。来往的列车和动车非常多，此外芜湖火车站有轻轨2号线经过，到市区非常方便。相信各位到芜湖换乘是会非常满意的。
芜湖市有几个火车站？
6个
芜湖站
芜湖站，属中国铁路上海局集团有限公司芜湖车务段管辖，是芜湖作为全国性综合交通枢纽的重要部分。
芜湖东站
芜湖东站为一等站，按技术作业为编组站，按业务性质为货运站。本站承担淮南、宁芜、宣杭、皖赣、芜铜、铜九六个方向列车编组、解体和改编作业，同时承担货运、军运、装卸和列车到发、会让等工作。车站站型为混合式三级六场站型。
新芜湖北站
新芜湖北站地处安徽省芜湖市鸠江区汤沟镇（原巢湖市无为县汤沟镇）。
芜湖西站
原芜湖西站站址在安徽省芜湖市车站路，邮政编码241000。建于1982年。离化鱼山站4公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司（原上海铁路局）管辖。原为四等站。不办理客运营业，仅办理货运业务。
弋江站
弋江站位于中国安徽省芜湖市弋江区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，2015年12月6日开通运营。
芜湖南站
芜湖南站是位于安徽省芜湖市弋江区火龙街道的一个铁路车站，邮政编码241000。车站建于1960年，有宁铜铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离南京西火车站140公里，隶属上海铁路局，是三等站。
