散文精选网为什么要修成渝铁路？
中国地大物博，连接着四面八方的铁路作为交通运输的一大命脉，在经济建设中发挥着巨大作用。而在纵横交错的铁路线中，有一个令新中国铁路建设者们振奋而且永远不能忘怀的名字，它在中国铁路发展史上具有极其重要的意义，因为它是新中国自行修建的第一条铁路──成渝铁路。成渝铁路是在西南解放不到半年，新中国自行设计施工，完全采用国产材料修建的第一条铁路。成渝铁路的建成通车，拉开了新中国大规模经济建设的序幕，改变了四川交通的格局，对新中国初期重庆乃至整个西南地区国民经济的恢复，都有着重大的历史意义。 至今，成渝铁路仍是联系成都与重庆及其所辐射的川西川东地区的重要交通干线。
延伸阅读
成渝铁路是哪到哪？
从成都到重庆，途经简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、江津等地到重庆，该线1952年建成，全长504公里。这条铁路结束了天府之国没有一条连接大城市干线铁路的历史。进入新世纪后，随着成遂渝铁路、成渝高铁的建成投用，成渝铁路基本上作为货运，只有内江到重庆南还有一趟慢车。
西彭成渝铁路扩修多久通车？
西彭成渝高铁预计2022年开工建设，2028年通车。
项目线路全长约536.9公里，投资约600.3亿元，全线新建10个车站(岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州)，建设总工期约6年。
渝西高铁广安段总长约59.9公里，线路由达州市大竹县引入，途径广安市前锋区、华蓥市和岳池县3个县(市、区)，引出至重庆市合川区。
“渝西高铁在广安设站，标志着广安正式融入国家高速铁路网，建成后预计广安到重庆主城区22分钟，到西安1.8小时，到昆明3.3小事情，到北京6.5小时”
成渝铁路是哪年通车的？
1952年7月1日，四川成渝铁路全线通车。
毛泽东题词：“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路。”成渝铁路由四川成都到重庆，全长５３０公里。此铁路从１９５０年６月１６日开工兴建。成渝铁路的修建是在极其困难的条件下进行的，西南刚解放，国家财政相当困难。党中央确定修建成渝铁路的原则是“就地取材”，发动广大军民兴建。工程以每日铺筑５公里又３０尺的进度推进，提前３个月完成。
成渝铁路有极大的经济价值。它横穿四川盆地中心，有力地促进了西南地区物资交流。
成渝铁路创始人？
成渝铁路由四川总督锡良提出。
1903年，四川总督锡良上书奏请自办川汉铁路，成渝铁路为其西段。川蜀民众踊跃认股。1911年，清政府宣布“铁路国有”，转而卖给英、法等国。轰轰烈烈的保路运动由此爆发，成为辛亥革命导火索。后来，国民政府重启成渝铁路，但直到新中国成立，成渝线依旧只是地图上的一条虚线，川渝人民的出山梦依旧遥远。
成渝高铁线路？
成渝铁路起于成都站，止于重庆站，重庆站→成都站作为上行，反之作为下行成渝铁路指竣工于1952年成都到重庆的铁路，客运里程504km。从宝成线上终点站——成都站向东引出，过陈家湾站后折向正南进入简阳市，经资阳市、资中县、内江市、隆昌市后折向正东，过重庆永川区向南延引，与长江在朱杨溪站相接，在白沙站返向东北，沿长江北岸前行抵达重庆站。
1903年，清政府提出修建川汉铁路意向，其西段为成渝铁路；1936年，国民政府成立成渝铁路工程局，次年开始修筑；1937年7月，因抗日战争爆发而停工，仅完成工程量的14%，一寸钢轨未铺。其后，国民政府更以修路为借口，搜刮民脂民膏，结果只在地图上画了一条“虚线”。
新中国成立后，党和政府为了西南人民，决定在极其艰难的条件下兴建成渝铁路。1950年6月，成渝铁路全线开工；1952年6月竣工，西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实。成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。
1987年12月，成渝铁路电气化工程，经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。2017年4月，四川省“十三五”综合交通运输发展规划指出，对成渝铁路等既有干线铁路进行扩能改造。
2019年11月，成渝铁路重庆站至江津段改造正式启动 预计2022年投用。
成渝铁路是谁修的？
萨福均领衔修筑。
1950年，西南局决定调萨福均任西南铁路工程局副局长兼总工程师，负责成渝铁路工程技术工作。
1950年6月15日，成渝铁路的修建工作正式开始，由重庆开始向成都铺轨。64岁的萨福均即全身心投入到成渝铁路的修建中，负责决策重大技术问题。在克服了资金，材料和技术等种种困难后，1952年7月1日，成渝铁路通车。
从1913年就开始参与川汉铁路的修建，到1950年参加新中国首条铁路的修筑，萨福均的一生都献给了中国铁路。
成渝铁路修了几年？
修了五年！
1950年6月，新生的共和国开始修建成渝铁路——新中国第一条自主修建的铁路。1952年7月1日，成渝铁路通车。该铁路全长505公里，完全由中国人自行设计施工，完全采用国产材料修建。中国中铁、中国铁建、中国交建等企业参与建设的成渝铁路，结束了我国西南少数民族地区2000万人行路难的历史，荣获国家科学技术进步特等奖
