散文精选网青连铁路的介绍？
青连铁路（即青连快速铁路）连接青岛—连云港市，是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，铁路自青岛北站引出，北连胶济客运专线、青荣城际铁路和即将开工济青高铁，至连云港市赣榆区接入连盐铁路石桥站。并通过连盐铁路向南连接连淮扬镇铁路、陇海铁路和徐连客运专线。青连铁路正线长194.39公里，总投资238亿元，其中山东境内186.6公里，江苏境内8公里。建设标准为国铁I级双线电气化快速铁路，是以城际客运为主兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线，沿途共设红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站，1跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个省辖市，建成以后，全线输送货物能力为每年3500万吨，客车每天80对，拟开通时速200公里的动车组列车。2民国初年，孙中山在《建国方略》最早规划本铁路，当时规划为胶州-日照-赣榆-海州铁路线。20世纪末，山东省发布铁路发展规划，将黄岛-日照铁路列入。2006年，山东省规划黄日铁路为客货并用的地方铁路。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏。2014年2月20日，国家发展改革委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目。2014年11月9日，青连铁路日照标段正式动工建设。32014年12月28日，青连铁路全线正式开工建设。1预计2018年完工。
延伸阅读
青岛至连云港高铁时速？
青岛到连云港走的是青盐铁路，时速是200公里。
2019年7月23日，青岛市交通运输局副局长徐世启做客青岛台《行风在线》。节目中，有听众反映，青盐铁路时速为200公里，青岛到上海方向这么重要的铁路为什么只能达到这个速度。
针对这个问题，徐世启解释道，青连铁路是国家发改委和铁道部联合批的项目，当时国家对这条铁路的战略定位是客货兼顾，所以把速度定在200公里/小时，青连铁路和连盐铁路同步建成，合称青盐铁路。这条铁路的关键是可以运输疏港的货，像董家口的煤炭、橡胶等大宗商品都通过这条线路运输。
青连铁路时速为什么低？
这要看青连铁路的设计指标。铁路的设计速度主要由双线之间距和最小曲率半径决定。根据青岛至连云港铁路可行性研究报告通过批准的报道：青连铁路的最小曲线半径一般路段3500米，困难路段2800米，青岛北至洋河段最大坡度20‰，其余路段6‰。青连铁路的双线间距为4.4米。对比时速350公里的高铁设计标准（以武广高铁为例，最小曲率半径9000米，困难7000米，线间距5米）和时速250公里的客专设计标准（以青荣城际为例，最小曲率半径4000米，线间距4.6米），可以看出，青连铁路是标准的时速200公里的设计。以这个设计标准，很难提速到时速250公里。
青连高铁是动车还是高铁？
动车
青岛至连云港拟开通动车组。项目规划，青连铁路起点为青岛枢纽城阳站，青岛段沿途经过城阳区、高新区、胶州市 、黄岛区、胶南市等区市 ，线路总长度186公里，建成后，全线拟开通时速200公里的动车组。项目总投资206亿元。
青岛连云港动车组 总长186公里 200公里/小时
9月14日至15日，国家发改委组织召开了新建铁路青岛至连云港线预可行性研究评审会议。据了解，青连铁路位于我国沿海南北运输大通道中部。今年8月，铁道第三勘察设计院集团有限公司完成了《新建铁路青岛-连云港线预可行研究报告》的编制工作，为进一步优化青连铁路线方案设计，合理确定项目投资，保证该工程项目顺利实施，9月14日至15日，国家发改委组织本市相关部门及专家召开评审会议。
青岛到连云港铁路多少公里？
青岛到连云港铁路194.39公里。
青连铁路是连接山东青岛、日照、江苏连云港三市的国家沿海铁路的一部分，精选战场194.39公里，总投资额238亿韩元中，仅山东境内186.6公里，江苏境内8公里，沿线均设有红岛、阳阳区、青岛西部、东湖区和两个城市。
青连铁路是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分，由中国铁路总公司、山东、江苏省共同投资建设路，青联铁路建成以客运为主、货运为辅的铁路干线后，预计每天可达80对，货运每年可达3500万吨。
