中国高铁网还将向八纵八横迈进吗 中国高铁网还将向八纵八横迈进吗为什么

中国高铁网还将向八纵八横迈进吗?

据报道,数据显示,截至2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,是当之无愧的“世界冠军”。

报道称,过去五年间,中国高铁实现快速发展。来自中铁总的统计显示,2013年至2017年,全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元,新增铁路营业里程2.94万公里,其中高铁1.57万公里,是历史上铁路投资最集中、强度最大的时期。

铁路部门相关负责人表示铁路今后还要继续“速度前进”。按照规划,2018年,全国铁路固定资产投资安排7320亿元,其中国家铁路7020亿元,投产新线4000公里,其中高铁3500公里。

未来,中国高铁网还将向“八纵八横”迈进。根据2016年7月新调整后发布的《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路网规模将达到15万公里,其中高铁3万公里。届时中国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。

延伸阅读

中国四纵曲横高铁网?

四纵四横高铁网是铁道部铁道部制定的《中长期铁路网规划(2008年调整》,中国铁路发展以200公里以上“四纵四横”客运专线为重点,加快建设快速客运网的主骨架。“四纵”是指北京-上海、北京-武汉-广州-深圳(香港)、北京-沈阳-哈尔滨(大连)、杭州-宁波-福州-深圳四条客运专线;“四横”是指徐州-郑州-兰州、上海-杭州-南昌-长沙-昆明、青岛-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都四条客运专线。目前,“四纵四横”高铁网已经全面建成,高铁已经覆盖了92%的50万人以上的城市,“八纵八横”正在加密形成。

八横八纵高铁网?

中国“八纵八横”高速铁路网是中国高速铁路网络的短期规划图。根据新修订的国家《中长期铁路网规划》(2016-2030年),预计到2020年,全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到3万公里。

“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。2018年12月25日,“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式开通运营。

全国高速铁路网?

中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型,骨干网就是指规划的四纵四横干线网,即武广高铁、京沪客运专线、京港台高铁、京港客运专线、京哈客运专线、徐兰客运专线等。重要的高速铁路支线有贵广客运专线、西成客运专线等,城际高铁有京津城际铁路、沪宁城际等。中国高铁的特点不仅是无砟轨道技术,而且逐步形成中国标准动车组的华标体系。 中国人口多,密度大,国土广大等特点都非常适合发展高速铁路。中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万多公里(而快速铁路网达4万多公里、铁路总里程12万公里)。中国高速铁路网营业里程是全球规模最大的。

中国高铁网八纵八横与山西的关系?

规划期内,我国将构建“八纵八横”高速铁路主通道

中国高铁网八综八横有三条通道经过山西,分别是:

呼和浩特经太原、郑州到南宁的呼南通道;

北京经石家庄、太原、西安、成都到昆明的京昆通道;该通道连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。

青岛至银川通道:青岛~济南~石家庄~太原~银川高速铁路。该通道连接华东、华北、西北地区,贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。

高铁官方网站?

中国高铁官网是中国高速铁路网,简称高铁网,成立于2010年。

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