飞机经停是什么意思?
一、飞机经停 1、指飞机经过某地区再上旅客和货物,一般需要下飞机,因为飞机要加油或上下乘客。
2、航班经停:经过某地区再上旅客和货物,一般内陆30分钟,国际45分钟至两小时。内陆大部分都落机,在候机室休息,国际45分钟至两小时的大部都可下机。在候机楼休息,或者换航站楼。 二、飞机经停分为两类:
1、技术经停,只是加油、技术检查等经停,比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离,就会选择途经的某个机场(起飞之前就已经选好)经停;
2、航班经停:因为航程远,而且两地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。
经停航班几乎都是不允许下客的,如果经停时间超过45分钟,头等舱的乘客可以下机到候机厅休息。
3、如果经停需要下客清仓做卫生,那乘客一般就是回到候机厅,不会出安检区。
延伸阅读
火车为什么会有技术停车?
列车技术经停是铁路运输专业术语,旨在保障列车平稳安全整点运行,是铁路运行图调计划内的安排。
客运列车在技术停车时车站均不办理旅客乘降服务,技术停车包括铁路运输完成闭塞待避其他车辆,执行完成相应的机车交路司乘人员的轮岗运转等计划。
南航经停和中转的区别?
经停是属于技术经停,不换飞机,客人可以不用下飞机,或下飞机就只在登机口等等再上飞机。
中转是需要更换飞机的,客人需要前往新的登机口做飞机
请问什么是第五航权?
按照国际惯例第一航权是指“领空飞越权”;第二航权即“技术经停权”;第三航权是指一个国家或地区的航空公司自其登记国或地区载运客货至另一个国家或地区的权利;第四航权指一个国家或地区的航空公司自另一个国家或地区载运客货返回其登记国或地区的权利。第五航权是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时,在中途获得第三国的许可,允许它中途经停,并且上下旅客和装卸货物,属于获得该国家的第五航权。
坐飞机经停45m那45m是什么意思?
1、指飞机经过某地区再上旅客和货物,一般需要下飞机,因为飞机要加油或上下乘客。
2、航班经停:经过某地区再上旅客和货物,一般内陆30分钟,国际45分钟至两小时。内陆大部分都落机,在候机室休息,国际45分钟至两小时的大部都可下机。在候机楼休息,或者换航站楼。
3、技术经停,只是加油、技术检查等经停,比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离,就会选择途经的某个机场(起飞之前就已经选好)经停;
4、航班经停:因为航程远,而且两地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。经停航班几乎都是不允许下客的,如果经停时间超过45分钟,头等舱的乘客可以下机到候机厅休息。
5、如果经停需要下客清仓做卫生,那乘客一般就是回到候机厅,不会出安检区。