二战丰田对日本贡献?
丰田在二战时期是日本最主要的军用车辆生产商
在战前,由于缺乏订单,丰田几乎破产。但抗战爆发后的1937年就生产了 4013辆汽车。
其产量在侵华战争期间一路飙升。从1939年起,到1942年,持续每年生产汽车超过1.6万辆,其中大部分是军用卡车。
此外,从1943年到1945年,丰田向军方输送了大约200辆水陆两栖车。
1944年丰田纳入军方管辖军需公司,工厂更名“护国工厂”,还为军方培养工兵。
延伸阅读
丰田对二战日本有贡献吗?
1937年至1945年二战期间,丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。为二战日本侵略中国、东南亚,罪行累累。
1895年,丰田汽车创始人丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸,木制车身,车顶用皮革缝制。
丰田的历史?
丰田公司在二次工业革命前一直是日本的纺织业巨头,其创始人是丰田佐吉;丰田汽车创始人是丰田喜一郎,是其儿子,毕业于东京帝国大学机械系,其毕业后业加入了其父亲的纺织公司;
20世纪20年代,二次工业革命的开端,欧洲及北美都爆发了工业革命,汽车已经成为一个标志性的物件了。
当时丰田公司卖给英国一个纺织公司专利,丰田喜一郎受其父亲的委托前往英国签合同并收款10万英镑,在完成公司的事情后,他在英国作了十来天的考察,发现汽车已经在英国非常流行了,有着敏锐嗅觉的他,立刻觉得汽车的未来会非常重要,世界格局在发生重大变化。
回到日本后,他说服了他的的父亲支持他造汽车的设想,丰田纺织公司成立了一个事业部用来专门造汽车,他们买了通用的几款车回来测绘逆向开发,并开始造出来了各种车辆,其中包括卡车。
但是直到20世纪30年代后期,车子也就卖了几百辆,并没有在日本形成一股潮流。
随之而来的是第二次世界大战爆发,这个机遇充分救活了丰田汽车,日本政府向丰田订购了数量巨大的卡车及轿车用来支持战争,算是发了战争财,丰田汽车也因此壮大起来。
1945年后,美国对日本东京等地的轰炸几乎毁灭了一切,这也包括丰田公司。二战结束后,丰田公司忙着重建,也迅速的重新造出来汽车了,可是当时日本最缺的事粮食,可想而知,汽车根本没有人买。
1950年之后,又发生了两朝战争,因为成本高昂,美国放弃了从本土运汽车到朝鲜的土地上,直接把订单给到日本丰田公司,这样子丰田汽车又迎来了发展的高峰。
后面又在两伊战争等中东地区的局部战役,丰田的皮卡在那边非常畅销……
以上就是丰田的发迹史,算是靠着战争起家的。
其实很多国际巨头,最早之处就是做武器装备的,其中包括雷诺、标志等,在一战时期,是法国的主要军火生产商。