散文精选网自润滑轴承的原理是什么,请教下各位
自润滑轴承的原理:
就是轴承的套圈镶有复合材料，轴承在工作中可产生自润滑，不用加润滑油，或者少加润滑油，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。
比如你的笔记本电脑，风扇转动采用这种轴承耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。
还有一些自有专利的轴承，如悬浮轴承。
自润滑轴承，顾名思义就是不用润滑油的轴承，他们的润滑介质一般与环境不同而不同。譬如：输送水的自润滑轴承的润滑液就是水。
自润滑轴承因材质和结构的不同，使得使用环境不同，电脑风扇内的轴承实际上就不是轴承，他是一个圆形磁铁带内孔，转子的轴伸长部分直接穿在磁铁中间，再磁力作用下，转子与磁铁始终保持一定间距，因此达到不用润滑油的效果。
延伸阅读
自润滑轴承最高转速
最高转速可达2万转/分钟，自润滑材料主要是氟化石墨，具有400℃高温时仍有良好的润滑性能，摩擦系数在0.1左右，据文献介绍，氟化石墨的摩擦系数低，且耐磨性能好，能承受的PV值也很高。指一些固体润滑剂，固体润滑剂的微粒和金属共沉积的复合镀层，摩擦系数很小，镀层本身的磨损少。
自润滑滑动轴承哪个国外的品牌好
品牌NSK ,SKF,IGUS,OILERs;加拿大THORDON;美国DRIE，等等；应该说各有优势，品牌大的话，产品就相对贵，产品系列全的话，就不是各类产品都精；像NSK，SKF，现在都有自润滑，但是这不是他们的主打产品；他们优势在于滚动油润滑；自润滑的话：加拿大的THORDON，美国DRIE，GGB，日本OILERS;这几个品牌；具体的话，每个品牌有集中的市场和领域，还要看 您的具体应用！
自润滑轴承的原理是什么
自润滑轴承采用的复合材料是一种新型的抗极压固体润滑材料，由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。
经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。
随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。
自润滑轴承的应用特点和优势
优点：
1 无油润滑或少油润滑,可在使用时不保养或少保养。
2 耐磨性能好,摩擦系数小,使用寿命长。
3 有适量的弹塑性,能将应力分布在较宽的接触面上,提高轴承的承载能力。
4 静动摩擦系数相近，从而保证机械的工作精度。
5 能使机械减少振动,降低噪音,防止污染,改善劳动条件。
6 在运转过程中能形成转移膜,起到保护对磨轴的作用。
7 对于磨轴的硬度要求低,从而降低了相关零件的加工难度。
8 薄壁结构,质量轻,可减小机械体积。
9 钢背面可电镀多种金属,可在腐蚀介质中使用;目前已广泛应用于各种机械的滑 动部位。 轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。 按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
什么是固体自润滑轴承
固体自润滑轴承，利用固体润滑剂的自润滑性能，使其在使用过程中无需加油维护。固体润滑剂用以润滑不能应用润滑油或润滑脂的机械摩擦部分的无机固体物质。种类很多，最重要的是石墨、二硫化钼和滑石粉。一氮化四硼的粉末（熔点2350℃），也可用作固体润滑剂的组分。固体润滑剂的粒子有晶体层格结构，可能互相滑过而发生润滑作用。
什么是自润滑滑动轴承
自润滑滑动轴承是有标准件的，可以根据国标GB/T 18324来实现，自润滑是通过自润滑层来实现自润滑的，比如荣昌滑动轴承是有4层组成的，
PTFE和纤维的混合物 0.01~0.03mm，可形成一层很好的转移膜保护对磨轴，提供了轴承的自润滑性能。2. 铜粉层0.20~0.35mm，具有很好的承载能力和耐磨性，良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中，提高了结合强度。3. 低炭钢，提供了很好的承载性能和热传递作用。4. 铜/锡电镀层0.002mm，使其有更好的耐腐蚀性能。
PTFE 层具有自润滑性，它可以在不加油的情况下工作，所以叫自润滑轴承。
什么是自润轴承
自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固体镶嵌自润滑轴承，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承，按照不同用途和工矿，选用不同的自润滑轴承。 特点：
1 无油润滑或少油润滑，可在使用时不保养或少保养。
2 耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。
3 有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。
4 静动摩擦系数相近，从而保证机械的工作精度。
5 能使机械减少振动，降低噪音，防止污染，改善劳动条件。
6 在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用。
7 对于磨轴的硬度要求低，从而降低了相关零件的加工难度。
8 薄壁结构，质量轻，可减小机械体积。
9 钢背面可电镀多种金属，可在腐蚀介质中使用;目前已广泛应用于各种机械的滑动部位。 自润滑轴承以其独特的性能及其经济性在国内外广泛的运用。该铜套基体采用高强度高硬度铜合金，比普通铜套硬度，强度提高一倍多。该铜套表面钻孔镶嵌石墨为主的含油固体润滑剂，润滑面积约占25%，轴承运行时自身产生一层固体-液体混合润滑膜，起到减少摩擦的效果，大大的提升了铜套本身性能。可以在重载荷，高温，冲击载荷，往复运动，水中，难以加油等恶劣工况中正常工作。而普通铜套因油膜失效而磨损加快甚至不能使用。该产品已有近十年的历史，已在全国各行业广泛使用。随着对此产品的了解使用范围会越来越大，必将对社会产生良好效益。
什么是自润滑轴承
自润滑轴承是可以在不加油的情况下工作，也可以在加油的情况下工作，我们一般都是荣昌石墨铜套，是以高强度铜合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4)作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜.
自润滑轴承也可以叫无油轴承。
