真空泵的常见故障与修理视频 汽车真空泵的常见故障与修理

真空泵的常见故障与修理

常见故障与修理方法如下

1、真空泵不能启动:主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分,如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后,应考虑以下两个因素:

电机烧坏:主要为电机定子线圈烧毁,引起原因较多,如瞬间电流过大,电机轴承使用久了被磨损,致使轴承摩擦阻力变大,电机功率加大,引起温度上升,烧毁电机。这时应先检查电机轴承,再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承;电机线圈烧毁则应维修电机,重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时,就需更换电机了。

旋片卡阻:主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大,致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形,转子内的弹簧张开后不能复位,或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大,导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧,若不能修复则应更换。

真空泵维修,问题2、抽不到真空泵的极限真空度:首先检查真空系统的气密性,看是否有轻微漏气。其次应打开气镇,让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽,排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。

延伸阅读

空调真空泵常见故障及维修

常见故障、

产生原因、

排除方法如下:

1、真空泵盘车困难:A水环真空泵出厂后久未使用造成圆盘端面处被锈

泵腔内充入10%草酸浸泡30分钟,松动泵盖螺栓后再盘车,盘车顺畅后再将泵盖螺栓均匀锁紧

B泵腔内因水温过高(超过70℃)或工作液污垢过多部造成泵腔内结垢

泵腔内充入10%草酸浸泡30分钟,改进工艺,以降低水温,降低工作液污垢系数

2、真空泵电机运转不正常:

A电机缺相

检查电源接头是否脱落

B电源电压不正常

检查电源电压

C交流接触器损坏

换交流接触器

3、水环真空泵启动声音异常:启动时工作液充满泵腔造成满水启动

打开排污口放出部分工作液使泵腔内工作液量为1/2~2/3左右启动即可

冷媒真空泵常见故障及维修

常见故障1: 真空泵无法启动。

可能的原因和相应的维护方法:

1.电源线连接不正确——检查并修理电源线;

2.提供给电机的电源电压与电机不匹配-更换电机;

3.电机故障-更换电机;

4.泵油温低于10 ℃-加热真空泵或使用其他类型的真空泵油;

5.泵油太粘——换油;

6.排气过滤器或排气管堵塞——清洗过滤器或排气管;

7.泵卡住了-修理泵。

常见故障2: 真空泵不能达到极限压力。

可能的原因和相应的维护方法:

1.不适当的测量方法或规定-使用正确的测量方法和规定/直接测量真空泵进气口的度数;

2.回油阀故障-修理回油阀;

3.排气阀故障-修理排气阀;

4.真空泵油不合适——换油(必要时给油脱气);

5.进气口被污染-清洁排气管;

6.泵的抽吸速度太低-确认系统参数,如有必要,更换泵。

通病三:泵的抽速太慢。

可能的原因和相应的维护方法:

1.进气口或进气管道堵塞——清洁进气管道(在进气口前安装碎屑过滤器,防止此类故障);

2.排气过滤器堵塞-更换过滤器;

3.连接的真空管道的直径太小或管道太长-使用直径足够大的管道或短连接管道。

常见故障四:停泵后,被抽容器内压力上升过快。

可能的原因和相应的维护方法:

1.真空系统泄漏-检查系统;

2.回油阀故障-修理回油阀。

常见故障5: 真空泵工作温度高

可能的原因和相应的维护方法:

1.冷却泵所需的风受阻-正确安装真空泵(电机后面要留有足够的空间);

2.泵的环境温度过高-降低环境温度,最高允许环境温度为40℃;

3.泵送气体的温度太高——改变工艺;

4.油位太低——加油;

5.油不合适——换油;

6.真空泵油的循环受阻——清理或修理进油口;

7.排气过滤器或排气管堵塞——更换滤芯,清洗排气管;

8.排气阀故障-修理排气阀;

9.泵腔磨损-更换泵腔部件。

常见故障6:在真空管道或泵送容器中发现油。

可能的原因和相应的维护方法:

1.油来自真空系统-检查真空系统;

2.回油阀故障——清洗或修理回油阀;

3.止回阀密封面磨损或脏污——清洁或修理进气口和止回阀;

4.油位过高-排出多余的泵油。

常见故障7: 真空泵油浑浊和乳化

可能的原因及相应的维修方法:可凝性气体冷凝脱气或换油冲洗泵室可提前打开压载阀,防止此类问题的发生。

通病8:真空泵

真空泵经常出现的故障和解决的方法

1.真空泵温度过高。

(1)被吸气体温度过高。解决方案:冷却气体后进入真空泵。

(2)吸入硬物使真空泵体磨损。解决方案:拆下真空泵去除硬物,修复或更换损伤部件。

(3)真空泵冷却水流量不足。解决方案:必须增加冷却水的流量。

(4)装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。解决方案:拆开检查并重新装配。

2.真空泵油有问题。

(1)油位过低。解决方案:加油量到油标中心线。

(2)油污,油质变差。解决方案:更换新油。

(3)油的牌号不一致。解决方案:更换规定品牌的真空泵油。

(4)油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。解决方案:检查油路和油阀的加油量,保持油路畅通。

汽车真空泵常见故障及维修

真空泵维修故障原因及排除方法

1真空度不高

(1)真空泵温太高,1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内,2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换,3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量,4.装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

(2)真空泵油有问题,1.油位过低。应加足油量到油标中心线,2.油被沾污,油质变坏。应更换新油。3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油,4.油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量,保持油路畅通。

(3)真空泵本身漏气:1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况,更换破损的密封圈,2.气镇阀垫圈损坏:或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀;3.排气阀片损坏,密封不好。应更换气阀片;4.真空泵中隔板压入时过盈量太大,造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换,5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖,检查是否有杂物或不平整,并进行清洗或修理。

(4)转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形,使转子积旋片配合良好。

(5)进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净,再装上去。

(6)因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙,投规定的精度要求进行修复或更换。

(7)真空泵运转中摩擦发热.温升太高,使真空泵油变稀,密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温,同时,检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。

2电机、真空泵运异常电机超负荷运转、真空泵在运转中异常杂音、噪声、转动困难或发生“卡死”现象

(1)真空泵温太高,应让气体冷却后再进入真空泵内。

(2)弹簧变形或断裂,使旋片受力不均匀而发出冲击声;应更换弹簧。

(3)装配不当,造成单面磨损,应重新装配。

(4)过滤网损坏,金属屑、玻璃屑等落入真空泵内,使运转发生障碍。应拆真空泵检查、清除碎屑,修复或更换磨损部件,并装好过滤网。

(5)真空泵腔内污染严重,导致零件锈蚀。应拆真空泵请洗,去除锈斑,并换油。

(6)真空泵油变成乳浊状.粘度增大。应更换新的真空泵油。

(7)真空泵腔、轴和轴套配合过紧,紧成润滑不良。应重新装配并疏通和调节油路,加强润滑。

(8)电机有故障而产生噪声。应检修电机或给轴承加上润滑黄油。

3真空泵漏油、喷油

(1)转轴、油窗、放油孔、油箱等部位的密封圈损坏或装配不正确。应仔细检查并更换玻损的密封圈,装配螺时,用力要均匀。

(2)因前后端面不平整或端板未压紧,造成端面漏油。应将端面修平并压紧前后端板。

(3)进气口压强过高。应设法减少进气量。

(4)箱体有漏孔。应检查谓孔部位并堵死。

(5)油量过多产生喷油,应放出多余的油。

(6)排气盖下面的挡油网装反引起喷油,应重新装挡油网。

(7)突然暴露大气引起喷油。应立即关闭低真空阀。

4真空泵起动困难

(1)真空泵已返油,用手扳动皮带轮旋转数周,即可起动。

(2)由于长期不运转或停机后未放入大气,使真空泵腔内充满真空泵油。用手扳动皮带轮旋转数周,即可起动。

(3)油温太低,应给油加温或让室内温度保持在15度以上,也可以用手扳动皮带轮旋转数周,再继续通电运转数分钟,即可正常工作。

(4)油已变质,应更换新的真空泵油。

(5)电源缺相,应检修电源。

真空泵维修常见的故障有那些真空泵维修常见

常见故障与修理:

一、真空度不高

1、真空泵温太高

①被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内;

②吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换;

③真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量;

④装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

2、真空泵油有问题

①油位过低。应加足油量到油标中心线;

②油被沾污,油质变坏。应更换新油;

③油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油;

④油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量,保持油路畅通。

3、真空泵本身漏气

①密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况,更换破损的密封圈;

②气镇阀垫圈损坏:或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀;

③排气阀片损坏,密封不好。应更换气阀片;

④真空泵中隔板压入时过盈量太大,造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换;

⑤由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖,检查是否有杂物或不平整,并进行清洗或修理。

4、转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形,使转子积旋片配合良好。

5、进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净,再装上去。

6、因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙,按规定的精度要求进行修复或更换。

7、真空泵运转中摩擦发热.温升太高,使真空泵油变稀,密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温,同时,检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。

真空泵维修与保养的方法

真空泵维修保养方法:

1.真空设备(普诺克)应安装在清洁、干净的环境里,不宜有杂物、粉尘、水源,温度过高的地方也不适合。

2.首次安装真空泵时,应检查电机是否正转,也就是电机与真空泵内转子转向一致,一般电机上方标有电机正常运转方向。

3.长时间停机启动真空泵前,应断续多次启动真空泵。

4.在长期停用真空泵时,应对真空泵进行放油处理。

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