小牛m1动力版实际续航多少公里 小牛m1动力版实际续航多少

小牛m1动力版实际续航？

小牛m1动力版的实际续航100公里。

小牛电动M1动力版简称M1S,动力版的M1属于全系次顶配,标称续航100公里,极速45公里/小时。

城市版和动力版的M1保持了和小牛N1一样的续航能力，分别是80km和100Km。M1动力版最高车速与N1相同，而M1城市版则降低了5km/h，理论最高车速为40km/h，在N1时代，小牛用户将不得不面对城市版和动力版的选择。

小牛m1锂电多少公斤？

12公斤

小牛m1改铅酸如果不改变电压伏数是不需要换控制器的。

小牛m1出厂是锂电池，采用18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛m1动力版续航里程可以达到

小牛m1改造最佳方案？

1，将最终轮轴由短轴换成长轴

2，加装一块右边的三角支撑板，

3，双减震器

4，如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。

原车是单减震器的，要改双减震比较麻烦，首先必须得换一根更长的后轮轴，因为右后减震器下端的安装支架，是要装在后轮轴上的，增加这两个部件后，还要在车架上找到合适的位置焊上减震器上上安装点，没有合适的改装件及必要的改装技术是办不到的。

小牛m1和m2平叉一样吗？

不一样

小牛m1和m2区别为：刹车不同、电瓶电量不同、使用寿命不同。一、刹车不同1、小牛m1：小牛m1的前轮的刹车是碟刹，后轮的刹车是鼓刹。

2、小牛m2：小牛m2的前轮和后轮的刹车都是碟刹。

二、电瓶电量不同1、小牛m1：小牛m1的电瓶电量比小牛m+的电瓶电量要小。

2、小牛m2：小牛m+的电瓶电量比小牛m1的电瓶电量要大。

三、使用寿命不同1、小牛m1：小牛m1的电瓶使用寿命比小牛m+的电瓶使用寿命要短。

2、小牛m2：小牛m+的电瓶使用寿命比小牛m1的电瓶使用寿命要长。

小牛m1能改什么尾灯？

小牛m1的尾灯可以改装因为小牛m1采用的是LED尾灯，用户可以通过更换LED灯珠或整个尾灯组的方式来改装尾灯，例如更换不同颜色的灯珠或改装流水灯效果等，提升车辆的个性化和美感。
此外，小牛m1的尾灯也可以增加反光片和光斑设计，增加夜间行驶的安全性。

小牛m1续航多少？

小牛电动M1采用了汽车级的锂电包设计，在都市版的电芯则采用了高性能松下 / LG / 三星的原装进口18650 动力电芯，整体重量为7.8kg左右，增加的提手特别方便那些住在住宅区的朋友，可以直接提着上去充电，而充电过程也有LED灯的显示当前的充电电量，官方也表示在充电上采用完善的充电方案，只需3小时即可充满，对比之前的老款充电池非得花上七八个小时以上的确差太多了，这样的快充方式对于出行充电也是非常方便。

接下来是小牛电动M1在续航方面的表现，在电池上采用20Ah容量，官方也表示续航可达80km左右。实际体验后大概是50km-55km左右，每1km耗百分之二的电量，当然行驶过程包括白天以及夜晚，毕竟夜晚得开启前后灯，在耗电上也所增加，还有平时的驾驶习惯等等都有多少存在一些关系。不过能有这样的续航笔者已经非常满意，之前那辆老电动车几乎每天一充，而小牛M1为三天一充，对比之下的确可见区别之大。

小牛m1是新国标吗？

该小牛m1是新国标的。

小牛M1都市版

小牛M1都市版电动车分别对车架、用料、减震单元和电池进行了不同程度的创新性设计：桁架式车架，由钢管组合焊接而成，具有刚度大、质量小的特点。全面使用，可在确保车身强度与刚性的基础上，有效减轻车身重量；一体化车身塑件与中置斜拉避震结构设计，既能保证小牛M1都市版整车线条的流畅性，又可减少车身塑件的使用量

小牛m1带人实测？

小牛m1带人没有问题。小牛M1的前轮为碟刹，后轮为鼓刹，实际骑行中能感受到，刹车倒是足够灵敏，只是为了节省成本将N1的后碟刹降级。减震系统，谈不上太舒适，毕竟不能和汽车的减震系统相媲美，结合小牛M1设计之初并没有考虑到带人的因素，两个人骑行时间长了都挺难受的

小牛m1哪年生产的？

2016年生产的。

小牛电动M1是牛电科技于2016年4月21日在小牛电动新品发布会上发布的的系列电动车，拥有青春版（Lite）、都市版（Civic）、动力版（Sport）和顶配版（Pro）四款车型。车身长度1640毫米，宽度657毫米，高度1099毫米，最大荷载质量100千克。拥有蓝色、黄色、白色、红色和灰色五种配色。

小牛m+和m1区别？

小牛m1和m+的区别如下：

　　1、车身长度不同。车身长度M+大于M1，前后挡泥板宽于M1，接近N1s的宽度，车身前面板也大于M1，驾驶位下面的脚踏长宽提升了，骑行舒适度提升；

　　2、动力不同。M+动力版、pro使用前后碟刹，后避震采用N1系列的双减震结构，容易维修和增加了承载力，但实际单人驾驶感受偏硬，双人好过M1不少。路面颠簸在同样胎压和单人状态N1s大于M1大于M+；

3、仪表起设计不同。M+的仪表盘及操控开关使用的是短键程设计，M1限量版也是同样的开关，防水性有提升，坐垫底部有防水胶条，并且坐桶锁安全性提升了，更难撬开；

4、电池续航不同。电池续航比M1要高，同样动力版的M+的续航要多一些，接近M1顶配电池的里程，同样电池体积比M1大一点。