为国家富强而奋斗的杰出人物故事?
1、钱学森——中国载人航天奠基人组建中国第一个火箭、导弹研究所。
2、邓稼先——始终在中国武器制造的第一线,领导了许多学者和技术人员,成功地设计了中国原子弹和氢弹
3、周培源
在1945年受邀参加美国战时科学研究与发展局的研究工作。伴随第二次世界大战的结束,美国海军部成立了海军军工试验站,并希望周培源到该站工作,待遇甚优。但海军部是美国的政府部门,在海军部所属单位任职便成为美国政府的公务员,外籍人员须加入美国籍才能参加。
为强国而奋斗的人物故事中国?
1、邓稼先:
邓稼先是中国核武器研制与发展的主要组织者、领导者,邓稼先始终在中国武器制造的第一线,领导了许多学者和技术人员,成功地设计了中国原子弹和氢弹,把中国国防自卫武器引领到了世界先进水平。
1982年获国家自然科学奖一等奖,1985年获两项国家科技进步奖特等奖,1986年获全国劳动模范称号,1987年和1989年各获一项国家科技进步奖特等奖。1999年被追授“两弹一星功勋奖章”。
由于他对中国核科学事业做出了伟大贡献,被称为“两弹元勋”。邓稼先在一次实验中,受到核辐射,身患直肠癌,于1986年7月29日在北京不幸逝世,终年62岁。
2、华罗庚:
1986年,著名白族数学家华罗庚应杜的邀请到美国作讲座,受到了学术界的高度尊重。在他上大学的时候,美国伊利诺伊大学给了他一个终身教授职位,年薪1万美元。华罗庚的生活突然变得舒心起来,不仅有一栋小房子,学校还专门为他配备了四个助手和一个打字员。
著名数学家华罗庚应邀到美国做讲座,受到了学术界的高度评价。他获得了美国伊利诺伊大学的终身教授职位,年薪一万美元。华罗庚的生活突然变得舒心起来,不仅有一栋小房子,学校还专门为他配备了四个助手和一个打字员。
新中国成立后,有些人一直认为华罗庚在美国已经取得了成功,过着舒适的生活,不会再回来了。然而,物质、金钱和地位并没有限制他的爱国精神。华放弃了在美国的待遇,冲破封锁回到了祖国。在香港期间,他给在美国留学的学生写了一封公开信,表达了他献身祖国的热情。
3、钱三强
钱三强,中国原子能科学的奠基人,到法国学习原子理论,被小苏里夫妇认为是最杰出的科学研究者。
国民党政府驻法国大使恶狠狠地威胁说:“他要是能在大陆上降落,那才怪呢!”这是有意义的。如果钱三强坚持要回国,国民党间谍会在途中杀了他。钱三强不顾个人安危,和妻子抱着才半岁的女儿,毅然决然、足智多谋地回到祖国的怀抱,为中国的原子能发展做出了重大贡献。
4、李四光:
1948年,李四光接受国际地质学会的邀请,来到英国,发表了《新华夏海的诞生》一书,在欧洲引起轰动。他多年的梦想实现了,新中国诞生了!在剑桥大学中国学生年会上,他激动地说:“我虽然已经60岁了,身体也不太好,但我必须回国。”
把你的余生献给新中国吧!”但此举激怒了国民党当局。国民党驻英国大使馆的秘书找到李四光,拿出一张五千元的支票,说:“你向全世界公开声明否认中华人民共和国。”他威胁说:“如果你拒绝,我将采取必要措施把你扣留在国外。”李四光听了生气了,立刻狠狠地训斥了一顿。
“我还能用钱买吗?”我要回家,不要美元!”李四光历尽千辛万苦,终于踏上了祖国的土地,实现了报效祖国的愿望。
5、周培源
1945年,他被邀请到美国战时科学研究与发展局工作。随着第二次世界大战的结束,美国海军建立了海军战站,希望周培源能在那里工作,并给予优厚待遇。但是海军部是美国的部门。海军部门的服务是美国政府的行政部门。外国人必须加入美国国籍才能参加。
周培源当即向美方提出了三个条件:不入籍美国,只承担临时研究任务,可以随时离开。1947年2月,周培源携妻儿离开美国,回到祖国的怀抱。
为国家富强而奋斗的杰出人物的资料?
原名雷正兴,出生于湖南长沙。
中国人民解放军战士、共产主义战士。1954年加入中国少年先锋队,1960年参加中国人民解放军,同年11月加入中国共产党。1961年5月,雷锋作为全团候选人,被选为辽宁省抚顺市第四届人民代表大会代表。1962年2月19日,雷锋以特邀代表身份,出席沈阳军区首届共产主义青年团代表会议,并被选为主席团成员在大会上发言。1962年8月15日,雷锋因公殉职,年仅22岁。
为国家富强而奋斗的钱学森的故事?
钱学森:为了救国,中学毕业的钱学森和当时许多有志青年一样,选择工科作为人生奋斗的方向。
1934年夏,23岁的钱学森完成在上海交通大学机械专业的学业,考取清华大学留美预备班。一年后,钱学森远渡重洋,赴美国麻省理工学院攻读航空专业硕士学位。带着为国争光的一股冲劲,钱学森只用一年时间就拿下了硕士学位。1936年,钱学森转学加州理工学院,3年后获得航空、数学博士学位。
在他的老师,世界力学大师冯卡门的指导和合作下,钱学森开始了高速飞机的气动力学、固体力学、火箭和导弹的研究,参与了大量工程实践,并和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹,为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。
为国家富强而奋斗的杰出人物李四光?
他是中国现代地球科学的开拓者;他是地质力学学说的创始人;他是中国科技界的一面旗帜,他就是坚持真理、无私奉献、一心报国的中国地质学之父——李四光。
李四光,生于1889年,卒于1971年,原名李仲揆,字仲拱,湖北黄冈人,是我国杰出的地质学家,首创地质力学。他以独到的学术见解,不仅圆满解决了各种地质构造型式的形成机制,而且成功地指导了找矿工作。在他的理论指引下,我国相继发现了大庆油田、胜利油田、大港油田等重要油田,为祖国的建设做出了卓越贡献。
为国家富强而奋斗杰出的人物故事,钱学森?
钱学森:为了救国,中学毕业的钱学森和当时许多有志青年一样,选择工科作为人生奋斗的方向。1934年夏,23岁的钱学森完成在上海交通大学机械专业的学业,考取清华大学留美预备班。一年后,钱学森远渡重洋,赴美国麻省理工学院攻读航空专业硕士学位。带着为国争光的一股冲劲,钱学森只用一年时间就拿下了硕士学位。
1936年,钱学森转学加州理工学院,3年后获得航空、数学博士学位。
随后,在他的老师、世界力学大师冯卡门的指导和合作下,钱学森开始了高速飞机的气动力学、固体力学、火箭和导弹的研究,参与了大量工程实践,并和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹,为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。
为国家富强而奋斗的杰出人物故事,钱学森?
“我的归宿在中国。”
1935年8月,钱学森作为一名公费留学生赴美国学习和研究航空工程和空气动力学,曾担任加利福尼亚理工学院超音速实验室主任和古根罕喷气推进研究中心主任。由于发表了“时速为一万公里的火箭已成为可能”的惊人火箭理论而誉满全球。在美国是一个屈指可数的杰出人才。
当中华人民共和国宣告成立的消息传到美国后,钱学森和夫人蒋英按捺不住内心的喜悦,商量着早日赶回祖国,为自己的国家效力。然而此时的美国,麦卡锡主义猖獗,对共产党人实行全面追查,并在全美国掀起了一股驱使雇员效忠美国政府的歇斯底里的狂热。钱学森因被怀疑为共产党人和拒绝揭发朋友,被美国军事部门突然吊销了参加机密研究的证书,这使他非常气愤。
1950年,钱学森来到当地港口准备回国时,被美国官员拦住,并将其关进监狱。从此,美国对他的政治迫害接踵而至。移民局抄了他的家,在特米那岛上将他拘留14天,直到收到加州理工学院送去的1.5万美金巨额保释金后他才被释放。后来,海关又没收了他的行李,包括800公斤书籍和笔记本,他们硬说里面有机密材料。其实,在打包之前,钱学森已叫他们检查过。
美国检察官再次审查了他的所有材料后,证明他是光明磊落的。1955年8月4日,钱学森终于收到了美国移民局允许他回国的通知。
为祖国富强而奋斗的人物故事,小练笔?
1、钱学森,1949年新中国成立时,当时任加利福尼亚工学院超音速实验室主任和“古根罕喷气推进研究中心”负责人的钱学森深为祖国的新生而高兴。他打算回国,用自己的专长为新中国服务。但那时候在美国的中国科学家归国不易,而钱学森的专长又直接与国防有关,美国千方百计要将他留下不让他回国,他历尽艰辛才终于回到祖国怀抱;
2、吉鸿昌,1931年9月21日,矢志抗日的吉鸿昌将军被蒋介石逼迫下野,到国外“考察实业”,船到美国,吉鸿昌就接二连三地遭到意想不到的刺激,如那里的头等旅馆不接待中国人,却对日本人却奉若神明;
3、华罗庚,大数学家华罗庚,在“七七”事变后,从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国,不为金钱和学位,回国后积极参加抗日救国运动。1950年,他已经成为国际知名的第一流数学家,并被美国伊里诺大学聘为终身教授,但他毅然带领全家回到刚解放的祖国;
4、茅以升,在我国老一辈科学家中,有许多人都是留学国外又回国服务的。著名桥梁专家茅以升在1916年20岁时,到美国留学,成为康奈尔大学桥梁专业的研究生,很快以优异的成绩获得硕士学位。为了获得实践的机会,他晚上上课,攻读博士学位,白天到一家桥梁公司实习,亲手绘图、切削钢件、打铆钉、油漆,终于成了一个既懂理论又有技术的人才。美国人很佩服他,一份份聘书从各地寄来,请他担任工程师。
为国家富强而奋斗的杰出人物的故事?
百年中国容 闳在美国哈德福特城西郊的杉山公墓,长眠着一位中国老人。
他叫容闳,是第一个毕业于美国大学的留学生,是中国近代史上向西方学习的先驱。
他一生热爱自己的祖国,一生想为自己的祖国做事。
然而,在半殖民地半封建的社会里,他处处失败、处处碰壁。
即使这样,他也没有改变自己的决心。
不幸的是他却不得不死在异国的土地上,这是他个人的悲剧,也是中国历史的悲剧。
他以不屈不挠的精神打开了一条学习西方先进的文化和先进的技术之路,铺通了一条中美友谊之路
为国家富强而奋斗的杰出人物故事有哪些?
詹天佑。他1881年回国后,被派往福州船政局后学堂学习海军轮船驾驶,成绩优异,得五品军功 ,1888年到中国铁路公司任工程师。
詹天佑亲临工地,与工人同甘共苦,用了七十多天的时间就竣工通车了。唐山铁路是中国第一条国际标准轨距铁路,它最初是从唐山矿修到丰南胥各庄,至今仍是京山铁路的一个重要组成部分。