散文精选网自动挡熄火是什么原因引起的？
以下情况会造成自动挡熄火
1、节气门脏污
节气门积碳导致的脏污直接影响节气门工作情况，而积碳长时间不清洗会导致节气门的开度产生误差，同时会导致带有杂质的空气进入发动机气缸，导致发动机工作异常。节气门积碳的主要表现为怠速不稳、动力下降、油耗增加、启动困难，行驶时出现突然收油门的现象，严重还会造成汽车行驶中熄火。所以预防节气门积碳，节气门清洗也是一项汽车保养项目。
2、喷油嘴堵塞
作为燃油系的喷油嘴是积碳滋生之地，汽油燃烧形成的积碳和胶质物会附着在喷油嘴上，日积月累，使喷油嘴出现积碳粘结甚至堵塞的现象。喷油嘴被堵会导致喷油不畅、雾化不良，会出现动力变弱、发动机抖动等现象，严重时会出现行驶中熄火，自动挡车型自然也不例外。
3、燃油泵故障
燃油泵故障会导致供油量不足，出现的症状和其他燃油系的故障类似（喷油嘴故障），像加速无力，急加速有收油现象，难启动、异响、发动机抖动，严重会使汽车在行驶中熄火，自然也包括自动挡车型。
4、高压包故障
高压包如果出现故障，会导致发动机工作异常，抖动，加速无力等症状，多个气缸的高压包出现故障会导致熄火。高压包是点火系的重要一环，为火花塞提供足够的能量来产生点火火花，高压包出现了故障，火花塞也就没了用武之地，会造成自动挡车型熄火。
5、火花塞故障
同为点火系的火花塞故障现象和高压包（点火线圈）故障类似，会出现缺缸、加速无力、抖动现象，即出现“放炮”现象，多个火花塞故障会导致汽车行驶中熄火，自然包括自动挡汽车。
自动档汽车倒车时熄火是什么原因？
自动档汽车倒车时熄火主要原因:
自动挡汽车在倒车时熄火中突然熄火一般有三种原因一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。还有就是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
自动档汽车倒车时熄火解决方法:
因为自动变速器汽车带有空挡安全开关,车辆只能在P挡和N挡才能起动,在正常使用中一般都是在P档启动汽车,但行驶中熄火车辆依然在靠惯性滑行,一定不要将变速杆直接推到P挡,这时可以先换入N挡。重新启动发动机的方法是:迅速将变速杆推入空挡(N),一般不需要踩制动就可以将变速杆从D挡换入N挡,将点火开关转到起动(START)位置,重新起动成功后,再迅速把变速杆拉到D挡,即可正常行驶。如果经过多次尝试,发动机仍无法起动,说明故障比较严重,这时就应当靠边停车。先打转向灯,一边观察交通状况一边缓慢停车。
有些车的点火开关有防止二次起动的功能,必须先转回到关闭的位置,才能重新起动,但一定小心不要让方向盘锁死。另外,发动机熄火后,制动和转向助力也随之失效,这时,需要更大的力量才能控制住车辆。
自动挡汽车在行驶中突然熄火～会是什么原因呢
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别克凯越自动挡熄火是什么原因
- 你好，建议去4S店检查一下 用检测仪查一下故障码很容易确定的。 很多车主，特别是女性车主，误认为自动挡的车不会熄火。其实自动挡的车也会因为各种原因而熄火，熄火后如何处理 虽然自动挡的车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发…
自动挡车型倒车熄火是什么原因
- 你好，建议检查车辆的节气门是否脏了，必要时可以清理以后再试，可能节气门脏了造成，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快
自动挡的老是熄火而且转弯的时候容易熄火是什么原因嘞
- 90度弯道，是驾考的路考的一项内容之一，可能会被考到的，有些地区将其作为必考内容。过90度弯道时，首先是得将车减速，你屡次熄火，是因为你速度有点快，或者控制车速的能力还不足，所以总爱踩刹车。过90度弯，新手，首先速度要控制，不能快，要挂低速档（2档，实在不行就挂1档，到时加大油门就是了，这样不容易熄火）要保证车不熄火就掸处侧肺乇镀岔僧唱吉行。当汽车观后镜与90度角内侧平行时，方向盘打死，转过弯道后，回正方向盘。速度要控制好，不能快，这样你就不会老去踩刹车了。为防止熄火，尽量不要踩刹车，或者先踩离合，后踩刹车（当然这个操作不科学，但能防止熄火），然后挂1档，再慢慢松离合。还是要多练，90度弯道对不少人来讲，确实是驾考的难点。不要怕教练骂，你是学车，学好就行了。而且，你老踩刹车，说明你开车过于紧张。尽量放松心情，多试会成功的。
自动挡汽车D档怠速不稳定、熄火的原因
- 奇瑞东方之子AT经常在D档时怠速不稳定、有时熄火，尤其是在倒车或晚上开大灯的情况下容易熄火，请高人指点！检查过几次都没有解决。
- 怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。摩圣汽车保养中心有28项 全车检 测，楼主可以来了解下哦！
