散文精选网民航客机每小时飞多少公里？
民航客机的速度通常保持在 800～900 多公里/小时，如A320系列正常巡航速度828km/小时，A340-200正常巡航速度达到 896km/小时，而波音系列的速度为 900 公里/小时，比如 747-800 正常巡航速度是 917km/小时。
飞机在起飞之后，会爬升至巡航高度，保持 800 多公里/小时的速度，但是，具体还需要看飞机需要飞行的距离，经济性，安全性和当时的气候来决定。
为什么不能飞得再快一点？
飞行过程中，「巡航状态」单位距离上这种速度所消耗的燃油量最少，而且在整个航段中占据时间比较长，所以保持这个速度才「最划算」。
具体而言，随着飞行速度增加，空气会产生更大的压缩，也就是说阻力会增大，意味着更大的油耗。
比如，当飞行速度增加到跨音速区时，即马赫数处在0.8-1.2之间，会产生激波，继而产生波阻，波阻在该区间内可能消耗发动机近乎动力的四分之三。在相同飞行距离里，跨音速飞行时间短，但其所耗燃油至少会增加 1.5倍。
飞行速度过大，机身会剧烈的摇晃，客舱的座位产生强烈的振动，而且发动机会产生巨大的噪声。
对于乘客而言，虽然希望节约一些时间，但是身心的舒适性还是非常重要的！
飞机使用寿命
单纯从设计层面来说，最快的客机速度可以达到每小时 1,510 英里( 2430 千米/小时)，那就是由前苏联研制的TU-144客机，它是世界上第一种能超音速飞行的客机，但1977年才正式服役的它，仅仅半年后就停止载客飞行了。
从现实角度来看，客机进一步加速是完全有能力做到的，但是，速度提升会造成飞机各系统的负载大幅度增加，从而加速损耗各部件的寿命，所以航空公司并不会一味地追求提速。
国内客机时速一般多少公里？
民航客机的速度一般为900公里/小时。
另外在降落的时候是140节 ~ 160节 换算成公里是260km/h ~ 297km/h 起飞速度也和此差不多。
为什么民航客机不以它的最快速度飞行
客机不以最高时速飞行的原因主要有两个，一个原因是经济性，另一个原因是舒适性。
现代客机都装有飞机管理计算机。有了这个系统可以根据当日的气候条件和承载重量等因素计算出最适当的飞行速度，最经济效益速度。控制杆等机内航行设施也会以这个速度为参照，进行工作。如果使用最大航速飞行，单位油耗将远远超过巡航时速时的油耗，不划算。
其次如果在飞行中可以提高客机的时速，飞机的舒适性将会降低。随着飞行速度的提高，机身会剧烈的摇晃，从而令客舱的座位产生剧烈的振动并且发动机的噪声也会有很大的提高。不仅如此，由于提速会造成飞机各系统的负载变大，会降低各系统部件的寿命，同时可能会影响飞行中的安全性。
大型客机的速度是多少
民航客机的速度为900公里/小时。
波音737巡航速能达到0.75，而马赫也就是将近918km/h。波音747巡航最快可以达到0.98马赫，将近1120km/h是最快的。
其他的例如320、330、340或者767之类的，也在此数据之间。民航最快的纪录是协和能达到2马赫也就是2600km/h左右，但已经不让飞了。
另外在降落的时候是140节~160节换算成公里是260km/h~297km/h起飞速度也和此差不多。
一般的客机的起飞速度是多少
这并不是一个定数，而是一个范围，因为要看飞机的起飞重量大小，起飞重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。
一般而言，飞机的起飞速度在200到300公里每小时。比如：
747的进场速度约为270公里每小时。 协和客机的起飞速度约为320公里每小时。安26的起飞速度为200公里每小时，着陆速度为190公里每小时。
问题：假设有一架喷气式客机，停在巨大的一个跑步机上。该跑步机能调速，速度始终与飞机轮胎转速保持一致
- 问题：假设有一架喷气式客机，停在巨大的一个跑步机上。该跑步机能调速，速度始终与飞机轮胎转速保持一致。请问：这架飞机启动之后，能够飞起来吗？为什么？
- 不能。因为飞机还是静止不动没有风就没有浮力
高铁和民航客机相比哪个速度更快？谢谢回答。
- 民航。
大型客机的速度为250米每秒，若它飞行1小时20分钟，它飞行的路程是？
- 急啊！物理题！大神帮忙一下！
- 飞行1小时20分钟，它飞行的路程为 s 千米。 s = vt = 0.25 × 43 × 3600 = 1200 千米
请问小型客机和大型客机巡航速度是否相同？
- 小型客机比如A320，波音737之类，大型客机比如波音747，A380，A340之类，它们的平飞速度，就是巡航速度是否相同？既然相同的话乘坐737从长沙到北京要两个小时左右，但是乘坐A380从中国到法国怎麼只要8个多小时呢？距离那麼远，怎麼也得10个小时以上啊（我看地图量了的），求解答
- 大家都知道飞机是在空中飞的，额 好吧 这句是废话。飞行中 空中风对飞机相对地面的速度会产生直接的影响，高空风大的时候可以达到100多节。顺风飞的话自然就快，顶风就慢。 飞机速度A320级别的 通常巡航可以飞0.78马赫 像A380那样的大飞机巡航一般0.83马赫
客机飞行速度这么快,晚上开航行灯有用吗?
- 飞机晚上干嘛要开什么航行灯，防撞灯之类的。有网友说是防止同一航道上飞机相撞，那么这飞机的速度这么快，当双方看到对方的航行灯，防撞灯时还来得及做反应吗？那雷达做什么用啊。
- 航灯的作用，是为了避免空中的交通事故。天空虽然非常辽阔，但是现代飞机的速度很快，因为仍然会有对撞的危险。要避免空中对撞事故，除了对定期航班的民航飞机规定有一定的航线以外，同时飞行员在空中还必须注意观察前后左右的情况。为了便于飞行员观察周围有没有飞机，随时了解别的飞机同自己航向的关系怎样，因此在夜航的时候，要在飞机的左右两侧和尾部开三盏盘航行灯：从飞行员的位置来看，红灯总是装在左翼尖，绿灯装在右翼尖，白灯装在机尾。三盏灯可以连续燃亮，也可以断续燃亮。 夜航飞机打开航行灯以后，飞行员观察情况就方便了。如果飞行员看到有一架飞机同自己在同一高度上，而且只看到红、绿两盏灯，这说明对方正在迎面而来，有对撞的危险，必须设法避开。如果只见到一盏灯光，那就说明对方是在自己的左侧或右侧；如果三盏灯同时可见，那就说明对方在自己的上空或下空飞行，这两种情况是没有危险的。当然，在现代飞机速度很快的情况下，光靠灯光指示还是不够完善的。比如天气不好，有云、有雾的时候怎么办？现在已经有一种名叫"飞机接近指示器"的设备，可以帮助飞行员发现向自己接近的飞机。这种设备上装有指示灯，同时，通过飞机上的雷达不断地向周围发射无线电波，当别的飞机飞近时，雷达波就被反射回来，使指示灯燃亮。从不同的指示灯上，可以看到飞近飞机的航向和大致的距离。
