散文精选网前几天，系列短剧《理想照耀中国》中有一个故事讲述了高铁设计师何秀英以艰苦奋斗的超越精神建设“复兴号”。在故事的最后，电视里，正在播报“复兴号”中国标准动车组CR400AF型列车首发仪式的新闻。
复兴号系列动车组，是中国铁路科技创新取得的重大成果。2017年9月21日，复兴号在京沪高速铁路上开始以350km/h的速度运行，北京南到上海虹桥最快只需4小时28分；2018年4月17日，全国铁路大调图，京沪高铁复兴号进一步压缩运行时间，最快4小时18分；2018年8月8日，复兴号在城际高速铁路以350km/h的速度运行。如今，复兴号的提速还在继续。
是的，中国高铁的迅猛发展已经成为一个“奇迹”，这个奇迹不是凭空出现的，它是在国家大政方针的指导之下，在经济发展和时代进步的召唤之下，无数个在幕后默默奉献的中国“铁路人”用奋斗与牺牲换来的！这些幕后英雄，值得我们献上最诚挚的敬意！
著名作家、编剧梁小明和笔锋正是有感于中国“高铁时代”的变化与发展，有感于中国铁路人的劳模精神和工匠精神，创作了长篇小说《大国工匠》。该书于近日将由天地出版社正式出版。
在写作《大国工匠》前，作者梁小明和笔锋用了大量时间去体验生活，深入中车集团下属的列车装备制造企业，与工程师、普通员工及管理者深入交谈，取得了丰富的一手材料，因此，刻画出一大批中国轨道交通领域技术人员的典型形象。
《大国工匠》以中国中车集团几位优秀的复兴号设计师的故事为原型，讲述了20世纪90年代以来，在中国轨道交通日新月异的大发展中，北方某城市（滨江市）滨江机车厂子弟杨浪、彭薇、罗娟、宋飞等人，在家族传承、人生抉择及时代变迁之中，个人命运与家国命运的交织与交错。
杨浪是滨江机车厂高级技工杨建国的长子，醉心于摇滚乐，对父辈从事的事业没有太多认同感，并且还是个“学渣”，在高考失利后，怀着音乐梦想只身外出闯荡；与杨浪在同一个职工大院长大的女孩彭薇，却是集美貌与智慧于一身的“学霸”，在考取了清华大学自动化专业后，两位青梅竹马、互相爱慕的年轻人，在现实面前只能渐行渐远；杨建国收养的义子义女周晖和罗娟，也面临着升学、就业等人生选择；此外，还有同为机车厂大院子弟的宋飞、李云鹃、张晓培等，他们或入大学深造，或辍学走进社会打拼。
世纪之交，在国企改革、机车厂转型的背景下，面临个人职业前途、人生方向的选择，而与机车厂有着千丝万缕的联系他们，终于难以置身事外。杨浪自学机械工程，接过了父亲手里的铆钳和车刀，成为机车厂一名技术工人；彭薇毕业后带着自动化高学历主动要求回机车厂工作，与杨浪旧情复燃；周晖、罗飞、李云鹃、罗娟等机车厂子弟，也先后选择了自己所生所长的机车厂作为自己的毕生事业；而一直苦恋杨浪、已经成为滨江市知名女企业家的张晓培，此时出现在了杨浪和彭薇的面前……中国迎来了轨道交通的重大规划和发展时期，滨江机车厂作为百年老厂，以其悠久的历史、雄厚的技术和人才积淀，义不容辞地担负起了动车、高铁的研发、生产任务，杨浪、彭薇这一群滨江机车厂“子弟兵”，将会面临一个又一个时代赋予他们的机遇和挑战……
上文中提到的杨浪和彭薇，书中对他们二人在工作中遇到困难险阻，始终不服输、不退缩，相互鼓励，凭韧劲克服了所有难题的品质进行了诸多细节描写。比如——
杨浪那天被无理拒绝后，也没闲着。他先找彭薇，拿到了新设备的使用说明书，可惜的是没有组件装配图，因为这是瑞方的设计机密；经过一番认真的梳理，他来到医院找到宋飞商量对策，两人一致将问题锁定在设备电路上。为得到进一步确认，杨浪又来到新生机加工厂找孙树斌商量。孙树斌一听就笑了。原来，前不久孙树斌入股的鹏翔钢结构公司刚好进口了一台同类型数控焊接设备。杨浪喜出望外，直奔鹏翔钢结构公司而去。
在鹏翔钢结构公司忙活了一整天，杨浪终于将问题锁定在设备电路的变流器组件部分。
三天后，艾默生等人焦头烂额仍未理出头绪。再一次启动，仍是黑屏。他们无奈地表示已经尽力，只能等待总部派援手协助解决，时间至少要半个月左右。这时，杨浪刚从鹏翔钢结构公司归来，他表示自己找到了问题所在。艾默生等人不以为然，态度依然蛮横，表示如果中方人员调试造成设备故障，他们概不负责，并要求何向华签下保证书。
何向华两天后将启程出国考察，在杨浪自信的眼神里，迎着彭薇鼓励的目光，他果断地签下保证书。
杨浪不负众望，他带着张俊生和赵老五等人，不一会儿就找到了故障所在。问题就出在变流器的控制模块，由于发电机输出电压与模块核定载压不匹配，一通电就直接熔断。出现这一问题的原因，是因为设备设计方忽略了日本电压规制与中方的不同。
问题找到了，排除故障变得十分简单。当杨浪摁下电源控制开关， 数控显示屏正常亮起，自动焊接臂弯曲下探到工作位置，在两根钢轨之间开始焊接工作。
何向华等厂领导以及彭薇等技术人员鼓掌，警戒线外的众工人鼓掌，掌声如雷。当彭薇用英语将问题所在告诉艾默生等三名瑞典技师，看着杨浪手中那个被拆换下来像一个火柴盒大小的变流器控制模块时，他们满脸羞愧地向杨浪投去钦佩的目光。
事后查明，这个火柴盒大小的变流器控制模块正是日本茂田公司的产品。
在他们身上，我们可以看到，他们执着于自己的理想，刻苦钻研、挥洒青春和热血，在机械自动化尤其是高速列车研究领域取得了巨大的突破，使我国动车、高铁事业的发展取得了举世瞩目的成就。
英国广播公司曾经这样评价中国的高铁：“高铁建设是中国正在开展新工业革命的标志，中国特有的文化和中国人的勤劳创新使得中国高铁技术得以迅速应用，并引领世界。”
中国的高铁事业方兴未艾，工匠精神也定将继续传承下去。《大国工匠》就像一封“情书”，写给最可爱的中国铁路人，也写给新时代每一个劳动者和奉献者！
