散文精选网网友提问：
标题是《中国石拱桥》，为什么只写了赵州桥和卢沟桥？要具体分析？
优质回答：
你好，我是眉画张敞，文化领域创作者，也是一名语文老师，曾经教过这篇课文，我来回答一下你这个问题。
《中国石拱桥》是一篇说明文，文中不是只写了“赵州桥”和“卢沟桥”，也提到了我国古代和现代的其它的一些石拱桥，所以应该说是具体介绍了“赵州桥”和“卢沟桥”这两座石拱桥。
之所以具体介绍这两座桥，是因为这两座桥一座是独拱石桥的代表，一座是联拱石桥的代表，用它们就能说明中国石拱桥历史悠久、形式优美、结构坚固的特点。这样写属于说明文中“举例子”的说明方法，同时也有详略与文章结构的考虑。
具体分析如下：
一、这里是运用说明文中“举例子”的说明方法。
为了说明某种事物的特征，使所说的事物具体化，在说明文中往往会列举具体的某个事物，通过对这个事物的说明，来概括或提炼这一类事物共同的特征。这种说明方法就是“举事例”，有时也叫“举例子”。
我国的石拱桥数量很多，形式多样，不可能一一列举，要想说明中国石拱桥的特点，就要抓住有代表性的个例来进行说明，所以作者就选取了这两座有代表性的石拱桥。
二、说明文中要详略得当，这篇说明文详写了赵州桥和卢沟桥，对其它石拱桥略写。
说明文这种文学样式也讲究详略得当，对所说明的事物或原理有帮助的详写，作用不大或者特征不是很明显的可以略写。文中对赵州桥和卢沟桥说明得非常详细，特别是文中的一些数据，如：
赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6米，中部略窄，宽9米。
再如：
永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间。桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米。桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。
作者通过这些数据详细说明了这两座石拱桥的特点。而对其它的石拱桥往往是一笔带过，如文中写其它石拱桥时往往只有一句话：
《水经注》里提到的“旅人桥”，大约建成于公元282年，可能是有记载的最早的石拱桥了。
再如：
1961年，云南省建成可一座世界最长的独拱石桥，名叫“长虹大桥”，石拱长达112.5米。
看了这两段文字，我们还能说只写了这两座石拱桥吗？我们只能说是详写了“赵州桥”和“卢沟桥”这两座最具代表性的中国石拱桥。
三、这篇说明文使用了总-分-总的行文结构，这两座桥的说明属于其中的分说部分。
说明文为了说明事物或原理，要采用适合说明的行文结构，而这篇说明文采用的大体上是就是总-分-总的结构。
文章先总说我国的石拱桥具有历史悠久、形式优美、结构坚固、分布广泛、形式多样的特点，然后为了具体说明这些特征，开始举赵州桥和卢沟桥的例子来分别说明。
赵州桥是独拱石桥，卢沟桥是联拱石桥，同时它们都具有中国石拱桥以上的特点，所以抓住这两个例子具体说明，就能说明中国石拱桥的总体特点。
介绍了这两座石拱桥后，作者又总说中国石拱桥取得这样辉煌成就的原因及其发展。
所以，这篇说明文为了说明中国石拱桥的特点，列举和介绍了赵州桥和卢沟桥这两座有代表性的桥梁，这既属于“举例子”这种说明方法的运用，又属于文章结构中的分说部分，这样写也有详略得当的考虑。
希望我的回答能让您满意！
其他网友观点
我是文子心语，来回答这个问题。
《中国石拱桥》之所以选择赵州桥和卢沟桥，是因为这两座桥在石拱桥中颇具代表性，有着不同凡响的意义。
一、历史意义。
古桥梁是我国宝贵的民族遗产之一，中国现存的古桥（主要是石桥）达10万座以上。
赵州桥和卢沟桥都占有“之最”的位置。
a、赵州桥是中国、也是世界上现存最古老、跨径最大的敞肩圆弧拱桥。
赵州桥又称安济桥位于河北石家庄东南赵县（旧称赵州、赵郡）城南2.5公里的洨河上。
（图为：单拱石桥赵州桥）
赵州桥净跨37.02米，拱矢净高7.23米，桥总长50.83米。主拱有28道共券并列组成，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，由著名匠师李春等人建造。
赵州桥始建于隋开皇15年（595），大业元年（605）建成。至今已有1300余年历史，直到1959年湖南黄龙港石拱桥建成。赵州桥跨径记录在世界上保持了730余年，直到法国赛兰特石拱桥建成。
是我国独栱石桥的代表。
（图为：长石联拱桥卢沟桥）
b、在北京丰台区永定河上的卢沟桥，是我国古代最著名的长石联拱桥。
清朝定都中都，进北京以后为了寄运各地的粮食和财富。于大定二十九年（1189）开始建此桥。明昌三年（1192）建成。
卢沟桥全长266.5米，宽7.5米，下分11个分涵孔，桥面当中稍微隆起。两头桥堍的雁翅桥面为喇叭形。
二、艺术价值。
a、赵州桥不仅是我国土木建筑史上一项划时代的工程，还是一件闪烁着中华民族古代艺术光辉的珍品。
解放后，1955年进行了大修，从河中找到了隋代的拦板，并按照原形形状修缮，使古桥面目一新，千年雄姿得以久长。
（图为：赵州桥）
石桥两旁的望柱的柱头雕狮子，栏板上刻饕餮与蛟龙，盘绕抵爪，回首怒视，若飞若动，栩栩如生。刻工精致秀丽，是隋代石雕艺术中的杰作。
赵州石桥的造型，在曲梁如波，弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着4个小拱，巨身空灵，线条明快，轻盈秀逸，玲珑优美，如月初出，似彩虹当空，凌空欲飞，堪称精工。以其造型美观，结构新奇，而闻名于世。
（图为：卢沟桥）
b、卢沟桥不但有“石狮子数不清”的传说，而且是重要的名胜古迹。
在卢沟桥两边各有140根望柱及石雕拦板。每根石柱上都雕刻蹲伏的石狮，神态活泼，殊形各异。有的嬉戏耍闹，有的昂首挺胸，仰望云天；有的双目凝神注视桥面，有的侧身转手，两两相对。
大狮子身上的小狮子，大的10多厘米，小的仅几厘米，他们三三两两有的爬在大师身上，有的附在大狮子的头上背上，有的在大狮子的怀里细痘真是千姿百态，神情火线，更有趣的是石狮子，不仅数目众多，而且种类繁多，大小不一，位置有变化无常，不易数清。
（图为：卢沟桥的石狮子）
据统计共有实施485个，但在1979年以来又有新的发现，总数已达502个，难怪当地有“卢沟桥的石狮子——数不清”的歇后语和传说。
在桥的两头有两对石兽，东边有一对石狮子，西边是一对象，象征着大桥固若金汤。桥头的御碑亭里有清乾隆题“卢沟晓月”的汉白玉碑，背后有“御诗”，四周有4根龙抱柱。“卢沟晓月”作为燕京八景之一，早在金代桥建成后即有，且一直作为元大都、明、清北京的重要名胜。
（图为：汉白玉碑“卢沟晓月”）
拂晓，晨霭苍茫，一抹远山隐现在晓雾里，疏落的铃声传来，一队队车马骆驼从石桥上经过，极富诗情画意。
意大利旅行家马可.波罗在《马克.波罗纪行》中曾赞誉卢沟桥为“世界上最好、的独一无二的桥”。
三、实用价值。
a、它开创了桥梁的新类型，是世界桥梁工程中的首创。
赵州桥是一座孤行单孔石拱桥，孔深中间薄两端后，坡度平缓，即时和与以车马为主的交通往来又充分发挥了食料耐挤压的性能。
（图为：赵州桥）
赵州桥两端的石拱上开辟两个券洞。这种桥梁的结构形式叫做“敞肩拱”，既减轻了桥身自重，省工省料，又有利于洪水的宣泄，减少河水对石桥的冲击；既便于施工，又保证了桥梁的耐久性。
赵州桥建成后，不少石桥相继仿效，敞肩圆弧形石拱洞在河北、山西等地建造了不少。赵州桥的结构原理，至今在钢筋混凝土的桥涵工程中也广泛应用。
b、卢沟桥身构造极为合理。
桥身、桥墩以腰铁固牢，以加强石间的小拉结。桥墩平面呈船形，迎水面砌筑分水尖，并在每个尖端安装一根三角铁柱。称“斩凌剑”，以防御永定河经常泛滥的洪水和春冰。
（图为：卢沟桥下“斩凌桩”）
卢沟桥建成后的800年间，一直肩负着繁重的交通任务，在近半个多世纪以来，还担负起汽车、坦克及超载重车等现代交通工具的过桥任务。
桥下的河水经常泛滥，卢沟桥在这条溃决泛滥难以胜数的河流上屹立至今，完好无恙。
1973年，一批牵引车及400多吨大型平板车平稳的通过了古桥，坚固无比。这充分地反应了我国古代劳动人民的聪明才智和建桥技术。
四、享誉世界。
a、《赵州志》称，赵州桥“奇巧固护，甲于天下”，在民间被誉为“华北四宝”之一，它不仅在国内享有盛誉，美名还远传国外。
英国的李约瑟教授在他的巨著《中国科学技术史》中论述：赵州桥建成后就形成了一个学派和风格，在世界上延续了数个世纪。
美国建筑专家伊丽莎白.莫克在《桥梁建筑艺术中》一书中，称赞赵州桥“结构如此合乎逻辑和美丽，使大部分西方古桥，在对照之下显得笨重和不明确”。
b、卢沟桥不仅是一座雄伟的建筑物，精美的古石拱桥，还是一处具有重要历史意义的革命纪念地。
1937年，在卢沟桥响起了抗击日本帝国主义侵略的炮声，揭开了抗日民族解放战争的序幕，卢沟桥也被记入了中国人民革命的史册。
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简单的说，赵州桥历史久远，在一千多年前的那种条件下，建筑工匠充分发挥聪明才智，高质量建成，至今屹立不倒，是中国乃至世界建桥史上的伟大壮举。现在一看到有桥梁坍塌，自然会想到赵州桥。
至于卢沟桥，只体现红色纪念意义，卢沟桥事变——标志着中国人民全面抗战的开始。
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桂林遇龙桥，富里桥，状元桥都上好大几百岁数了。
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赵州桥和卢沟桥是石拱桥的代表，前者是独拱桥的代表，后者是联拱桥的代表这样举例说明了中共石拱桥的特点，又体现了中国石拱桥的形式多样。
赵州桥又称安济桥，建于隋朝年间公元595年－605年，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的石桥。
卢沟桥始建于金大定二十九年(1189年)，建成于明昌三年(1192年)，全桥长266.5米，10墩11孔，是一座圆弧联拱石桥。建桥时的初衷并不是为了700多年后通过大件，而是为了抗击洪水。早在13世纪，卢沟桥就闻名世界。那时候有一个意大利人马可·波罗来过中国，他的游记里，十分推崇这座桥，说它“是世界上独一无二的”。并且特别欣赏桥栏柱上刻的狮子，说它们“共同构成美丽的奇观”！
卢沟桥两侧石雕护栏各有140条望柱，柱头上均雕有石狮，形态各异，据记载原有627个，现存501个。
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因为赵州桥和卢沟桥汇集着中国石拱桥的共同特点，两者既有共同点，又有不同点。前者是“独拱”石桥，后者是“联拱”石桥，这两座石拱桥在中国历史上比较有历史意义且比较典型。 作者写这两座桥可以起到互相对照、 互相补充的作用， 说明了中国石拱桥形式多样、 多彩多姿的特点。
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