散文精选网网友提问：
为什么渚碧礁和美济礁还剩下一部分没填？
优质回答：
南沙渚碧礁和美济礁，为什么都剩下东南方不填？
目前我国的吹填技术早已不输荷兰和日本这些国家，甚至有的技术还处于更领先的地位，目前沿海地区造陆的方式大多使用吹填造地的法子，不仅能够达到造地造岛目标，也能将对生态环境的影响降低岛最小。
理解吹沙填海，最简单的方式就是字面意义，也就是把沙子吹到一个指定范围，然后这个范围内的海域就被吹来的沙子填成沙地。
当然，吹沙填海与大家平时看到挖土搬运和挖沙搬运不同，举例来说：
都是弄一个沙滩，我们四川的人造沙滩，其实就是把远处的沙子运过来倒在目的地，然后人工或用机器推得比较平整，相当于是由点到面的过程。
但吹沙填海就不同了，主要是通过挖沙船、或者挖泥船的泵，将海底沙水一起吹入目标范围内，如果吹填的距离比较远，还会使用到各种长短的轨道，这个过程中被吹进去的沙会堆积起来，而同样进入圈内的海水则会溢出圈外。当这一步进行完之后，再利用打桩船来进行打桩固边操作，直到陆地形成以后，再用强夯机进行压实松土的守卫工作。
渚碧岛和美济岛皆为南沙吹填成岛：
是的，如今的美济岛和渚碧岛都是南沙吹填而成，美济岛地处南沙群岛的中东部海域，它的顶部全部都是珊瑚，总面积不是特别大，但却是南沙名副其实的天然避风港，这里有5.66平方公里的样子，呈椭圆形外观。
虽然原始美济礁的总面积还不及永暑礁的二分之一，但就环礁这个角度来说，它依然是最大的一个，且拥有整个南沙最完整、且最大的潟湖，而这个湖水的水源补充，就全靠海水涨潮的时候。不过，由于美济岛并没有可以拿来使用的地下水资源，所以这里的生活用水，实际上都是靠船舰运水来进行补充的。
而渚碧礁则是一个面积达到16.1平方公里的环形独立暗礁，我国早在1988年的时候便在上面搭建了首代高脚屋。
我国通过吹沙填海的方式打造渚碧岛的时间是2015年，它的面积比刚刚说到的美济岛要小一点，曾经的渚碧礁只有在退潮的时候才会出现在大家眼前，它的形状近似梨子的形状，中部区域存在一个蓝绿色的浅湖，但同样没有地下水源。
不管是渚碧岛，还是美济岛，两者都是通过自然仿真法，也就是前面说到的吹沙填海方式形成，这是一种模仿大自然的方式，人工制造风暴搬运各种生物碎屑物，然后形成一个海上绿洲。这样的方式有一个最大的好处，那就是不会对原始珊瑚礁生态造成太大影响，而局部构成的影响也能在一定时间内得到有效修复，不至于对当地生态环境造成较大破坏。
为什么不把渚碧礁和美济礁剩余的部分一起填起来？
简单点说，是否填完渚碧礁和美济礁，当然不是我们说了算，这个完全看是怎么规划的。从公开信息来看，美济礁剩下的没填部分集中在东南方，从2015年的时候开始，该区域的养殖规模也再次扩大。
虽然有人说不填完可能是为了以后开发潜水和旅游，但更多人认为，环礁会受到潮汐影响，如果全部都填了会不利于内外海水保持平衡，只有海水流动更畅通，才有利于保持这些区域的养殖业得到更好发展，因为渔业养殖的重要基础就是水源情节。
渚碧礁的吹填工作应该是2015年6月以后才结束的，当时有人怀疑我们是不是因为美国施加了压力，所以才停止了填海行动。
但事实并不是这么回事，因为，渚碧礁在规划的时候就只涉及到礁坪浅水段，而刚好也位于东南方的深水礁坪段，则不在计划范围之内。并且，渚碧礁的东南方也在大力发展养殖，只有这里不填才能更好维系水足够清洁。
简而言之，虽然渚碧礁和美济礁没有全部填完还剩了一部分，且刚好都处于环礁的东南方，但它们都是因为并不在被填补的计划范围之内，两者如今都着重在发展渔业养殖。也就是说，没有填完并不是因为受到什么压力，又或是又什么特殊的讲究，只是规划设定的价值和意义不同罢了。
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1.从经济角度来看，已填部分已经足够大，可以满足未来岛民的生活空间需求，过分的追求面积需要大把的金钱，会加重财政负担，毕竟国内还有大量的地方需要金钱。
2.填海使礁盘破坏严重，严重破坏了几百万年来当地所形成的生态系统，剩下未开发利用的礁盘依然保留原有风貌，是对礁盘的生态系统的保护，放眼未来，原始礁盘也是一种很好的旅游资源，吸引大家来探索位于祖国边陲的海洋世界！
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南海是我国主要的海域之一，其中南沙群岛又是岛屿滩礁最多、散布范围最广的一组群岛，如今是由海南省三亚市南沙区管辖，其中最著名的岛屿包括了永暑礁、美济礁等。而近些年来，我国加大了对南海岛屿的扩展，进一步实施岛屿优化，不少的岛屿改造也出现了，最出名的大家应该也知道，就是实施“人造岛”计划。
其中有两个岛屿大家非常关心，那就是渚碧岛（渚碧礁）、美济岛（美济礁），这两个区域都是南沙群岛之中的一部分，所以填补岛屿的问题关心也是正常现象，但是大家也看到了一个情况，渚碧礁和美济礁都实施了“填岛计划”，但是不知道为什么，渚碧礁和美济礁还剩下一部分没填？填完不是更好吗？下面我们就来看看这两个岛屿的情况。
渚碧礁，美济礁都还剩下了一部分没有填，为什么？
渚碧礁——渚碧礁是一个非常特殊的区域，并且在南沙群岛之中，属于一座孤立的环形暗礁，也就是说与群礁并没有在一个范围内。是位于中业群礁西南方向，整个渚碧礁的面积（礁盘）为16.1平方公里，人工岛面积4.3平方公里，属于大型环礁。如今渚碧礁已经成为了我国重要的大型渔业基地范围之一。所以在填补之后的渚碧礁，已经具有极大的价值了。
那问题来了，渚碧礁为何还剩下不填补，首先我们可以说明，渚碧礁的填补技术肯定是存在的，不然也不会填补了这么多面积了，而剩余的渚碧礁没有填补区域，是位于渚碧礁东部和东南部的礁坪，之所以没有填补，按照公开的说法来看，是“以利潟湖内外海水交换”。也就是说，为了实现海水的“循环”，相当于是净化内部海水的清洁度。
畅通交流海水又可保持湖水清洁，这是保持渚碧礁最原始的生态状态最好的办法，同时我国在渚碧礁上还进行了一批椰子树，为南沙添绿，实现了更好的岛屿生态环境，所以这既是为何渚碧礁没有填补的原因。主要就是“以利潟湖内外海水交换”，这是一个公开性的说明。那再来看看美济礁为何也剩下一部分。
美济礁——美济礁是位于南海的南沙群岛中东部海域，是一个椭圆形的珊瑚环礁上面填海造出的人工岛，总面积约5.66平方公里，该岛屿是南沙罕见的大型的天然避风良港，同时战略价值也高。而美济礁没有填补的区域，是位于东南方，为何没有填补？按照美济礁渔业养殖区的发展规模来看，确实也不能进行填补。
根据公开的情况来看，在2015年的时候，美济礁渔业养殖区就往东南部方向进行了扩展，养殖规模比以前更大了，所以这直接说明了不能进行填补，同时还有人说这可能是为了考虑未来的旅游发展，也有人说是因为潮汐影响，环礁不应全填，以利内外海水平衡，畅通交流海水又可保持湖水清洁，发展养殖业等等。
所以综合情况来说，美济礁与渚碧礁具有相同的情况，那就是利于水的循环，当然具体是不是我们也无从说明，暂时也没有一个公开性——肯定性的说法，只有渚碧礁的说法比较确定，而美济礁的说法比较模糊。不过渚碧礁和美济礁还剩下一部分没填肯定也是存在一定的意义和价值，不然也不会专门留下这一个部分，我们也说了。本身这些礁都具有战略价值，所以如何规划也存在一些我们不能公开的秘密，这就是大概的情况。
填不填影响不大
从环境的角度来讲，这一部分不填补反而实现了更好的“礁环境”，毕竟实现原生态与非原生态的共存结果，同时也利于该区域动植物群的更好支撑。
从经济的角度来讲，渚碧礁，美济礁在渔业方面的经济价值已经实现了，我们减少涉足的区域，那么更好的能够实现海洋生物与养殖生物种群的“互补”。
例如我们在养殖的时候，养殖的生物种群肯定大一些，对海水的矿物质消耗肯定要强一些，如果我们渚碧礁，美济礁都留下了一部分实现“海水互换”，是不是更加有利于养殖生物的成长，这是必然的。所以从科学的角度来讲，填不填影响不大。重要的是实现了我们想要的状态就行。其他相关不填补的因素我们也不多谈了，这不是我们应该知道的。
其他网友回答
建议在南沙群岛选择其中的一个小岛，进行高密度填岛，陆地面积至少弄个5平方公里以上，然后由国家建军民合用机场，由开发商建各类宾馆、酒店、度假村以及其它旅游、商业、娱乐设施……纯粹作为旅游用途。当然，如遇有战争，还可以用于军事设施。有没有这种可能？求大家建言献策！
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作为15年+港口规划设计经验，经常从事填海项目的工程师，简单从技术方面回答一下这个问题。
由于此类方案是绝对保密的，本人单从技术角度分析。
1、部分岛礁、暗礁，都是类似环形，天然形态，周围浅、甚至低潮露出海面，中间深。而外围更深，可能很快就会过渡到50m以上的深水区。
这是基础条件。
2、环形的陆域，围绕出的水域，是天然的避风港湾。而很多大型港口、重要港口，都是寻找天然的避风港湾建设。与公路、铁路、航空相比，港口海运，是运力最大，运能最高的。除了运输，还有很多需要平静海域的功能，自己考虑一下。
3、填海的造价，随着水深的增加，大幅快速提高，所以对于港口工程、填海工程，一般不会考虑在-20m以上的区域填海造陆。
4、填料不必从大陆运输，以当今的港口建设能力，就地取材，吹填、地基加固，是很简单的。但上部的建筑，还是需要块石、钢筋、水泥等建筑材料，从大陆运输过来。
5、填海需要考虑功能需求，有些需要长直线段，有些需要面积，有些需要水域等，最终，技术经济综合考虑。
6、填海对环境肯定会产生一定的影响 ，或多或少，但一定会有。处于环保考虑，现在填海管控非常严格。但影响分成两部分，一个是施工阶段产生的影响，一般是可逆的，结束后可以很大程度恢复的；一个是结构物对海洋环境、动力条件，产生永久的影响，比如破坏流场等等。只填轮廓，可以说是对环境的影响是最小的。
（随便贴几张海的照片，和本题无关）
以上内容就是小编分享的关于为什么渚碧礁和美济礁还剩下一部分没填.jpg”/>
