散文精选网石家庄铁道大学怎么样？
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石家庄铁道大学创建于1950年，前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，1979年列为全国重点高等院校，2010年更名为石家庄铁道大学。现为河北省，国家铁路局，教育部共建高校，河北省重点骨干大学。办学规模：石家庄铁道学院面向全国招生，第一批录取。学校现有在校生28000余人，研究生2700余人，教职工近1800人，教授及正高职称人员230余人。有2个国家级教学团队，中国工程院院士2人。学科与学位建设情况：石家庄铁道学院设有19个学院，51个本科专业，学校拥有2个博士学位一级学科，2个博士后流动站，11个硕士学位一级学科，4个专业学科授权类别（工程，工商管理，法律，风景园林）。拥有3个省级协同创新中心，4个省部级重点实验中室。排位参考：在校友会中国大学排行榜中，石家庄铁道大学排名全国第265位，河北省高校第8位，办学层次为区域高水平大学。学科推荐：石家庄铁道大学有5个国家级特色专业，分别为土木工程，交通工程，工程管理，计算机科学与技术，机械设计制造及其自动化。其他优势专业推荐如下，供参考（图表源自大学生必备网）。以上是石家庄铁道大学的基本情况，图片源自官网，谢谢阅读。
石家庄铁道大学：公办、理工、河北省重点骨干大学、 省部局共建高校。
学校有：道路与铁道工程 、载运工具运用工程、 桥梁与隧道工程、工程力学、计算机应用技术、管理科学与工程、岩土工程、机械设计及理论等8个省级重点学科。在第四轮学科评估中，学校的土木工程被评选为B+，交通运输工程被评选为C+，在河北高校中，也是难得的好成绩了。
其实一直很不明白，既然想发展省会石家庄的高校，为什么不是集中力量发展基础很扎实的石家庄铁道大学，而是独宠河北师范大学？坦白讲，以河北师大的实力，想搞个双一流太难了。
目前来看，尽管学校在2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。但起码2022年这波的双一流评选，学校是没戏了。河北省内是“保一争二”策略，重点在确保燕山大学，力争河北大学能够入选双一流。石家庄铁道大学，只能期待2027年的下一波了。
我们来看一下，学校在刚刚过去的2020年，部分省份的录取情况。
2020年石家庄铁道大学分专业录取数据一览（河北）
老马有话说：1、作为河北省省属骨干大学，个人认为，总的来说，学校的性价比挺高的。
2、想要提醒的是，2021年高考，河北采用新高考，志愿填报用的是专业+院校的大类招生模式，这种方式，使得学生对于专业的选择，自主性更高，避免了之前院校+专业服从调剂的尴尬；但相对于的，
学生需要选择的范围更广了，难度也加大了，具体到某一个专业，它的分差是缩小了的，像是2020年这样，同一个专业最高分与最低分之间，差距高达十几二十来分的现象，概率小的多。这点上今年的考生一定要引起警惕。
3、千万不要直接套用2020年的分数和位次；选科不一样了啊。按照专业+院校填报志愿时候，除了需要考虑学校的整体水平以外，更需要注重这个专业是否学校的优势专业，自身兴趣、位次等因素。
来看下学校在高考改革的山东、天津的录取情况
2020年石家庄铁道大学分专业录取数据一览（山东）
2020年石家庄铁道大学分专业录取数据一览（天津）
老马有话说：1、对于高考改革的山东、天津两地，学校的录取分数，个人感觉属于中规中矩吧。如果是男孩子，报考它的土木、铁道相关专业，无论是考研、就业，都很不错，性价比挺高。但女孩子的话，不读研的话，会有些尴尬的。（实际情况，不是有啥歧视啊，有的女权莫名其妙啊，怕了）
2、个人对于学校的市场营销、工商管理专业，不是很看好。三思啊！尤其是新高考啊，你的专业选择权在自己手里。
2020年石家庄铁道大学分专业录取数据一览（河南）
2020年石家庄铁道大学分专业录取数据一览（湖南）
2020年石家庄铁道大学分专业录取数据一览（四川）
2020年石家庄铁道大学分专业录取数据一览（广东）
老马有话说：1、河南的录取分数高，这个没有办法，高考就这个现状啊，何况省内也没有类似的本科高校。
2、四川是因为成绩好点的，有西南交通大学可以选择，实力、名气都要强于石家庄铁道大学，自然分数就下来了。
3、老马之前曾写过文章说过，广东的一本含金量非常高，总有人不理解。看看学校在广东的录取情况，相信你能理解吧。同一份试卷，学校拿出自己最好的几个专业，在广东招生，录取的分数，居然比河北省都要低很多。实际上也不奇怪，广东省内可以选择学校挺多；而且，很多广东孩子，不喜欢考省外，即使是省外高校，首选也是京沪，其次江浙包邮区。
特别说明：1、文章中的数据，来自省考试院，学校官网。
2、其它省份、年份，不再列出，有需要的，可以关注老马。
本文由柒佰伴老马原创，欢迎理性探讨，不喜勿喷。
石家庄铁道大学是几本？
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石家庄铁道大学是一所非常低调，应用特色相当鲜明，行业领域具有极高口碑的一所一本大学。它在全国各省，自治区，直辖市一批本科进行招生。而且在一批本科录取的分数也不太高，竞争不太激烈，但是，专业的实力相当强大，就业待遇令人羡慕。
石家庄铁道大学就是原来的中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年。1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院，2000年划转河北省，2010年3月更名为石家庄铁道大学。现在是河北省人民政府，国家铁路局，教育部批准为共建高校。
学校拥有4个博士学位授权一级学科，2个博士后流动站，14个博士学位授权一级学科，25个研究所，19个院系，51个本科专业。在13个二级学科有博士学位授予权，65个二级学科有硕士学位授予权。
石家庄铁道大学已经形成了非常强大的专业集群。它的电气工程及其自动化，计算机科学与技术，土木工程，交通运输，交通工程，物流管理，市场营销，机械设计制造及其自动化等专业特色鲜明，实力绝对强大，在我国的高等院校中具有绝对的影响力。除此之外，它的城市地下空间工程，建筑环境与能源应用工程，测绘工程，安全工程，电子信息工程，自动化，软件工程，网络工程，数字媒体技术，英语，信息管理与信息系统，工程管理，财务管理，法学，教育技术学，数学与应用数学，机械电子工程，车辆工程等专业的实力也不可小觑。
石家庄铁道大学本科毕业生的就业率连续多年始终保持在96%以上。因为，这个大学培养的本科学生具有崇高向上的精神和很强烈的社会责任感，而且动手能力强，实践能力强，创新能力强，奉献精神强，具备高素质复合型人才的基本素养，深受用人单位的青睐。也造就了一大批在我国特色行业领域具有成就的工程技术专家和高级管理人才，一大批的知名学者。国家级媒体曾多次报道。
综上所述，石家庄铁道大学是一所非常低调，行业特色鲜明的应用型一本大学。
这所学校属于1本学历，仅次于985、211学校，为国家培养很多人才，1993年建立学校。占地面积50万公顷，投资50亿。
我儿子考上了石家庄铁道大学，这个学校怎么样？
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本科研究生都在铁院上的，毕业已经十六年了，铁院算得上学风比较正的学校，名气一般，我上学的时候分还挺高的，是全国一本，全国高校校园扩张的时候，校长没有及时跟上，所以后来再图谋发展，步履蹒跚。
我建议本科学习阶段踏实啃书，多和老师交流，把基础和专业知识学好，刚毕业不显，十几年后不管哪个学科都可能有用武之地，建议还是考研究生读博士，各方面提升一下还是更好些。
总体来说不错，是个踏踏实实搞教育、搞研发的好大学，务实不浮夸，工程大类在石家庄肯定是绝对第一，在理工科综合方面个人认为比科大略强，还是第一。
名气方面，在河北名气很大，在整个铁道系统不管是工程局还是铁路局名气很大。
就业方面，绝对不用发愁了，只不过要看看是否有你看中的职业。
个人发展主要靠自己，学校只是提供一个环境，这个环境没有尽善尽美的，永远要取其精华，去其糟粕，且目光要放远，向时代前沿看齐，向国际看齐，不要局限在一个小圈子。
石家庄铁道大学如果入选双一流，会怎么样，比如就业，分数线等等？
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肯定会水涨船高，愿如意
石家庄铁道大学好还是大连交通大学好？
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石家庄铁道大学和大连交通大学虽然都是原铁路系统所属院校，但是它们现在在实力上已经有所差别了，在强势专业上也各有侧重。整体实力上来看，石家庄铁道大学要更好一些，排名更靠前，但是在专业优势上各有不同。下面我们来分析一下这两所大学的优势专业。
石家庄铁道大学是省部共建重点高校，2019校友会排名全国第248位、最好大学版排名全国第171位。其前身是创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，因此铁道方面的专业实力非常强。它的国家级特色专业有土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化等，有2个卓越工程师专业：土木工程、机械设计制造及其自动化，省级重点学科有道路与铁道工程、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、工程力学、计算机应用技术、管理科学与工程、岩土工程、机械设计及理论等。在第四轮学科评估中，它的土木工程获评B+，等次最高。
大连交通大学是省属重点高校，中国东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，2019校友会排名全国第301位、最好大学版排名全国第273位。它有1个中国国家级虚拟仿真实验教学中心：轨道车辆虚拟仿真实验教学中心。它的国家级特色专业有机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程等。除此之外，它的优势专业还有软件工程、电气工程及其自动化、交通运输工程、材料科学与工程等。在第四轮学科评估中，它的机械工程获评B，等次最好。
通过以上分析，我们可以看出，两所大学的强势学科都有土木工程、机械工程及其自动化等，除此之外，石家庄铁道大学强势的学科是还有交通工程、工程管理等，而大连交通大学强势的学科则是车辆工程、材料成型及控制工程，两所大学各有侧重。
如果在这两所大学中做选择，我建议考生一方面要考虑分数要求，2018年河北理工本一批次，石家庄铁道大学的提档线是561分，而大连交通大学提档线是589分，为什么石家庄铁道大学反倒低呢？一是在河北它招生人数非常多，将近2000人，而且它的专业也非常杂；而大连交通大学在河北招生只有40多人，而且专业纯度非常高。这种情况在别的省份可能不太一样，请考生关注本省的录取情况。另一方面，要考虑将来就业地域，因为这两所大学的影响力会在本省及其周边地区更强。如果打算在河北及其附近就业，那就考虑石家庄铁道大学，如果打算在东北地区就业那就考虑大连交通大学。
我是河北人，石家庄铁道大学的就业非常好，尤其是男生，我的学生就有不少人选择它，往往还没毕业就被抢光了。因此，想在河北附近就业选择石家庄铁道大学那是非常明智的选择。
石家庄铁道大学好
大连交通大学（Dalian Jiaotong University）是一所以工为主，管、理、文、经、法、艺等多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，也是东北地区惟一一所以轨道交通为特色的高等学校，是教育部第二批实施“卓越工程师教育培养计划”的高校。大连交通大学创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。截至2013年11月，学校总占地面积85.16万平方米，由沙河口校区和旅顺口校区组成。校舍建筑总面积55.5万平方米，教学仪器设备总值2.6亿元；有研究生学院和13个二级学院，具有学士、硕士、博士三级学位授予权；拥有2个一级学科博士后科研流动站，2个一级学科博士点、12个一级学科硕士点；有全日制在校生19000余人，专任教师1097人，其中，教授153人，副教授347人。
石家庄铁道大学的前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年，系当时中国人民解放军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学。截至2013年9月学校设有土木、交通、机械、建筑、经管、材料、信息、电气、力学、外语、数理等17个学院（系、部）以及国防交通、大型结构监测、交通安全工程等25个研究所。2009年，学校被国务院学位委员会增为博士学位授权立项建设单位。2012年被列为教育部“卓越工程师教育培养计划”第二批试点高校。2013年顺利通过立项建设博士学位授予单位验收。2013年10月工业和信息化部、国家国防科技工业局与河北省人民政府签署协议书，成为省部共建大学。2013年12月19日，石家庄铁道大学杜彦良教授，被选为中国工程院土木、水利与建筑工程学部院士。截至2013年9月石家庄铁道大学图书馆建筑面积12639平方米，馆藏纸质图书136万册，期刊2100余种；拥有中外文文献数据库15个，电子期刊的二次文献3.4万种，博士论文8万篇，重要会议论文21万篇。
有人说石家庄铁道大学排名靠后，分数线反而高，你怎么看？
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要回答这个问题，就要知道一所大学的综合实力的排名的依据和录取的分数线没有必然的内在的因果关系。
不少的外行不懂装懂，往往还嘲笑别人，他们以大学的录取分数线来评价一所大学的综合实力的强弱。绝对是愚昧的，无知的，愚蠢的表现。他们的认识是肤浅的。石家庄铁道大学虽然综合实力排名靠后，但是录取分数却超强，是因为石家庄铁道大学近年来的它的铁道类专业，它的土木类业就业非常好，就业前景广阔，待遇优越，赢得了广大考生和家长的认可，也是顺应了我国社会经济科技发展的要求。所以，才导致它在填报高考志愿的过程中，被全国各地的考生和家长所认可，所追逐，因而引起了热点效应，使它的录取数持续走高不断攀升。
有不少的行业领域的特色大学，近年来录取分数持续走高，譬如北京邮电大学，西安电子科技大学，西南交通大学等院校，它的录取分数甚至超越了一部分985工程大学，你就不能说这三所大学的综合实力比一些985工程大学还要强大。
还有中国民航大学，上海电力大学，上海海关学院，北京第二外国语学院，首都医科大学，上海对外经贸大学，江西财经大学，东北财经大学，中国医科大学的录取分数甚至超越了不少211工程大学，你就不能说这些大学的综合实力要超越这些211工程大学。
因此，一所大学的综合实力和它在高考中的录取分数表现没有内在的必然的联系和因果关系，如果要用大学的录取分数来衡量一所大学的综合实力表现，是非常荒唐的，也是非常错误的。
其实这个学校的实力真的很强。虽然名字不怎么受待见，听说今年河北省内鼓励冲击双一流的就有石家庄铁道大学。在省内很知名的一所高校。其实排名也不靠后，分数也不低，在山东要580分。
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