网友提问:
高铁、地铁、动车、火车的区别是什么?
优质回答:
谢谢邀请:火车是总称, 你说的这些都在火车范围内。
高铁:高速铁路,时速大于250公里的轨道交通运输车辆。
动车:电力牵引,时速大于200公里的轨道交通运输车辆。
地铁:地下、半地下、地面、高架组成的城市轨道交通车辆。
火车:泛指蒸汽、内燃机、电力牵引的时速小于200公里的轨道运输车辆。
在国内,主要以字母加数字的是普速列车(时速 120公里内), 前面带K(快速)、T(特快) 、Z (直达特快)的是快速列车(时速150公里以上 ),前面带C(城际) 、D(动车)、G(高铁)的是动车。由于动车每节车厢都 自带动力系统 ,所以每小时速度能在250公里以上 。
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回答一
动车,火车,列车,高铁,轻轨,和谐号的区别高铁 : (国际铁道联盟)的定义,运营时速在200km/h以上的客运铁路,就叫高铁。轻轨 : 轻轨是指轨道重量在45kg每米以下的线路。轨道有重量,越重的轨道承重能力越好,但是对地面的冲击也越大。轻轨因为轨道重量轻而得名,并不需要限定它是跑的什么车。只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组。动车 : 动车则是自身带有动力,并可借助自身动力在轨道上行驶和载重的铁道车辆。不需限定速度和运行方式。所以按照这个定义。一般的高铁所用的列车,城市里的轻轨和地铁。甚至包括铁道工务段拉材料和工具的轨道车。都是动车 。火车包括列车, 火车分 货车火车,客运火车(列车)。列车一般指的是客车,火车是泛指,包括客车和货车。
回答二
火车分为:G开头的高铁,D开头的动车,K开头的普快等,他们只是运行速度不同,而轻轨是像地铁这类的轨道城市交通。
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高铁上跑的车、地铁列车、动车组、传统火车都可以称为列车,这是共同点,但还是有区别。
高铁是高速铁路的简称,是指运营时速达到250公里的铁路,国内一些最高运营时速250公里的铁路也被称为客运专线,勉强可以称为高速铁路,时速达到300——350公里的铁路被称为高速铁路则名副其实,时速达到300公里的高铁正线都是采用无砟轨道。比如京沪高铁、京广高铁、广深港高铁、成渝高铁这些都是按350公里时速标准修建的,高铁是指的线路,严格地说不是指的车,G字头列车应该叫高速动车组或高铁动车组。真正意义上的高铁只有动车组列车运行,不会有普速列车运行。
刚才说了高铁现在要说动车,可能很多人觉得只有D字头的列车才叫动车,其实这是很片面的理解。动车又称为动车组,是若干节车厢固定组成的一列车,车辆自身带动力无需用机车牵引,列车两头设有驾驶室,换向的时候司机到另一端驾驶室操作就行了。动车速度有快有慢,比如G字头列车是高速动车组,最高时速可达350公里。D字头列车则是时速250公里以内的动车组,C字头列车是短途城际动车组,速度有快有慢。当然列车跑多快速度除了自身设计时速外还取决于线路的允许速度。动车除了铁路上的高速列车外,地铁列车、有轨电车、跨座式单轨列车其实都是动车组的范畴。
地铁是地下铁路的简称,是城市里面一种轨道交通模式,大城市交通拥堵,而地铁则不受堵车的影响,走地下除了车站进出口外不会占用太多土地,是比较快捷的交通方式,也有一些地铁线路走地面或高架。国内地铁的轨距和铁路是一样的,分为轨道供电和接触网供电,只是地铁列车的速度普遍比火车要慢一些,但地铁列车都是属于动车组的范畴。
火车现在是指传统的由机车牵引车辆的铁路列车,早期的火车是烧煤的蒸汽机车,驾驶室前边的炉子里面燃着熊熊烈火,所以中国人把这种在铁路上运行的车称为火车。后来蒸汽机车被内燃机车和电力机车取代,但是火车的名字一直沿用了下来。传统的火车只有机车(火车头)带有动力,车厢是没有动力的,要靠机车来牵引。
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