散文精选网网友提问：
乡下的公交车超员安全吗？
优质回答：
这里有2个概念。我需要确定下乡下运行的是公交车和大巴车？
我这边乡下大运行的一般都是大巴车，核坐40-60人不等的，这类大巴车是有超员限制的。如果超过核准人数，肯定存在安全隐患，加上乡间山路崎岖，本身就很考验驾驶员技术，如果加上超载这个不稳定因素，极大的增加了发生事故的可能。在我小时候，那时候大巴车超载不要太严重，大巴过道里都坐满了小板凳。售票员甚至在超载的情况下继续揽客，“上来，上来，有几个马上下了”不过那个都是20年前的事情了。现在的大巴车运管对超载查的很厉害，抓到就是罚款，所以一般司机不敢超载。上次遇到个超载了1个乘客的，售票员让他过几个路口的时候都低头蹲在在过道里。
但是如果你问的是乡下的公交车，检验合格又纳入公交体系的公交车的话。那就不存在超载这一说，因为公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上，公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载。
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有很大的交通隐患，尤其是在节日里。首先，现在乡下的车子也是越来越多，但是缺乏有效的监管。比如说乡下很少有交警，虽然酒驾查的很严，严禁酒驾的标语也到处都是，但是在过年期间仍然存在大量的酒驾问题，而公交超员一旦出问题就会是很大的事故。
其次，农村的道路一般来说都修的比较窄，几乎是没有办法两车并行的，就连对面驶来的车都需要很好的技术才能错开，所以超员也会导致问题更加严重。
还有就是，渣土车，尤其在煤炭资源丰富的城市，各种超载会把道路毁坏，一个坑接一个坑。冬天积雪没人处理等问题也会使得道路结冰情况更加严重，所以说公交车超员在乡下会更不安全。
其他网友回答
嗯，肯定有的，先说说乡下或者村庄之间的公路，可能路况不好或者破旧，颠簸容易掉沟里或者熄火，还有的地方有盘山路，就更加危险了，急转弯失重会甩出车道
