网友提问:
怎样才能解决春运一票难求的问题?
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多增加车辆运输,紧张就是满足不了需求。
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首先非常感谢您的邀请!!!对于大家关心的一票难求现象,我从自己是铁路行车一线,并且直接参与旅客运输的角度说说我的想法。铁路提出解决春运一票难求的问题已经过去十几年时间了,但是到今天仍然没有彻底解决,这其中铁路为了打击黄牛党实行了实名制,这确实起到了一定的作用,倒票现象得到了有效治理。可是有些黄牛党手里掌握很多旅客的身份证资源,可以利用网络抢票,然后利用其他资源在同一时间退票再抢票,普通旅客肯定抢不过他们。二是旅客出行的增长较大,铁路每年都准备开行很多得临客,而且要求车体是零备用的要求全部上线运用,且不准行出现问题,这给铁路职工造成了很大压力,即便这样仍然无法全面满足春运几亿人口的大转移!所以铁路加快基础建设,投入动车组,周末高峰线等措施来缓解运能紧张问题。针对这两个问题我觉得一是继续释放运能,加开临客,尤其是旅客较为集中的地区。先把旅客运出去分散开,再回家去。二是旅客可以采取错峰出行的方式,错峰放假这个需要全社会的支持。三是旅客可以采取灵活的其他方式出行。四是继续打击黄牛党,打击囤票的问题。五是铁路继续加大基础建设及快速列车的投入使用,压缩站停时间,增开列车,缓解压力!!!以上观点不喜勿喷!
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个人觉得还是主要因为要在这么短的时间里解决几十亿人口的运输问题,压力确实也大!再加上黄牛党的猖獗!供大于求,劳动力外输,平常农村没什么年轻人,都外出打工了!春节期间好多大城市成了空城!外出的人都回家了!归根结底,资源的不平衡!要是在老家附近都能就业的话,多少可以平衡下!