散文精选网网友提问：
自驾游开什么车比较舒服？
优质回答：
自驾游开什么车比较舒服？我今年70，自驾时间不算太长，但也有10年了，我开过轿车，开过汉兰达，霸道，RAV4，要讲舒适性还是轿车舒适，但轿车有它的特定局限性。综合各方面的因素，自驾游还是开SUV比较舒服。
如果资金充足，你就选择霸道，汉兰达。如果资金差一点，你就选择丰田RAV4系列。
这类车市场保有量高，安全性好，开起来比较省心。我现在开的车是老款丰田RAV4，2013年入手，到现在已经7年了。我开着这台车跑了国内很多地方，跑了东南亚国家，17年又跑了欧洲20多个国家。这台车已经跑了20多万公里。开起来放心，省心，这类车非常适合自驾游。我把它改成了床车，住起来也比较舒服。
朋友劝我换换车，可我喜欢这车，我还要用这车继续跑下去，等疫情稳定，我们准备再次去欧洲。
买什么车自驾是自己的选择，但不能短视。谢谢阅读和关注。
其他网友回答
谢邀！
我是酷妹儿，以我十多年自驾游的经验，自驾车型无非这么几种：房车、MPV、越野车、SUV、轿车、面包车等。
自驾游开什么车比较舒服，要分为是司机开车舒服还是乘员舒服。
| 房车、面包车
房车无论是司机还是乘员，自驾游的舒适性都是最高的，这毋庸置疑；
面包车其用途更多的是来运输货物，底盘设计和防震性、密闭性等方面，与其他车型相比，是最不舒服的。
但房车对司机来说，有些残酷。
后边的人吃喝玩乐赏美景，自己辛苦驾驶，对司机来说不舒适。
| 轿车
在MPV、越野车、SUV、轿车这四种类型的车中选择，同等档次来比较的话，作为自驾用车，那怕都是在城市或高速路铺装路上行驶，轿车的体验感没有前三种更好。
再好的高速路也可能有损坏的路面，再少车辆的国道，也会有道路坑洼整修。
这时候，重底盘高通过性防震性强等性能的重要，就显露出来了。
当然，高档轿车舒适性没得说，只要不去乡村土路。
要是再加上视野开阔空间宽敞，MPV、越野车、SUV是优于轿车的。
有这么一句话：奔驰开着舒心，宝马坐着舒服，沃尔沃感觉更安全。
也就是说，不同车型特点有所不同。
从设计理念来说，欧美车型以欧美人的大块头设计内部空间和驾驶操控，舒适性更高一些；日韩车型，相对比较紧凑经济。
我当年有一辆帕萨特，可能是后备箱拉货太重，导致车辆后屁股下落，经常担心托底，后来换了一辆SUV，好多了，基本不用担心这个问题，而且视野开阔，感觉爽多了。
| 越野车
一般来说，越野车的设计更注重高通过性，包括动力和底盘设计，如果我们不是越野爱好者，经常自驾游的话，可以先不考虑。
不差钱的话，当然可以买一辆玩玩。
国产长城、奇瑞车，其实也不贵，霸道悍马当然开着更威猛。
和朋友一起出去玩，有时候去野外疯，不管土路还是沙地，甚至沙漠边缘地带比如库布其沙漠，越野车那是没的说，四驱越野，超爽体验！
不过这样的次数，一年不见得有几回，最经常自驾的地方，路面也差不到那里去，还有经济型等原因，也就没有选择越野车。
| MPV、SUV
在MPV和SUV两种车型比较的话，乘员的舒适性都很好。
如果是一家人自驾游，老婆孩子还有父母大人，再加上七大姑八大姨，亲朋好友，而且是经常的时不时自驾出行，人口多，那就买一辆MPV，一定买MPV。
如果是小夫妻二人，再加一个两个宝贝儿，三口四口之家，那就买一辆SUV吧。
SUV车型，在自驾山区，行驶在盘山公路上，舒适度上还是很有优势的。
所以说，仅从舒适性来讲，根据家庭成员来决定，要么MPV，长途旅行车，在跑长途自驾游是相当舒服的；
要么SUV，城市舒适型在驾驶体验感方面也要优于轿车，这尤其对体格高大健壮或者大长腿高挑个儿的美女来说，都是非常适合的选择。
在20-50万左右的车里面，可选择性还是很大的，合资车型太多。
最后一点，年轻人和老年人，在驾驶体验感方面，关注点可能有点儿不一样，比如动力、提速、视界、安全性等，这些也算是自驾舒服不舒服的参考，所以这个舒适性是一个综合考虑的问题。
我几次自驾进藏或者在云南贵州旅游，也有时候大概看了一下，SUV车型在旅游车队中，占相当大一个份额，尤其在进藏路上，在内蒙古大草原游玩的，几乎能占到70%以上。
我是酷妹儿，一个喜欢旅行的上班族，与你一起看世界，分享旅途感悟，快乐与美好。谢谢点赞，感谢关注@酷妹儿圈，持续更新最新旅游资讯，欢迎留言探讨～～
其他网友回答
自驾游首先考虑越野性能强悍的中大型豪华SUV，我帮您推荐几款，希望对您出游有所帮助。奥迪Q7，2019款2.0T/3.0T：指导价68.38-96.28万元。
其中2.0T具备252匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备333匹最大马力和440牛米最大扭矩，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/eco/标准/越野四种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置丰富到爆，自动空调、后视镜电动调节、自动下翻、加热、LED大灯系统、导航、路况信息显示、陡坡缓降、上坡辅助、255/285宽胎等都是适合野外驾驶的必备项目。
奔驰GLE2.0T/3.0T：指导价72.78-84.38万元。
其中2.0T具备258匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备367匹最大马力和500牛米最大扭矩，全系匹配9速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/标准/越野/雪地等多种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置方面，悬架高度可调+空气悬架+可变转向比、12.3英寸仪表盘+12.3英寸液晶屏、LED灯光系统、导航、路况信息、座椅多向电动调节等功能一应俱全。
大众途锐2019款2.0T/3.0T：指导价56.98-81.98万元。
发动机可以输出最高245马力/252马力/340马力，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。配置方面，被动行人保护、胎压监测、并线辅助、车道偏离、保持辅助系统、城市主动刹车主动安全系统、带越野/雪地的四种驾驶模式、可变悬架系统、后桥差速锁、12.3+15.3英寸双大屏、LED大灯、自动空调、后视镜多功能调节系统等也是非常丰富。
丰田普拉多2018、20196款：指导价：43.58-60.48万元，
发动机可以输出最高280马力，全系匹配6速手自一体变速箱，提供前置分时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后四连杆非独立悬架。配置方面普拉多亮点不多，新款还取消了中央差速器锁止功能，但是普拉多一直是野外撒欢的不二之选。
