散文精选网网友提问：
家里有辆8-9年的国产车，卖却不值钱，是继续开还是卖掉？
优质回答：
开着吧。8-9年的国产车，当时买的价格应该也在10万以内。现在车况好基本也超不了一万，毕竟品牌价值低。
如果现在卖掉，再买台10万左右的，那么也没有档次，和现在的车也没什么区别，如果想买台自己认为还能开的出门的起码得30以上，还能充充门面。那么支出又不算小。当然土豪除外。
所以说先开着吧，一般国产车8-9年钣金会锈，不锈的国产车也少，只要正常保养三大件基本不会有多大毛病。而且国产车的配件便宜。维修费用低。如果动手能力强很多维修自己都能解决那就更省。
既然开了8-9年了，那就开到15年吧。等到一年两审了，再报废了换辆新车。压取出它最大的使用价值。
如果现在买台新车的话，买车本身就是一个较大支出，车辆贵了养车成本相对也要高。本身车就是一消费品，逐年贬值。
所以也别太纠结了。车况还不错的话就继续开着吧。等到了15年直接买台好点的新车。
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你的情况和我一模一样。我的车是9年半了。我个人的想法，该换了。因为一般家用小车，说明书里面都写着安全气囊的有效期是8-10年左右，超过这个时间，咱先不说汽车维修费用啥的，首先开车的安全保障已经得不到保证了。尤其是看到和经历了几次交通事故，再加上添了孩子，我现在开车不求什么面子、豪华、开的爽，先把人保住最重要。谁也想开好点的车，都能理解，可是人民币就这么多，咱也不必吃着挂面死扛车贷，我觉得那没啥意思。再有，我家门口就是我们全省最大的二手市场，看的太多了，除了少数的比如飞度那种变态车，绝大多数车不管啥车往外卖都是血赔，这不是国产的错，你把bba开过去，二手车贩子一给你报价你能哭死，信不信？保值率这玩意儿它只是个百分率，越贵越好的车就算保值率再高，赔掉的绝对值也越多，你买车横竖都是要赔的，它本来就是个消耗品。人命面前，车价不是事儿。大不了将来经济条件好了再换更好的呗。换吧兄弟，别纠结了。
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很高兴回答你的问题。9年的国产车，是卖掉还是继续开？这个还是要看你自己是怎么想的。9年的国产车，即使车况不错的情况下，也买不了多少钱，最多2万。
说一下我的想法吧，如果是我的话，会毫不犹豫的卖掉，然后换一辆自己喜欢的车。为什么呢？首先9年前，那时候的国产车的造车技术还是太好，小毛病特别多。而且车已经用了快十年了，很多零部件已经老化了，随时面临抛锚的风险。还有日常的修车费用，应该也不少花钱。买车本来是用来享受的，它却给你带来诸多不便，要它何用？
还有车辆的安全性也是一个比较重要的问题。随着车辆时间的推移，安全气囊已经过期，在发生事故时，起不到保护的作用。为了自己的安全，还是小心。
当然，这还要看你自己的经济实力，如果条件允许，果断换掉。如果近期经济压力大，也可以缓缓，毕竟挣钱不易。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除！
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国产车卖了不值钱，进口与合资品牌折价也非常厉害的，需要就留着，不需要就卖了。我家有两辆国产品牌，一辆合资，基本上就是两个人开，也是不想卖。
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我家两台车，一台09年的大众途安，一台10年的斯柯达晶锐，都过10年了。都挺好开，舍不得换，卖了给不了几个钱，索性不卖了。
其实也是没钱了，孩子补课一年15万，要供不起了
