散文精选网网友提问：
滴滴司机收入越来越低，出现罢工现象，为什么平台还不让步？
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资本一但完成市场的收购和垄断。资本就会張开它的獠牙。彻底显露出贪婪的本性。最大限度地吸取被剥削阶级的鲜血。对资本不能抱有幻想，滴滴打车司机对资本美丽外表给欺骗了。
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如果你是滴滴平台，你也不会让步，因为司机太多了，平台大数据清楚知道司机的情况，罢工的那些人只是极少数人，而且不团结，罢工一天两天就妥协了，影响不了平台运行。
滴滴刚开始的时候，各种活动，司机随便都能完成，每个人都开心，但是当市场越来越完善，钱就不好赚了。说白了来做这行的人太多了，顾客也用习惯了，平台不缺客源，肯定要压低司机的工资，压的再低也有人做，因为应聘的人大把，你干不下去有人等钱用接着干呢。
不仅如此，快递员以前轻松月薪上万，现在每月也就6千左右，但是还是大把人干，再说说工厂，以前也是月薪上万，计件的，多劳多得，一看大家挺能干，开始玩套路，逐渐给你降低工资，设置一些扣款的规则，人每天工作时间就那么多，你不拼命干没饭吃，越拼命越划不来，身体吃不消，付出与收入不成正比只能罢工。
总之，滴滴目前几乎没有竞争对手，再加上司机数量太多，而且还在不断的增加，造成一种“你爱干不干，反正有的是人干”的现象。
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滴滴大数据分析，中国永远不缺大量的廉价劳动力，很多人不是缺钱而是负债，罢工司机只是少数，丝毫不影响平台运营，而且罢工的司机迟早还会复工，平台无需让步！
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滴滴公司是真坑，抽成真高，最高的时候能抽百分之五十，我今年跑了4个月，我看客户40，我们到手只有20多，，，，一天到晚也跑不到钱，，擦
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罢工是出租车司机干的，网约车司机才不罢工呢，都是合同到期不干了，不赚钱谁还干，所以现在全是招网约车司机的，月入过万，轻松自由的，所以现在大部分合规网约车司机全是新司机，老司机全去跑黑车了
