潍柴动力净利润(潍柴利润率)

网友提问:

净利增20.4%,老字号潍柴动力如何焕发新活力?

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走进潍柴,一个疑问有了答案:谁说国企搞不好? 探析这条独具中国特色的世界级企业崛起之路,最重要的经验是:21年来,无论外界环境如何变幻,始终心无旁骛攻主业,为振兴中国装备制造业这份初心,保持一种斗争精神、一种亮剑勇气、一种战士气概、一种冲锋姿态。 “凡是成功的企业,要攀登到事业顶峰,都要靠心无旁骛攻主业。”2018年3月8日,在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时,习近平总书记为潍柴点赞。

“扛着铡刀搞改革” 改革,是观念的大撞击、利益的大调整。国企改革是“硬碰硬”碰出来的、是迎着困难干出来的 潍坊,古称潍县。明清时因商贸繁荣,曾有“南苏州、北潍县”之说。这片土地上,重商、亲商文化传统源远流长,开放包容创新之风劲吹。 潍柴从这里成长壮大。73年发展史上,潍柴既有成功研制6160中速柴油机的荣耀,也有引进斯太尔重型发动机的骄傲。但当改革开放进入第20个年头,1998年,潍柴却走到了生死存亡的紧要关口。

专注主业战略转型 国内并购,打造出全球重卡市场唯一一条“黄金产业链”;整合国际资源,盯住一流名企,与国际资本大鳄近身肉搏。核心竞争力是在国内、国际两个市场上搏击出来的

突破“卡脖子”技术 以近10倍的年薪引进高技术人才;一台蓝擎“中国心”的背后,是2亿元的研发投入。核心技术是在矢志不渝、包容失败、全员参与的氛围中一点点磨砺出来的

打造世界一流的科技创新能力,潍柴创新引才方式。 从美国的芝加哥、底特律、硅谷,到欧洲的亚琛,再到亚洲的东京,潍柴在全球多地设立了研发中心,组建起5000多人的研发队伍。研发中心无总部概念,哪里有人才,就在哪里建。潍柴对人才不求所有,但求为我所用。

“不争第一,就是在混” 打造价值观一致、战无不胜的钢铁团队、虎狼之师。潍柴人的信念是在居安思危、不断否定自我、超越自我中奋争出来的

守住初心,就能抵御诱惑 主业不挣钱,靠房地产“补漏”,企业核心竞争力一定是零;靠拿政府补贴生存,这样的企业家一文不值。潍柴人的定力是在牢记使命担当、心存戒惧中淬炼出来的

岁月流转,初心如磐。 “2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币,率先进入万亿企业俱乐部;打造受人尊敬的国际化强企,成为竞争力持续提升的世界500强公司。”进入新时代,潍柴人提出了新的战略目标。 潍柴的“红色动力”,奔腾不息!

其他网友回答

潍柴动力,这是我一直跟踪的股票,08年至今买卖过多次,并且是我赚钱最多的股票!

首先,潍柴发动机和法士特变速箱在商用车领域的地位稳固,还有汉德车桥也不错,陕重汽发展良好,这些都是潍柴在汽车行业的优势所在。

另外谭总接手重汽后,对潍柴应该也会形成利好,后续两大集团的发动机业务整合应当可以想象。

第三,我们看潍柴动力的营收分布,叉车及物流解决方案占比已经很高了,这一块的业务增长想象力是超过汽车及零部件板块的。

最后,还有很重要的一点就是公司在氢能源的布局,虽然前期炒作氢能源的时候潍柴几乎没涨,但是,公司在氢能源方面的布局是不错的,收购的合作的都是技术能力强大的公司。总而言之,言而总之,潍柴动力是一家优秀的企业,值得我们长期跟踪!

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