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如何学好科目二？
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哎，说起学习考驾照可真是一波三折呀，拖拖拉拉经过两年的努力终于考下来了，不容易呀，从科一一路杀过来其中的辛酸也只有自己知道。
那么学习科二有什么诀窍哪？首先我们要知道科二都有哪些考试科目，大多数地区科二考试科目分为以下五个项目:
1.倒车入库
2.侧方停车
3.半坡起步
4. s弯
5.直角转弯。
其中最难的要数倒车入库，好不夸张的说学好了倒车入库，科二就过了一半，倒车入库分为正库和反库正库难度系数高，我们学习的时候教练会告诉你点位，例如:看车辆前左侧后视镜于起始线重合的时候方向盘向右打死，慢慢向后倒车，越慢越好，但是不能停车到库角看车轮于其的位置，一般是三十厘米，大于三十向右打，小于三十向左打，等待半个车身进去库以后，看左侧后视镜，当车身与库快要平行的时候迅速回直方向盘。待车停稳之后就开始出库，当走到发动机引擎盖于车前方停止线重合时向左打死方向盘，出库。然后车辆左侧后视镜与左侧起始线重合时停车挂倒档倒车进库。然后再出库，去侧方停车。
侧方停车:顺着倒车入库出来之后，慢慢调整车身与侧方停车库的距离，一般为10到15厘米，调正车身开始倒车看车辆右后视镜内侧方库角消失时向右打死，看左侧后视镜当看到库后边的右边库角时，回正方向盘，车辆继续行驶，当左后轮刚要压到左侧库线时向左打死方向盘入库，观察右后视镜车身与库平行时停车，打左转向出库。
半坡起步:从侧方出来以后，调整车身与半坡右侧实线小于30厘米时，开始全松离合器上坡，到坡上有三根线，当车辆左后视镜与第二根线重合时停车，拉手刹，打左转向松手刹开始起步，慢抬离合器待车辆抖动时，离合器不动，慢慢松刹车。车辆启动。
s弯:这个一般很简单，注意两侧车轮与线的距离只要不压线就可以轻松通过。车速要慢。
直角转弯:这个首先进去考试直角以后，调整右侧车身与右侧直线距离在三十厘米以内，当车辆引擎盖与前边的线重合时向左打死方向盘。要提前打转向灯，出了直角以后就完美了。你就可以大笑了。哈哈过了！加油，考驾注定是辛酸的。不过当你过了大松一口气的时候，这个过程不也是很有趣的经历吗！
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科目二练习的要点就是全程稳住车速。如何稳住呢？首先，上车之前我们必须要调整座位，先调整座位前后，再调整靠背，方法是坐到座位后，左脚前脚掌将离合器踩到底，脚跟着地，离合器完全抬起，没有顶到驾驶台其它部位，右脚放在刹车踏板旁，切记，不要放油门后，以防误踩油门，发生危险。然后调整靠背，方法是将两臂伸直，平搭在方向盘上，方向盘前端和两臂接触的部位就是你靠背的位置，因为下面项目，特别是坡路定点停车，需要记点位，靠背位置固定，对你帮助很大，座位调整好以后，前后用力晃动，防止滑道串动，发生危险，然后就是稳定车速，左脚离合器慢慢抬起至半联动位置，车身轻轻抖动，感觉不明显的话，双手庆搭方向盘，再适当抬起离合器，车辆平稳前进脚停住，做动作时，小臂和腕部用力，肩部不要抬起晃动，上身用力过猛，势必带动腿部，导致车速不稳或灭火，当方向盘打满时，因为阻力增大，容易中途停车或灭火，适当抬起离合器，保持车速，回正方向时，因为阻力减小，车速加快，适当踩下离合器，手脚配合一致，手忙脚就乱，还有一点注意，判断车辆是否灭火，一定要看车辆转速表，转速表800至1000转正常，回零既为灭火。一定要注意呦，车辆正常着火时打火是要扣分的，其它可以按着教练教的要领练习就可以了。车速在考试过程中成功率占%60以上，因为不清楚你哪个项目的熟练度，所以只能告诉你这么多，不知帮到你没有，如果有需要，可以给我私信留言。
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考试时一定要慢慢来，一着急就出乱子！心也慌！我考的时候就是一开始紧张我哼歌曲！
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上个月刚考到驾驶证，除了科目一没挂，科二科三全部都挂了一次，总结起来除了因为自己心里紧张之外，就是学得不到位。科目二总共就考倒车入库、曲线行驶、半坡起步、侧方停车、直角转弯等5个项目，看起来似乎要考很多，其实这些项目都是连在一起，而且都有日常行车所必须用到的行车技术。学好科目二，归根结底就是需要多见多问:
一是调好座位。座位调得好不好，直接关系到考试的看点，科目二需要看的考试点很多，每个人高矮不一，座位的高低直接影响到看点的早晚。
二是控好离合器。科目二最大的难度就是控制离合，离合掌握影响到车速（科目二基本不用踩油门，都是1档走），离合抬得太高，车速会偏快，在曲线行驶倒车入库等这些项目车速太快，考试点位一下就过去了，等你要打方向盘的时候，车轮基本要压线了。所以，左腿再累也要掌握好抬离合器的高度，只有匀速缓慢行驶才是硬道理（科目二考试期间不允许停车，车子必须保持运动状态，所以必须控好离合让车子慢慢的挪！）。
三是会调会看左右后视镜。后视镜是科目二考试的关键，要把后视镜调到适合自己的高度，左右两边后视镜确保能看到左右后轮，这样才方便自己看点。考试过程中往左倒车就看左边，往右倒就看右边，要懂得通过后视镜来判断车子与实线的距离，车子离实线近，就往相反方向回一些方向。不要机械式的操作，要懂得看实际回方向，不要动不动就打死发呆！
四是勤加练习。熟能生巧，要珍惜每一次学车的机会，认真对待，遇到问题立刻问教练，不要害羞或者担心被骂。技术不熟练考试挂科最后难过的还是自己。宁可在日常练习中多发现问题及时解决也好过考试过程中问题爆发。
五是树立良好心态。第一次实战考试都会紧张，人一紧张就容易出错。要学会调节自己，平常的考试而已，想想现在自己在室内考试，那以后上路怎么办。不要给自己太大压力，考过就过，不过就补考，没什么大不了的是吧。
总而言之:六分技术三分心态一分运气。技术我们肯定有，拼的就是心态不是吗！
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学开车、领驾照，科二是关键，因为科一科四，是理论上必须知道和懂得的交通基本常识。而科二就是初步掌握的实际驾车操作步骤和一些技能。
如果科二不能学会并熟练驾车操练，科三你就上不了路。
学科二，最好按教练安排的练车时间，准时报道，因为教练每天上午下午一开始都要讲解一些驾车要领和注意事项，几乎每天都有新要点有讲到，所以说，学开车，最好一门心思，坚持天天学，天天练，必定能学会。
在学练中，先操练方向盘，方法简单，在家拿个洗脸盆，上方贴块胶布做零点标记，左右为九点三点，下方为六点。科二教练提示的左一点，右一点，就是左打四分之一，右打四分之一。
左手握住九点，右手握住三点，左转回零，右转回零，打左右各半圈或一圈两圈交替倒手，不过，作为老司机，一般使用一手左右推转方向盘。方向盘操作熟练后，跟着教练一步一步的学开车起步，一点一点的踏踏实实地就学会了。
千万不要听别人胡说找人找关系过关，现在考试都是电子电脑监考，不要找窍门，踏踏实实地学车练车考试，对自己以后开车上路，都是对生命负责。
