迈腾怎么样
各位好,我是迈腾的司机,现在行驶3920公里,今天给各位带来《迈腾怎么样?开了3920公里,车主说了一句实在话》。现在汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则退出市场,市场上的好车愈来愈多,多样的买车需求也应运而生。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。迈腾最近一直受到市场眷注,仰仗其超低的油耗数据,很快夺得了市场的眷注目光,因此它成为今天要跟大家分享的焦点。
车界C位出道的迈腾,必定还有更多值得眷注的长处,那么它在市场中是否还有性价比?其内在性价比是否符合大家的买车预期?下面我将全面剖析这款大众的优秀产品——迈腾。
我对外观没什么要求,不丑就行。孩他妈就是外观买的,时尚又好看,车的侧身的整体线条还是很完美的。车子的前大灯像镰刀一样的形状,看着就很有“杀伤力”。多说一句,新款外露的排气确实把迈腾弄得像大锐志了。内饰也挺好科技感挺多,但也没啥卓绝,连个倒车雷达都省了。全系标配液晶仪表盘,还支持把中控显示屏信息传递到仪表盘,B格高,。坐垫材料好,是仿皮,看着感觉比织物好多了。不过最爱的还是这个阅读灯,无论构型设计还是大小方面都很如意。
空间在是迈腾的一个比较突出的方面,因为我感觉它就是一直主打的就是空间。宽度达到1360mm,有时候我喜爱钓鱼,放些渔具大件没异议。一个储物箱、一箱矿泉水就大致满了,宝宝的婴儿车都放不下了。尾箱也挺大的,搬了几次东西,很轻松。SUV开起来的确很惬意的。档把抖动明显,不知道是不是变速箱问题,有待查证。至于舒适度就略微扣分了,前减震坑洼道路过滤的不太完全有点颠簸。座椅很舒适,长时间开车也不会感觉累,椅子包围性很好,家里人都挺如意的,移动的大沙发。
如果只看外观会认为动力太小了带不起来这么大的整车,实际效果很是可疑的,动力充沛。sport模式十分满意,市内大部分eco巡航。偶尔地板油的时候,这个庞然大物居然能有很强烈的推背感,会让人有很强的错觉。动力是确实不够用,上高速一家人开空调,还感觉不到加速,根本不敢超车。我感觉比起单位同事的H6来看好开许多。新手容易上手,拐弯,倒车不看上去笨重。方向盘可以有两个模式,这个还是好。隔音挺好的,高速驾驶的时候发动机的声音也不会特别大。
一年加油大概9800元,保险要4723元,保养1220元,往常停车690元,洗车320元不能少,过路费510元上下,一年差不多17263元,年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《迈腾怎么样?开了3920公里,车主说了一句实在话》。
总结这款车的优缺点:外观粗中有细,很喜爱。内饰的豪华程度,吊打同档次。作为一款三厢的车,我感觉空间安排稍微不合理。家里还有辆凯迪拉克和皇冠,舒适性确实没法比,这个价位我很满足了。动力分为两种状态,在Eco节能模式下,动力被厂商设定压制,输出受限。和运动型轿车比操控还是差一些,作为旅行车已经满意了。
通过详细剖析,迈腾作为一款轿车,获取赞赏万千,不唯独是仰赖油耗这单一的长处,在其它方面,例如在外观、动力、空间、舒适、操控上也是下足功夫,全面的发展也切合买车人的买车需求。比起同价位车型,迈腾的性价比肯定不落后。经过剖析,在注重获取精神上的享受的今天,准确定位自己才是万军突围的关键,正如迈腾。对于这一款能力与颜值并存的迈腾,各位都有什么观点?