散文精选网网友提问：
大家觉得送外卖这份工作怎么样？
优质回答：
送外卖这份工作吧，工作绝对平等，多劳多得，少劳少得，不劳不得，工作时间相对自由有很大的灵活性。做的好的话工资还可以，比在工厂做流水线强上不少，而且不要求技术，不在乎相貌气质，进入门槛极低……
但也要考虑送外卖过程中要忍受的艰辛：冬天的严寒、夏季的酷暑、路上竞速的危险和某些顾客的故意刁难……
要想做得好除了不怕幸苦外，还要对所在城市的道路和各个小区的情况非常了解。
现在一些城市对电动车开始实行挂牌限速了，肯定会对外卖小哥造成不小的影响，具体情况还真不好说。
其他网友回答
外卖还行吧？挣的都是辛苦钱。亲爱的骑手们，加油吧，努力吧！
其他网友回答
我是一个美团送外卖的，才干了十几天，突然感觉这就是拿时间赛跑，不管愿不愿意跑，系统都回逼你去跑，无视你的生命安全和他人的生命安全。
1、送外卖无视交通法规，经常闯红灯。系统给你派单了，派的少还等下红绿灯，一次给你派个5单以上，能冲就冲，时间不等人，怕被差评，扣钱。
2、下雨天，视线不好，地又滑。我已经滑倒过两次了，把别人的餐弄洒了，赔了顾客的钱。
3、干这行的人又少，单量有多，给你送单的时间又少，从商家收到订单开始，一搬给你30分钟，商家做饭快，2公里内并且顺路，而且只有1~2单的情况下，你可以准时或者提前送达。如果商家做饭慢，你觉得你骑电瓶车，给你十几分钟，在进一个较大的小区找一找楼，等几分钟电梯，你从哪里找时间来准时送达。
4、比如你每天就想跑30单左右，呢是不可能的，系统会一直给你派单，当你还有一单都已经超过时间了还没有送达客户手里，说不准你的新任务又来了，只要有单，系统会一直派单叫你为老板挣钱，如果你不想跑了，停工，老板还要扣你工资。
5、出了交通事故不怕，单位买了保险，有保险理赔。老板才不管你出不出事，只有你给我跑单跑的越多越好。
其他网友回答
不公平，这个职业伴随着美团野蛮生长，疯狂扩张，后遗症会越来越严重。
比较熟悉专送，我就简单说下专送
1.针对骑手罚款项多达二十多项，而奖励项一项都没。
2.配送距离远，一个鱼粉土豆粉能送五六公里，我不敢想象这样的饭送到顾客手中真的能吃吗？
3.骑手不能自由接单，全是系统强制派单，最多可以同时派给你十几单，每个订单加上出餐和配送平均8分钟算，十二个订单也需要一个半小时，也就经常出现顾客说的两个小时也送不到。
4.系统派单不合理，这个可能就是程序设计问题了，经常出现不顺路，或者出餐慢和出餐快商家单一块派，疲于奔波，没有效率。
5.专送的使命是半小时送达，但是牛排，菜馆之类的真心不适合专送，想象一个接了一个凉皮肉夹馍的订单，又接了一个牛排，都是一个小区的，一个五分钟出餐，一个二十分钟也出不来，你让骑手怎么送。
6.雨天骑手强制出勤，没有补贴，爆单严重，虽说异常天气超时不罚款，但是准时率下降，到月底发工资，准时率不达标又是罚款，真心无力吐槽。
7最后给点餐的客户一句话，超时没有给你送到的订单百分之九十九跟骑手没关系，要么系统派单不合理，要么商家出餐慢，请不要催他们
其他网友回答
这行业，只要认真干不比上班挣得少！午高峰或者晚高峰就是时间紧一点（有心脏病的最好不好做这行业）。做这行业不是长久之计，临时经济有困难，到时可以做一段时间！就是一部手机，一辆车子，认路就可以！大约跑上一周左右的时间大部分路况基本熟悉得差不多了！
如果你现在有正事的工作，可以晚上当个兼职来做，一晚上跑个10单没问题的！
外卖分专送和众包，专送就是划片区跑 有分布范围，众包就是跑全城哪都去！专送是靠一单多少费用，众包是看距离收费！
如果是临时干一段时间还是跑众包吧，想什么时候上线就什么时候上线。想下线就下线没人管，专送是有人管着的，和正常上班没区别！
一晃我都干了3年了，都快干费了！除了送外卖不知道干啥了，浪费了时间浪费了金钱！
