散文精选网网友提问：
哪几款中型SUV的性价比更高？
优质回答：
中型SUV怎样才算性价比高？首先产品力要够好，对于中型SUV的消费者，30万左右的预算下自然会对车有更高的要求：以大为美的传统审美当然希望车的尺寸够大、外观内饰要足够体面、配置高、动力强、有四驱等等，然后还要加上一条：物美价廉、物超所值，价格要有竞争力。
综合这些要求考虑，小编推荐大众途观L和别克昂科威。这两款车上市已久，都有着不小幅度的优惠，可以选择指导价相近、市场优惠之后在30万元以内的昂科威28T 四驱全能运动旗舰型和途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版，今天就来看看这两款车的表现如何。
车身尺寸对比
中国传统审美是以大为美，选择这个价位的SUV，必然是对尺寸和车内空间有所需求的，所以我们把尺寸对比放在最开始。
从表中可以看出，两款车的尺寸都符合中型SUV的定位，对外观的体面程度和车内空间的宽敞程度都有保障，而途观L在国产后进行了加长，在轴距和车身长度上有一定的优势。但在后续使用过程中，两款车型的差异几乎可以忽略，毕竟这个尺寸的SUV车型在空间上的表现还是可以打五颗星的。
外观内饰对比
除了尺寸外，设计风格也能对于整车气场起决定性因素，两款车在外观内饰设计上都有一定的造诣，且风格完全不同。
途观L是大众一贯的中庸、沉稳风格，车身比例四平八稳，线条平直，而在2019款中增加的R-Line外观套件，给原本沉稳的外观增加了不少年轻、运动气息，更讨年轻消费者喜欢。
内饰也是如此，布局依然延续大众家族简约、实用的设计，各项功能控制都很容易上手。2019款的R-Line车型换装了平底运动方向盘，并在座椅上增加了白色的描边。
昂科威车身比例饱满，线条流畅，外观豪华范十足，并且通过细节之处的镀铬点缀增加了一些年轻气息。
内饰设计依然追求豪华氛围，环抱式非对称中控台的设计给人足够的安全感，扎实的做工用料提高了内饰的质感，双拼色的设计也更时尚，空调区域的触摸按键增加了一些科技感。
配置对比
两款车配置都足够高，符合30万预算该有的配置水平。而同样价格下，昂科威可以选择顶配，途观L只能选择次顶配，相比而言还是昂科威配置更加丰富。
途观L的配置并不低，主动刹车、自适应巡航、自动泊车、前排座椅加热通风、全景天窗等高阶配置并不少，普通配置自然无须赘述。而且途观L在配置上有自己的独到之处，比昂科威多出了全液晶仪表、后排独立空调、车内PM2.5净化器。
昂科威在途观L的基础上，还多出了车道保持、可变悬架、方向盘加热、ANC主动降噪、前排双层玻璃、后排隐私玻璃、后排座椅可调等配置，基本上能满足一般消费者对于配置的所有需求。
动力系统对比
两车都采用了2.0T涡轮增压发动机，具体参数对比如下表：
通过对比我们可以很明了的看出昂科威在动力系统上的优势。无论是最大功率、最大扭矩还是变速箱档位数，昂科威都有着大幅度的领先优势。
而有人觉得途观L的双离合器变速箱虽然档位不如昂科威多，但双离合的理论效率更高。其实双离合器变速箱的高效更多体现在通畅路面和高速行驶，这点昂科威的AT变速箱可以通过档位数的优势来弥补。
双离合器变速箱的劣势在于起步动力输出小和低速顿挫，对于需要走非铺装路面的SUV而言，这并不是好事，而这两点反而是AT变速箱的优势。
昂科威另一大优势在于2019款全系可选国六车型，国五/国六车型价格完全一致，途观L目前没有推出正式的国六车型，根据官网的信息是可以选装国六，价格为1500元。
四驱系统对比
两者作为城市SUV，都采用承载式车身，并非为长时间、高难度越野而设计，四驱系统自然也是城市SUV中常见的多片离合器式中央差速器结构。
途观L所使用的是大众4MOTION四驱系统，来自博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱，用电控多片离合器式中央差速器，来分配轴间动力，轮间则是靠电子限滑来控制，从结构上来看是非常典型的城市SUV四驱系统，能满足一般两个车轮打滑时的脱困。
另外途观L的中央差速器不能完全分离，所以后轴始终可以保持最少5%的动力，所以是全时四驱系统，对于提高冰雪路面的行驶稳定性有一定帮助。
途观L的四驱系统已经是主流的表现了，昂科威的四驱系统则更进一步，另外多出了一组电控多片离合器式差速器。
昂科威的两组多片离合器式限滑差速器，都设置在后桥上，可以实现前后轴间和后轮轮间动力主动分配，理论上昂科威这套四驱系统能做到前后轮50:50动力分配，后轴也能做到轮间0:100-100:0的动力分配，而且同样配有电子限滑系统，理论上可以面对3个车轮同时陷车的情况，脱困能力更强。
总结
通过对比我们可以看出途观L和昂科威都有足够的产品力，而且经过市场优惠后的价格也对得起“性价比”这个词。而两款车也有一些风格迥异的地方，途观L在原本沉稳的外观内饰上增加R-Line套件来提升了运动氛围，昂科威则坚持美式豪华车的设计风格；途观L有更大的尺寸，昂科威则有更好的动力和四驱系统。二者如何选择，还是要看题主的具体需求了。
其他网友回答
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
中型suv这个市场竞争十分激烈，常见的主流中型suv有汉兰达、锐界、途观L等车型，但今天这些车型小编都不推荐，因为今天的关键词是性价比，这里小编主要推荐一款中型suv:雪佛兰探界者，没错，又是他，小编自己都觉得自己像雪佛兰的水军，不过小编真的不是，只是自己也开这款车，使用也不错，所以推荐一下。
这款车官方指导价为17.49-25.09万元，但是全系有3万元左右的优惠幅度，是实实在在的优惠，没有其他任何附加条件，也就是说最低配车型17万以内就能落地，17万就能落地一台中型suv，而且n多安全配置还是标配，不过需要说的是虽然定位是中型suv，但是实际尺寸并没有主流中型suv那么大，算是个伪中型suv吧，但是空间绝对够用。
先说说优点:动力强，无论是1.5T车型还是2.0T车型在同价位的车型中动力都是数一数二的。空间大，2725mm的轴距，前排调好，后排一米八大个翘个二郎腿毫无压力。性价比高，上面也说了，17万就能落地低配。
再说说缺点:最大的缺点就是内饰烂，低配中控门板甚至还是织物材质，不过也没有烂到那种不能接受的程度，毕竟价格摆在这，想内饰豪华点的话可以买他的兄弟昂科威。第二个缺点是1.5T车型隔音差，虽然有anc主动降噪，但是1.5T的隔音还是不能让人满意。第三个缺点就是新车底盘防锈做得不好，建议新车去喷个底盘装甲。最后就是生锈门事件，不吹不黑，小编的车2017年5月的，确实有这种情况，不过2017年9月之后的车已经没有这种情况了，所以不能算黑点。
这个价位还有一些性价比比较高的中型suv比如科迪亚克，昂科威之类，但是如果说性价比最高，那还是探界者。如果您想了解更多用车情况，可以在评论区留言哦!
其他网友回答
柯迪亚克不错！
其他网友回答
第一哈佛，第二广汽，第三长安，第四BYD
